>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Делимся опытом эксплуатации газового оборудования..., Рассказывайте о своих проблемах и их решениях...
roma_gaz
сообщение 21.1.2010, 20:26
Сообщение #21


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(black-angel @ Jan 21 2010, 06:24 PM) *
Вчера стала дёргаться и глохнуть на газу, запах газа появился. Сегодня завёл, прогрел мотор, переключился на газ и смотрю на редуктор: из под редуктора прёт ОЖ с запахом газа! Переключил на бензин - всё в порядке, ничего не течёт и не капает. Поджал хомуты на шлангах подачи ОЖ на редуктор, переключил на газ - потекло ещё сильнее :cencoree:

Снял редуктор (предварительно закрыв краны на баллоне). Располовинил. Устройство - простейшее: пару диафрагм, клапан и регулировочные рычаги. Полость, где ОЖ циркулирует изолирована резиновой прокладкой, вот она и приказала долго жить: растрескалась от старости. НО! Эта же прокладка служит для герметизации соединения газового канала между полостями! Получилось, что газ пёр в ОЖ и всё это выдавливалось наружу! Очень похожая ситуация на прогар прокладки ГБЦ biggrin.gif Что за конструкторский идиотизм изолировать разные системы одной прокладкой, когда есть возможность разделить??? Газ - не вода, утечка опасна. Можно же было отдельное резиновое кольцо использовать для газового канала.А тут общая резинка, которая от действия ОЖ, температуры и отложений превратилась в фигню, которая в руках рассыпается. Сейчас вырежу из старой автомобильной камеры прокладку для полости ОЖ, а газовый канал на отдельное кольцо посажу. Тем более, конструкция позволяет это сделать. Интересно, как повлияло на мотор завоздушивание системы охлаждения газом? biggrin.gif

какой фирмы у тебя редуктор?


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 21.1.2010, 20:57
Сообщение #22


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Цитата(roma_gaz @ Jan 21 2010, 06:26 PM) *
какой фирмы у тебя редуктор?


Итальянский LONGAS AIROD CLASS 1/2A


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 22.1.2010, 6:36
Сообщение #23


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(black-angel @ Jan 21 2010, 08:57 PM) *
Итальянский LONGAS AIROD CLASS 1/2A

1. это не итальянский, а россия-венгрия( можно не читать что там написано italy). 2. в этом редукторе газ в тосол пойти не может, если конечно его коррозия не :cencoree: .он может пройти через резинку клапана газового и все, таких случаев у нас никогда не было. мембрана нужна специальная(короче хорошая) а не от камеры( если конечно интерестно потом опять раскрутить и менять). найди рем. комплект, поменяй и будет тебе счастье.


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 22.1.2010, 13:29
Сообщение #24


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Цитата(roma_gaz @ Jan 22 2010, 04:36 AM) *
1. это не итальянский, а россия-венгрия( можно не читать что там написано italy). 2. в этом редукторе газ в тосол пойти не может, если конечно его коррозия не :cencoree: .он может пройти через резинку клапана газового и все, таких случаев у нас никогда не было. мембрана нужна специальная(короче хорошая) а не от камеры( если конечно интерестно потом опять раскрутить и менять). найди рем. комплект, поменяй и будет тебе счастье.


Первая камера, куда приходит газ через клапан с малой резиновой мембраной и центральной пружиной. Тыльная сторона первой камеры - полость для ОЖ. С наружной стороной корпуса большой камеры первая камера соединяется тыльной стороной 6 - ю болтами через прокладку плоскую резиновую. Прокладка и уплотняет соединение, чтоб ОЖ не текла. Однако, газ из первой камеры поступает в большую по каналу. Соединение каналов уплотняется той же прокладкой. В ней отдельное отверстие для газового канала. Что получилось: прокладка усохла и растрескалась. Газ пошёл по трещине внутрь полости. А что в полости? А в полости ОЖ! А ты говоришь, газ в ОЖ пойти не может - да запросто. Щас фото выложу biggrin.gif

Сообщение отредактировал black-angel - 22.1.2010, 13:30


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 22.1.2010, 16:49
Сообщение #25


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Фотки выложу чуть позже. Основная мембрана была как бумага. Помыл под тёплой водой с мылом - стала мягенькая и чистенькая biggrin.gif Всё собрал, установил на место редуктор - всё работает без проблем!

Сообщение отредактировал black-angel - 22.1.2010, 17:13


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 22.1.2010, 19:45
Сообщение #26


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(black-angel @ Jan 22 2010, 04:49 PM) *
Фотки выложу чуть позже. Основная мембрана была как бумага. Помыл под тёплой водой с мылом - стала мягенькая и чистенькая biggrin.gif Всё собрал, установил на место редуктор - всё работает без проблем!

ну народ bash.gif какое мыло с водой :box: тебе занятся нечем? это не в жигулях гайки крутить. вот так машины на газу и ...... а потом говорят, что газовщики виноваты.

Цитата(black-angel @ Jan 22 2010, 01:29 PM) *
Первая камера, куда приходит газ через клапан с малой резиновой мембраной и центральной пружиной. Тыльная сторона первой камеры - полость для ОЖ. С наружной стороной корпуса большой камеры первая камера соединяется тыльной стороной 6 - ю болтами через прокладку плоскую резиновую. Прокладка и уплотняет соединение, чтоб ОЖ не текла. Однако, газ из первой камеры поступает в большую по каналу. Соединение каналов уплотняется той же прокладкой. В ней отдельное отверстие для газового канала. Что получилось: прокладка усохла и растрескалась. Газ пошёл по трещине внутрь полости. А что в полости? А в полости ОЖ! А ты говоришь, газ в ОЖ пойти не может - да запросто. Щас фото выложу biggrin.gif

читай внимательно что я написал!!!!!!!!! я тебе про это и говорил. может подьедишь ко мне, я тебе все расскажу, что бы ты всякую чушь не писал на форуме. не учи людей мыть мылом прокладки в редукторах. чем больше непонимающих людей лезет в газ и бензин,тем больше потом мастер получает зарплаты. bb.gif


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 23.1.2010, 13:21
Сообщение #27


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Полностью согласен! Не нужно лезть туда, куда не понимаешь, тем более, заниматься всякими кустарными извращениями. Я это делаю на свой страх и риск. Не повторяйте за мной!!! А после переборки редуктора машинка на газу поехала лучше, чем на бензине. biggrin.gif


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amd
сообщение 16.2.2010, 9:53
Сообщение #28


omg
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 3446
Регистрация: 13.2.2003
Пользователь №: 21
c20NE



Кто мне подскажет расположение смесителя где должно быть, до расходомера или после или это не критично?
Есть ли в нете какой нить ресурс, чтоб смесители посмотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 16.2.2010, 13:24
Сообщение #29


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



Цитата(gray @ Feb 16 2010, 09:53 AM) *
Кто мне подскажет расположение смесителя где должно быть, до расходомера или после или это не критично?
Есть ли в нете какой нить ресурс, чтоб смесители посмотреть

смотря какой у тебя расходомер? ссылку по смесителям не помню, если найду вышлю.


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amd
сообщение 16.2.2010, 16:17
Сообщение #30


omg
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 3446
Регистрация: 13.2.2003
Пользователь №: 21
c20NE



У меня вопрос, что например на NE смеситель ставился до расходомера, на XE после..., просто в последнем случае не будет ли газ как бы дополнительным подсосом "воздуха"?

PS Просто не могу поболеть проблему медленного спадания (подвисания) оборотов, хотя редуктор BRC основательно придушил


меня интересует какие будут отличия, если смеситель ставить перед позицией 12 и после?
и перед позицией 9, там какойто датчик в патрубке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 17.2.2010, 6:02
Сообщение #31


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo



PS Просто не могу поболеть проблему медленного спадания (подвисания) оборотов, хотя редуктор BRC основательно придушил

поставь 3-ее, там есть функция cut-off( быстрое закрытие регулятора подачи газа) и обороты будут падать как положено. насчет смесителя куда ставить, то я в основном ставил на дроссельную. как-то не доводилось эксперементировать. можешь пробовать, если есть желание и время. могу только пожелать удачи. я ведь свою,методами замен и проб, вывел в идеал подачу газа


--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amd
сообщение 17.2.2010, 11:04
Сообщение #32


omg
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 3446
Регистрация: 13.2.2003
Пользователь №: 21
c20NE



а как я третье поставлю если лямбды то нету?
да и мне эти понты 3-е 4-е не надо... я фантик второго
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black-angel
сообщение 20.4.2011, 17:07
Сообщение #33


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 1.7.2005
Из: Минск
Пользователь №: 827
Имя: Дмитрий
Sintra97X22XE ООА92C20NE



Оживлю тему. Пришло время освидетельствования баллона (раз в 2 года), а техосмотр не за горами. Не хотелось мне его снимать до ужаса, но решился. Зажал оба краника, открутил два штуцера на мультиклапан, открутил две гайки хомутов баллона, вытащил баллон, стравил остатки газа, открулил 6 винтов и снял мультиклапан. Всё заняло минут 20 времени smile.gif Не пожалел, что снял баллон. Снизу баллона было два серьёзных очага коррозии. Пришлось зачищать и красить баллон. Стал смотреть, почему появились очаги коррозии. Оказалось, при установке баллона промахнулись с местом нижних болтов крепления баллона. Просверлено 2 отверстия в днище багажника! Видимо, закрепить баллон не получилось и крепление перенесли немного назад. А ненужные отверстия так и оставили! Соответственно, через них на баллон струячила вода. А я понять не мог, откуда вода в багажнике. Ну и поверка баллона обошлась в 20 тыщ, а не в 100 smile.gif Не думаю, что при снятии на СТО стали бы заморачиваться лишними дырками в днище, прикрутили бы всё обратно как было - и всё. Ну и судя по документам, криворукие установщики баллона - "Лаяда Сервис" на Железнодорожной 25.


--------------------

Если хочешь, чтобы у тебя всё было хорошо - делай всё сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
benyamin
сообщение 20.4.2021, 18:38
Сообщение #34





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.4.2021
Пользователь №: 70400
MASSERATI



Я покупаю для своего дома и его аксессуары, такие как унитазы, на этом сайте, и я очень доволен.
https://aqualine.by/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA