а не подскажите, если приехать со своими запчастями (антифриз, масло, фильтра), поменяют? и можно ли у них приобрести сервисную книжку? спасибо
такую процедуру гораздо дешевле произвести на каком левом СТО или в гараже - ничего тут страшного нету чтобы на РМ обращаться. А вместо сервисной можно и блокнотик приобрести в киоске белсоюзпечати
--------------------
Убийство флудера надо классифицировать как необходимую самооборону! (MTS) 766-37-14 (Velcome) Drive2.ru
опель зафира 1,8бенз.подтекает масло из под масляного стакана.сколько будет стоить замена прокладки(прокладка ваша)между блоком и масляным стаканом?в л.с.спасибо
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр OAG Caravan Z16SE 2001
Возможно ли на РМ маркете произвести замену прошивки ЭБУ и сколько это будет стоить? Проблема в том,что,читая машину опкомом,увидел,что залита какая-то левая прошивка с корявыми данными и коряво работающая,в частности,стоит клапан ЕГР с намертво заклинившим штоком,лежит прокладка-заглушка с одной дыркой под штоком,на вид как заводская,не из банки пивной,разъём вставлен,прошивка залита в 2006 году,хотя машина 2001,в тесте исполнительных элементов есть ЕГР и с компа его можно включить - пишет что открывается на 100%,хотя физически клапан мёртвый,в показаниях опкома егр открытие всегда 0%,при этом обратная связь почемуто имеется.Ошибок нет.Машину на холостых периодически вздрагивает всем кузовом,слегка туповата,шумновата,заводится как дизель с жестким толчком,вроде жрет многовато бензина. Отключил разъём клапана - ноль реакции ни чека ни ошибок ни изменений в работе двигателя. Масло не жрет,антифриз уровень колом стоит,свечки новые бош по каталогу родные,фильтра все новые хорошие... В общем,хочу залить нормальную родную прошивку либо сток и отжалеть на новый клапан егр,либо с отключеным егр знаю есть заводская и потом уже дальше рыть если отпадет вариант влияния левой прошивки на нестабильную работу мотора.
Машина Astra G универсал 2001 год для германии двигатель z16se ЭБУ делко.
Повторю вопрос: на РМ можно решить вопрос с прошивкой и примерно что по цене? Если нет,то где можно это сделать?
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр OAG Caravan Z16SE 2001
Цитата(soud @ 9.6.2015, 23:03)
Ну можно и течем залить заводскую прошивку в блок главное чтобы вин ваш был
Ну,ВИН,конечно,есть,на сайте GM TIS по моему вину показало,что есть прошивка с отключенным ЕГР 10 версии,но где ж эту прошивку взять и,конечно, Tech2 у меня нет и вряд ли будет ))
А,ещё бы хотел параллельно узнать carpass, ибо утерян.
Сообщение отредактировал Foile Angel - 10.6.2015, 5:26
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр OAG Caravan Z16SE 2001
Вчера был в новом центре РМ на Независимости - по вопросу кондиционера ездил. Сделали, конечно, хорошо всё, работает, претензий нет, под капотом ничего не утеряно, не отломано, красота. Но не понравилось абсолютное отсутствие взаимодействия с клиентом. Поясню конкретно: Я попросил сделать так - проверить систему кондиционера на герметичность, если всё нормально, то заправить. Тут вопросов не возникло. Если же система окажется негерметичной, то кондиционер НЕ заправлять и вообще ничего не делать, а я заплачу только за работу, как и договорились 150 000. Далее, я попросил если с герметичностью всё в порядке, но имеются иные несправности (механические либо по электрике), то кондишн заправить и больше ничего не делать либо согласовать со мной и в случае ремонта, который мне будет по карману, обговорим это дело... В итоге мастер на приёмке как-то вообще немногословен и такое создалось впечатление, что эти разговоры его сильно утомляют и совершенно не интересны... Забрал машину, сказал минут 40 ждать. Жду, скучно, походил по салону попускал слюни на новые Астры и Каскаду... Скучно... Обошёл здание и увидел въезд в ремзону, где напротив стоит моя машина и над неё колдуют. Вышли парни, что колдовали, перекурить, я спросил как дела с моим кондишном - говорят всё хорошо, ну там про небольшую утечку в пределах нормы рассказали и пошли дальше колдовать. И тут у меня сердце ёкает - вижу, они завели и вдруг забегали чёта, в салон с лампой полезли, под капотом чёта зашерудили... Ну, думаю, таки капец кондишну, косяки вылезли после заправки и включения, стал предполагать всё самое страшное... Время стало тянуться дооолго... Они бегали, притащили комп, тек2, шаманят чёта... А мне никто не говорит ничего, мастер там стал крутиться, говорить с ними, чёта смотреть, выходит и мимо меня будто меня не существует - ни взгляда, ни слова, думай что хочешь... Я его-таки спрашиваю - а что там случилось, чего задержка такая и беготня? Он мне недовольно буркнул что всё работает, всё сделали... И дальше время идёт... Наконец закрывают капот, мастер выезжает, показывает что кондишн работает, я от радости чуть не запрыгал, прихожу на приёмку и он мне в лоб - не 400000, как убеждал, а 615... Ё, говорю, а чего? А он - ну там датчик давления глючил, проводку восстановили, датчик почистили и всё заработало. Ну хорошо, конечно, молодцы что сделали, НО!!! Но какого фига мне никто ничего не сказал? А еслиб у меня небыло этих лишних 200 000 или я не смог бы их потратить прямо сейчас? Да, я не против того, что они сделали мелкий ремонт, но надо же, ребята, сперва как-то оговаривать, обсуждать, предупреждать о непредвиденных ситуациях. А если б вы сделали ремонт на 3 миллиона без моего ведома? Конечно я бы подал жалобу и в суд, но не хочется доводить до такого, ведь просто можно было выйти и сказать - знаете, там возникли накладочки, давайте их устраним за столько-то или не будем, сами устраните или позже подъедете - ну это же так просто, ребят!
А так всё хорошо и цена мне понравилась, даже удивила.