>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не работает ЭГУР, Опель Вектра 2008г 1.9CDTi универсал - стал плохо работать усилитель р
ARGOOS
сообщение 4.4.2015, 10:54
Сообщение #1





Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 23.10.2006
Пользователь №: 3652
Астра



Друзья, помогите!
Опель Вектра 2008г 1.9CDTi универсал.
Стал плохо работать усилитель руля - прерывисто.

Опком показывает:
U2139 - CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) - Не присутствует

Читал, что возможно проблема с СИМ-модулем. Снял его, проверил (есть спецы на работе) шлейф и в целом контакты, разъёмы. Оказался один не пропаянный разъём был (брак завода), пропаяли. Никак не помогло. Гидроусилитель по-прежнему работает хоть как. Ездить трудно.

Выяснилось также, что при повороте руля (работе гидроусилителя) сильно проседает напряжение. Т.е. работа гидрача вызывает повышенную нагрузку на генератор. Замеряли спец.прибором на клеммах аккумулятора.

Может ли кто-нибудь помочь с диагностикой и ремонтом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loka33
сообщение 10.5.2015, 17:56
Сообщение #2


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 85
Регистрация: 22.5.2014
Из: Молодечно
Пользователь №: 47336
контакте: loka33
Имя: Антон
Opel Vectra B 2.0 DTH



Есть 2 варианта :
1. Или навернулась рулевое управление
2. Или его просто нужно привязать
Ну еше как вариант провода протерлись , но это наврятле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gamb2310
сообщение 26.11.2018, 8:10
Сообщение #3





Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 25.11.2018
Из: Минск
Пользователь №: 65132
Имя: Александр
Opel Vectra C



Opel Vectra C, 18XE.
На холодную клинит руль в право (как при движении так и на месте)поворачивает как без гидрача, потом как будто срывает и пошёл крутиться, при этом в лево все хорошо. При спустя 10 мин езды, все проходит и руль крутиться нормально в обе стороны.
Крестовина карданчика поменялась, опорные подшипники в порядке. Рулевая рейка с датчиком. Ошибок нет. При проверке ЭГУР через Op-Com некрутя руль требуемая и фактическая частота вращения электродвигателя совпадает(приблизительно 1700),актуальный ток (6.8-8).При условии когда все нормально работает вращение вырастает до 2700,а ток в зависимости от скорости вращения растёт 8..17...30..40 и тд. А вот когда ловит клин вправо вращение вырастает до 2700,а ток стоит примерно на 17- 20 пока не порвёт и тогда уже идёт дальше.
Теперь вопросы:
1.Может ли это быть ЭГУР или все таки он как и обычный насос не может в одну сторону работать, а в другую нет.
2.Или это все таки рейка? Если рейка то что надёжнее перебирать или бу.
Спасибо кто поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 26.11.2018, 10:38
Сообщение #4


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 414
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Если уровень масла эгур в норме, причина будет в рейке, т.к. в одну из сторон крутится нормально. Электронасос качает постоянно, только в зависимости от скорости вращения руля меняется его частота вращения (производительность).
Так же не мешало проверить качество масла. У меня при замене вытекла черная жижа. Если интересно, напишу, как менять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gamb2310
сообщение 26.11.2018, 18:59
Сообщение #5





Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 25.11.2018
Из: Минск
Пользователь №: 65132
Имя: Александр
Opel Vectra C



Цитата(aldman83 @ 26.11.2018, 11:38) *
Если уровень масла эгур в норме, причина будет в рейке, т.к. в одну из сторон крутится нормально. Электронасос качает постоянно, только в зависимости от скорости вращения руля меняется его частота вращения (производительность).
Так же не мешало проверить качество масла. У меня при замене вытекла черная жижа. Если интересно, напишу, как менять.

Уровень в норме. Масла ближе к чёрной жиже тоже.. Но это встаёт вопрос может ли это повлиять на одну сторону..?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 26.11.2018, 19:39
Сообщение #6


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 414
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Если уровень в норме, не делаю, что замена масла спасет вашу рейку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bronik22
сообщение 29.3.2021, 12:07
Сообщение #7





Группа: Болтуны
Сообщений: 1
Регистрация: 29.3.2021
Пользователь №: 70293
Имя: Михаил
Opel vectra c



Доброго дня опелеводы.Может кому поможет.Были проблемы с эгуром.Всё начиналось с трудного руля.Пошевелиш провода от гура,временно помогало,потом опять ошибка руля и тугой руль.В конце концов ошибка горела постоянно и никакое шевеление проводов не помогало.Начал готовиться к замене эгура.Случайно с силой пошевелил фишку питания эгуоа,толстые провода,пропала ошибка и заработал эгур.Чнял фишку ,а там подгорел идин провод.Почистил,поджал и всё ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Filippe
сообщение 21.4.2021, 21:48
Сообщение #8





Группа: Болтуны
Сообщений: 1
Регистрация: 21.4.2021
Пользователь №: 70443
OPEL VECTRA



Склоняюсь к тому, что это скорее всего хана рулевому управлению..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA