>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Делимся опытом эксплуатации газового оборудования..., Рассказывайте о своих проблемах и их решениях...
shapkoff
сообщение 12.11.2009, 21:41
Сообщение #1


Понимающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 35
Регистрация: 3.11.2009
Пользователь №: 15507
opel sintra



Здравствуйте! У меня стоит газовое 4-го поколения, начинающий синтровод, газу 3 дня. Делюсь: поехал ставить газ на Газавтоплюс, обещали сделать за день, - "сделали" за полтора, на вопросы отвечают неохотно, особенно после того как расчитаешся smile.gif, сел,- поехал, машина дергается, возвращаюсь рассказываю,- говорят меняй свечи в них вся конитель, ну ладно думаю, ведь люди знают чего-то.... А ситуация такая, все работает ок , 3 минуты, после начинает обуздание дикой лошади...???..., что -то я засомневался шо это свечи..., Приезжаю на след день, -нет говорят меняй все в них, тогда указал еще на один недостаток кот выявился, пока я ехал с малиновки до серова, у меня машина ни разу на газ так и не переключилась(нужную кнопку я знаю), полезли смтреть....
не буду рассказывать весь процесс,- в итоге что -то они не так подключились к охлаждайке, мучал вопрос обратки, 4 часа и машина в строю, запитались как-то по другому... протестили, вроде все ок
правда сегодня что-т машина 2 раза заглохла, не знаю газ это виноват или нет ?
А вообще буду рад услышать отзывы по поводу эксплуатации газового и ремонту на синтре, где заправки лучше , нюансики там всякие..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Myxomor
сообщение 12.11.2009, 22:06
Сообщение #2


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1461
Регистрация: 4.1.2007
Из: г.Минск, ул. Солтыса
Пользователь №: 4647
Имя: Александр
Volvo V70 III



Цитата(shapkoff @ Nov 12 2009, 09:41 PM) *
где заправки лучше

мне больше всего нравится UK

после установки газа клепай мозг, все должно быть нормально. На газ должна переключатся сама, глохнуть не должна. Свечи лучше поменяй, возможно в них проблема. И сразу к ним, пусть дальше копаютю


--------------------
Volvo V70 III
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 13.11.2009, 7:33
Сообщение #3


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



привет. я сам работаю на газовой станции wub.gif .твоя машина должна была хорошо работать. с опелевскими моторами вообще никаких проблем небыло. отправляйся на станцию и требуй нормальной работы двигателя. не всегда проблемы из-за свечей bash.gif все проблемы от косячной установки их спецов(если там такие есть).все мои клиенты не очень хорошего мнения о их станции. :drinks_beer:

и еще, лучше всего заправлятся на Гурского там ГАЗ без примесей да и лучше работает мотор :forever:


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gonhik
сообщение 13.11.2009, 12:32
Сообщение #4


SUPERМODERATOR
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1023
Регистрация: 2.12.2007
Из: МинсХ)
Пользователь №: 7269
Имя: Сергей
ООБ 2.0 16v 98г, 2109 16в



Цитата(roma_gaz @ Nov 13 2009, 07:33 AM) *
и еще, лучше всего заправлятся на Гурского там ГАЗ без примесей да и лучше работает мотор :forever:

Подтверждаю на гурского хороший газ, всегда стараюсь там заправляться


--------------------
8-025-777-08-50 Сергей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shapkoff
сообщение 14.11.2009, 21:57
Сообщение #5


Понимающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 35
Регистрация: 3.11.2009
Пользователь №: 15507
opel sintra



На гурского не попадал, заеду, зато заправился на лукойле,---ужас, тупее стала. уже не глохнет, не знаю в чем был косяк. Спасибо за поддержание темы; А также: ДЕЛИМСЯ, делимся опытом,- не жмемся, от каждого по нитке, -чайнику на долгую эксплуатацию.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gonhik
сообщение 14.11.2009, 22:31
Сообщение #6


SUPERМODERATOR
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1023
Регистрация: 2.12.2007
Из: МинсХ)
Пользователь №: 7269
Имя: Сергей
ООБ 2.0 16v 98г, 2109 16в



Чувствителен к загрязнения воздушного фильтра - следовательно надо уменьшать срок замены фильтра чуть не в 2 раза...


--------------------
8-025-777-08-50 Сергей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 16.11.2009, 7:53
Сообщение #7


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(shapkoff @ Nov 14 2009, 09:57 PM) *
На гурского не попадал, заеду, зато заправился на лукойле,---ужас, тупее стала. уже не глохнет, не знаю в чем был косяк. Спасибо за поддержание темы; А также: ДЕЛИМСЯ, делимся опытом,- не жмемся, от каждого по нитке, -чайнику на долгую эксплуатацию.

Какой фирмы поставили 4-ое поколение? (смотри надписи на газовом блоке управления, редукторе) может что и подскажу. переход с бензина на газ в 4-ом поколении осуществляет температурный датчик,он стоит на редукторе. машина не перейдет на газ пока не нагреется до определенной температуры(выставляют на компе) охлаждающей жидкостью.главное правильно подключить шланги.твою машинку надо на компе смотреть, да и проверить все остальное. пиши в л.с :drinks_beer:


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 7.12.2009, 18:09
Сообщение #8


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Недели три назад стал счастливым владельцем Омеги с ГБО 2-го поколения. Проехал на газу минут 20 и чуть не заторчал от запаха газа в салоне. Поехал на спец СТО (не буду его рекламировать) всё-равно удостоверение об обучении нужно было. Два пацана школьного возраста долго вынюхивали что-то под капотом и мазали мыльным раствором. Заявили, что утечки нет, слили отстой и продули фильтр редуктора. Сказали, что запах из-за воздушного фильтра. Сбегал в магазин, купил фильтр. Они его поставили, запах не пропал. Сказали, что нужно свечи заменить - не вопрос. Сам потом заменю.Их ТО с удостоверением обошлось 110 000. Купил свечи, поменял, запах как был офигенный, так и остался. Расход - литров 30 на 100 км. Сказка!!! Полез сам. Снял выходной шланг с редуктора и разобрал всё от крышки фильтра до впускного патрубка. Что обнаружилось:
1. Ослаблены хомуты всех патрубков.
2. Трещина в пластиковом дозаторе. (продул ртом - не держит).
3. Штуцер на входе в смеситель недокручен (болтается от руки).
4. Порвана прокладка между корпусом фильтра и смесителем.
5. Уплотнительное кольцо "хлопушки" (та которая с заслонокой) прогорело вверху.
6. Когда пацаны меняли воздушный фильтр, заодно пережали провод на сигналку! Соответственно, корпус фильтра плотно не закрылся!
Неужели спецы на СТО не понимают, что их некомпетентность может стоить людям жизни???
После устранения всех дефектов на газу машина не завелась. Естественно! Они ж настроили сиситему со всеми подсосами biggrin.gif
Регулировка простейшая: винт холостого хода, винт количества и дозатор на качество (СО). Щас добиваюсь оптимальной настройки расход-мощность, а про запах давно забыл.
А вот понять политику СТО, когда человек готов платить за устранение неисправности, а от него отмахиваются...может кто объяснит мне тупому???

Сообщение отредактировал black-angel - 15.12.2009, 12:39


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 8.12.2009, 6:21
Сообщение #9


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



black-angel скажи ради интереса на какую контору ты ездил, и где такие пацанята которые :cencoree: не видят ине понимают. а за что ты тогда отдал 110000, фигу в нос за такую работу. если не хочешь писать про фирму на форуме,напиши в л.с. очень интерестно. :box:

Цитата(roma_gaz @ Dec 8 2009, 06:19 AM) *
black-angel скажи ради интереса на какую контору ты ездил, и где такие пацанята которые :cencoree: не видят ине понимают. а за что ты тогда отдал 110000, фигу в нос за такую работу. если не хочешь писать про фирму на форуме,напиши в л.с. очень интерестно. :box:

ps да, и с приобретением хорошего аппарата. пусть он тебя радует и никогда не огорчает.


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 8.12.2009, 11:58
Сообщение #10


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Контора "Газинвест" на Бородинской. Это комвольный комбинат. Из 110 000 отдал 35 000 - за ксиву типа обучение, остальное - за ТО и ДИАГНОСТИКУ!!! Собственно, меня больше ксива интересовала, заодно, проверил контору. А за добрые пожелания спасибо! Больше пока рада машинка, что её реанимируютsmile.gif Сегодня окончательно настроил ГБО. Осталось посмотреть расход. Со светофора шлифует на зимней резине. Динамика по расходу газа такая:
Когда взял машинку - 30/100
Переключение фишки 91/95 в положение 95 и замена воздушного фильтра - 16/100
Замена свечей на "для газа", замена в/в проводов, крышки распределителя, бегунка,устранение подсоса воздуха по впуску, заклинивание вентилятора охлаждения радиатора(нерабочей вискомуфты потому как температура двигателя тож влияет на работу ГБО), регулировка ГБО - расход пока не знаю, через пару дней выложуsmile.gif)

Прикольно проявлялось "голодание" двигателя, когда газа не хватало: если на 2-й разгоняться до плешки или на 5-й валить больше 100 - загоралась лампочка "чек энжин" "моторчик" в смысле. Для 3-х литровика производительности этого редуктора было бы явно малоsmile.gif)

Если при отпускании педали холостые сразу становятся нормальными без предварительного провала и последующей нормолизации, а при преключении передач не происходит "провала" в моще и двигатель СРАЗУ откликается на малейшее прикосновение к педали - значит, всё ОК.

Сообщение отредактировал black-angel - 8.12.2009, 12:29


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 9.12.2009, 13:14
Сообщение #11


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Выкладываю почти готовый результат. Почему почти? Для порядку, не мешало бы проверить СО.
А так, вот что получилось:
Ездил так, как привык на бензине и турбодизеле, без поблажек и скидок на ГБО.
Режим езды - город/МКАД. Город старт со шлифовкой со светофоров и регулярный простой в пробках, МКАД 100-120 км/ч.
Загрузка 2-4 человека. Включено постоянно: ближний свет, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, печка. Иногда противотуманки. Ну и гудящие ступичные подшипники экономии не добавляют :cencoree:
Результат - 14/100.
Видимо, на большее чудо надеяться было бы слишком biggrin.gif

Сообщение отредактировал black-angel - 9.12.2009, 13:21


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasileshek
сообщение 15.12.2009, 4:47
Сообщение #12





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 15.12.2009
Из: Новгород
Пользователь №: 16435
Opel



Цитата(black-angel @ Dec 9 2009, 02:14 PM) *
Выкладываю почти готовый результат. Почему почти? Для порядку, не мешало бы проверить СО.
А так, вот что получилось:
Ездил так, как привык на бензине и турбодизеле, без поблажек и скидок на ГБО.
Режим езды - город/МКАД. Город старт со шлифовкой со светофоров и регулярный простой в пробках, МКАД 100-120 км/ч.
Загрузка 2-4 человека. Включено постоянно: ближний свет, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, печка. Иногда противотуманки. Ну и гудящие ступичные подшипники экономии не добавляют :cencoree:
Результат - 14/100.
Видимо, на большее чудо надеяться было бы слишком biggrin.gif


Результат действительно хорошо)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 15.12.2009, 10:51
Сообщение #13


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Сегодня заводил машину, в салоне показывал термометр -19. Прогрел машину, температура вышла на штатную, переключил на газ. Стали плавать холостые, а на светофоре вааще заглох. Покрутил винтик холостого хода на редукторе - промблема пропала. Видимо, енту сиситему постоянно крутить нужно: от погоды, от степени загрязнения фильтра, а при смене фильтра, так уж точно. На бензине проехал - никаких вопросов. Вспомнились слова институтского профессора: "Единственным аргументом "ЗА" установку ГБО на автомобиль является - НИЩЕТА" sad.gif


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 5.1.2010, 10:59
Сообщение #14


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Поменял термостат. Раньше температура выше 70 не поднималась. Сейчас температура в районе 90 держится даже при - 20 на улице, и без всяких утеплений радиатора biggrin.gif В салоне Ташкент. Отрегулировал ГБО при такой температуре ОЖ. Расход газа теперь 11-12 л. стал!!! Оказывается, ГБО - стимул поддерживать системы впуска и охлаждения в НОРМАЛЬНОМ состоянии biggrin.gif


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexej
сообщение 14.1.2010, 12:21
Сообщение #15


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 24
Регистрация: 9.1.2010
Пользователь №: 16928
Opel Corsa 1.0 (12v)



Цитата(black-angel @ Dec 15 2009, 10:51 AM) *
Сегодня заводил машину, в салоне показывал термометр -19. Прогрел машину, температура вышла на штатную, переключил на газ. Стали плавать холостые, а на светофоре вааще заглох. Покрутил винтик холостого хода на редукторе - промблема пропала. Видимо, енту сиситему постоянно крутить нужно: от погоды, от степени загрязнения фильтра, а при смене фильтра, так уж точно. На бензине проехал - никаких вопросов. Вспомнились слова институтского профессора: "Единственным аргументом "ЗА" установку ГБО на автомобиль является - НИЩЕТА" sad.gif

Это точно!!..

Да и вообще, много геммороя с газом, у самого стоял BRC при покупке, не было проблем до первой заправки. После заправки запах в салоне. заглох на светофоре, так машина с трудом завелась, после морозов утечка под капотом, белый редуктор, двигатель трясётся, из выхлопной дым валит, перешёл на бензин - всё ок.
Плюнул, снял оборудование, сейчас продаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 14.1.2010, 20:04
Сообщение #16


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(Alexej @ Jan 14 2010, 12:21 PM) *
Это точно!!..

Да и вообще, много геммороя с газом, у самого стоял BRC при покупке, не было проблем до первой заправки. После заправки запах в салоне. заглох на светофоре, так машина с трудом завелась, после морозов утечка под капотом, белый редуктор, двигатель трясётся, из выхлопной дым валит, перешёл на бензин - всё ок.
Плюнул, снял оборудование, сейчас продаю.

а сделать и ездить дальше слабо было? :devil2:


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 14.1.2010, 20:17
Сообщение #17


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(Alexej @ Jan 14 2010, 12:21 PM) *
Это точно!!..

Да и вообще, много геммороя с газом, у самого стоял BRC при покупке, не было проблем до первой заправки. После заправки запах в салоне. заглох на светофоре, так машина с трудом завелась, после морозов утечка под капотом, белый редуктор, двигатель трясётся, из выхлопной дым валит, перешёл на бензин - всё ок.
Плюнул, снял оборудование, сейчас продаю.

а сделать и ездить дальше слабо было? :devil2:


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЗАХАРЫЧ
сообщение 14.1.2010, 20:19
Сообщение #18


Пошел на взлет
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1900
Регистрация: 20.12.2008
Из: РБ МИНСК
Пользователь №: 10725
OАF с18se FlexPower



раскажи как мне повысить обороты еще на 100,чтоп приблизить к бензиновым!!!???


--------------------
красим, полируем, подбираем... +375447428160(vel)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 15.1.2010, 7:26
Сообщение #19


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(ЗАХАРЫЧ @ Jan 14 2010, 08:19 PM) *
раскажи как мне повысить обороты еще на 100,чтоп приблизить к бензиновым!!!???

ну и какой расход у тебя сейчас получился? винтом на редукторе в обе стороны пробовал? если да, то выше они не станут.


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 21.1.2010, 18:24
Сообщение #20


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Вчера стала дёргаться и глохнуть на газу, запах газа появился. Сегодня завёл, прогрел мотор, переключился на газ и смотрю на редуктор: из под редуктора прёт ОЖ с запахом газа! Переключил на бензин - всё в порядке, ничего не течёт и не капает. Поджал хомуты на шлангах подачи ОЖ на редуктор, переключил на газ - потекло ещё сильнее :cencoree:

Снял редуктор (предварительно закрыв краны на баллоне). Располовинил. Устройство - простейшее: пару диафрагм, клапан и регулировочные рычаги. Полость, где ОЖ циркулирует изолирована резиновой прокладкой, вот она и приказала долго жить: растрескалась от старости. НО! Эта же прокладка служит для герметизации соединения газового канала между полостями! Получилось, что газ пёр в ОЖ и всё это выдавливалось наружу! Очень похожая ситуация на прогар прокладки ГБЦ biggrin.gif Что за конструкторский идиотизм изолировать разные системы одной прокладкой, когда есть возможность разделить??? Газ - не вода, утечка опасна. Можно же было отдельное резиновое кольцо использовать для газового канала.А тут общая резинка, которая от действия ОЖ, температуры и отложений превратилась в фигню, которая в руках рассыпается. Сейчас вырежу из старой автомобильной камеры прокладку для полости ОЖ, а газовый канал на отдельное кольцо посажу. Тем более, конструкция позволяет это сделать. Интересно, как повлияло на мотор завоздушивание системы охлаждения газом? biggrin.gif


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA