>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема топливного фильтра, Летом всё гуд, в морозы начинает подтекать.
Cvichke
сообщение 30.11.2018, 17:32
Сообщение #1


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Доброго времени всем. Кароч, такая проблема: наступили морозы и как всегда при заводке авто из под кольца зажимного на стакане топливного фильтра начала сочиться соляра. Машина, конечно же, в такой мороз ощутимо более туго заводится. Стартер туго крутится, но... заводится машина. Стакан сам пластиковый, как и это кольцо. Такая же проблема была и той зимой, но, как мне показалось, проблема была в морозы от -9, этой похоже и в -6. При плюсовой температуре всё в порядке. Такое чувство, что при зажигании, более густая соляра давит на более жидкую, если так можно выразиться, и всё это валит из-под кольца. Машина Опель Сигнум 2006г.в., 1,9 CDTi, 150 л.с. Народ, может у кого такая же проблема и как решали её?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleglinkevich197...
сообщение 30.11.2018, 17:51
Сообщение #2


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2013
Из: Минск
Пользователь №: 39442
Имя: Oleg
Opel Vectra C 1.9 CDTI



Цитата(Cvichke @ 30.11.2018, 17:32) *
Доброго времени всем. Кароч, такая проблема: наступили морозы и как всегда при заводке авто из под кольца зажимного на стакане топливного фильтра начала сочиться соляра. Машина, конечно же, в такой мороз ощутимо более туго заводится. Стартер туго крутится, но... заводится машина. Стакан сам пластиковый, как и это кольцо. Такая же проблема была и той зимой, но, как мне показалось, проблема была в морозы от -9, этой похоже и в -6. При плюсовой температуре всё в порядке. Такое чувство, что при зажигании, более густая соляра давит на более жидкую, если так можно выразиться, и всё это валит из-под кольца. Машина Опель Сигнум 2006г.в., 1,9 CDTi, 150 л.с. Народ, может у кого такая же проблема и как решали её?

Если при понижении температуры начал сопливить корпус фильтра из под крышки, значит неправильно затянул. Резиновое кольцо хоть при замене фильтра меняли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 30.11.2018, 18:21
Сообщение #3


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(oleglinkevich1970 @ 30.11.2018, 17:51) *
Если при понижении температуры начал сопливить корпус фильтра из под крышки, значит неправильно затянул. Резиновое кольцо хоть при замене фильтра меняли?

Ну конечно меняли, в затяжке кольца всё впорядке, проблема проявляется исключительно в мороз, будет -3 градуса, будет всё гуд. Сегодня с утра завелась с трудом, я под капот, засопливило, протёр стакан, приехал домой, оставил на час три, постояла, потом нужно было съездить в одно место, открыл капот, попросил брата поглядеть, когда заводить буду на стакан, завел, нормально завелась, ничего не потекло и поехал. Завтра с утра думаю что будет тоже самое, с утра мороз, опять с натягом заведётся и попрёт соляра из под кольца стакана.

Сообщение отредактировал Cvichke - 30.11.2018, 18:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleglinkevich197...
сообщение 30.11.2018, 18:32
Сообщение #4


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2013
Из: Минск
Пользователь №: 39442
Имя: Oleg
Opel Vectra C 1.9 CDTI



Цитата(Cvichke @ 30.11.2018, 18:21) *
Ну конечно меняли, в затяжке кольца всё впорядке, проблема проявляется исключительно в мороз, будет -3 градуса, будет всё гуд.

Так и есть, если недожали, то при понижении температуры начинает сопливить. Была такая же проблемма, пока не купил приблуду для зажатия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 30.11.2018, 18:38
Сообщение #5


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(oleglinkevich1970 @ 30.11.2018, 18:32) *
Так и есть, если недожали, то при понижении температуры начинает сопливить. Была такая же проблемма, пока не купил приблуду для зажатия.

Ссылку на приблуду можете скинуть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleglinkevich197...
сообщение 30.11.2018, 21:26
Сообщение #6


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2013
Из: Минск
Пользователь №: 39442
Имя: Oleg
Opel Vectra C 1.9 CDTI



Цитата(Cvichke @ 30.11.2018, 18:38) *
Ссылку на приблуду можете скинуть?

Продавал парень из Орши, делали на лазере. Если из Минска, подъедь дам во временное пользование, или на вектра тиме есть http://forum.vectra-team.com/index.php?showuser=175

Мой

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Ключи_для_замены_фильтра.jpg ( 10,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 30.11.2018, 23:07
Сообщение #7


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(oleglinkevich1970 @ 30.11.2018, 21:26) *
Продавал парень из Орши, делали на лазере. Если из Минска, подъедь дам во временное пользование, или на вектра тиме есть http://forum.vectra-team.com/index.php?showuser=175

Мой

Так, ладно, а ты им как пережимал, снимал полностью корпус фильтра, вкладыш менял, уплотнительное кольцо и потом всё данным девайсом зажимал? Или, когда сопливило, просто взял этот ключ и поджал ничего не разбирая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleglinkevich197...
сообщение 1.12.2018, 14:50
Сообщение #8


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2013
Из: Минск
Пользователь №: 39442
Имя: Oleg
Opel Vectra C 1.9 CDTI



Снимал, отогревал, и по-новой закручивал. Заодно и чистил внутри.

Сообщение отредактировал oleglinkevich1970 - 1.12.2018, 14:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 1.12.2018, 15:06
Сообщение #9


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(oleglinkevich1970 @ 1.12.2018, 14:50) *
Снимал, отогревал, и по-новой закручивал. Заодно и чистил внутри.

Ясно, спасибо, трохи потеплеет, займусь. Купил сегодня приспособление.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleg_krich
сообщение 2.12.2018, 15:15
Сообщение #10





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 2.12.2018
Пользователь №: 65184
Opel Vectra C 2.2direct



Всем здравствуйте! Извиняюсь если может не по теме, но тут на форуме не создать отдельную тему)
С недавних пор стал обладателем Опель Вектра С 2005г. 2.2 бензин и все никак не мог не нарадоваться покупке, но начала немного дурить голову...
Проблема такая, заводиться все хорошо, никаких звуков, никаких стуков, выезжаю все хорошо, но как только начинаю давить в газ( обороты свыше 3тыс) или еду под горку , высвечивается на панели машинка с гаечным ключом, если продолжаю дальше жать в газ то и чек высвечивается, если плавно разгоняться то все вроде как хорошо. Проблема в том что не выехать не на трассу не на кольцевую...
Поехал на компьютерную диагностику выдало ошибки p0420, p1191, p0302, посоветовали поменять свечи для начала, заменили , пару дней поездил, вроде ничего не вылазило, но потом снова началась такая же проблема, поехал снова на диагностику и выдало все те же самые ошибки только добавилась еще р0304. Если еду с плавным разгоном то все хорошо, только прижимаю педаль, начинается тупняк...
Посоветуйте пожалуйста что делать и в какую сторону смотреть! Посоветовали присадку хай-гир влить в бак с выведением влаги и мягким очищением топливной системы, но как мне показалось какой-то сомнительный совет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 6.12.2018, 16:44
Сообщение #11


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(oleglinkevich1970 @ 1.12.2018, 14:50) *
Снимал, отогревал, и по-новой закручивал. Заодно и чистил внутри.

И ещё одно, не подскажешь как фишку снизу фильтра снять, вроде она для датчика температуры топлива, боюсь поломать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genrih
сообщение 6.12.2018, 20:46
Сообщение #12


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 513
Регистрация: 29.12.2011
Из: Бешенковичи
Пользователь №: 31051
Имя: Гена
OAH Z19DTH



Цитата(Cvichke @ 6.12.2018, 16:44) *
И ещё одно, не подскажешь как фишку снизу фильтра снять, вроде она для датчика температуры топлива, боюсь поломать

Там разъем вот такого типа, пружинку нажимать на очупь.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  razem_toplivnoi_forsunki_lanos_neksija_nubira_ukraina_000002588_lanosist_0.jpg ( 39,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 


--------------------

Тел. 8-044-5380174
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 6.12.2018, 23:02
Сообщение #13


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Цитата(Genrih @ 6.12.2018, 20:46) *
Там разъем вот такого типа, пружинку нажимать на очупь.

Спасибо, снял уже. Как сильно зажимать гайку-кольцо корпуса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genrih
сообщение 7.12.2018, 4:45
Сообщение #14


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 513
Регистрация: 29.12.2011
Из: Бешенковичи
Пользователь №: 31051
Имя: Гена
OAH Z19DTH



Цитата(Cvichke @ 6.12.2018, 23:02) *
Спасибо, снял уже. Как сильно зажимать гайку-кольцо корпуса?

Без фанатизма, лучше динамометрическим ключём.


--------------------

Тел. 8-044-5380174
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cvichke
сообщение 7.12.2018, 17:03
Сообщение #15


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 52972
Имя: Виталий
Signum



Короче, сегодня перекрутил корпус топливного фильтра. Значит ..., вернёмся назад, расскажу как всё было. Может поможет кому. Недели две назад, в конце ноября, заменил на СТО фильтра и масло. Короче, наступили морозы около 10, и потёк топливный при заводке авто с утра на холодную. Фильтр брал фирмы Mann. Неделю назад ездил на авто малиновку, купил там уже топливный Knecht (ради прокладки). С этой прокладкой зашёл в павильон сальники, подобрали под размер этой резинки кольца уплотнительные, из такого же материала, только в сечении круглые, нежели кольцо, которое с фильтром идёт, оно немного приплюснуто. Размер прокладок этих диаметр-86мм., толщина-4мм.
Немного толще, как мне показалось, нежели кольцо в комплекте с фильтром. Ну да ладно. Вчера снял корпус вместе с фильтром, раскрутил, с усилием, руками, батя держал, а я раскручивал. Достал уплотнительное кольцо от фильтра Mann, сравнил с новым Knecht, мановское оказалось трохи больше, как будто растянулось, или может качество резины такое. Вот, короче, поставил я новое уплотнительное, но только то, которое в сальниках покупал,вставил этот же Mann-овский фильтр, зажал корпус фильтра в тисках (за крепление корпуса фильтра), ну и затянул ключом специальным, маслосъёмным крышку. Затягивал нормально, думаю без фанатизма, но думаю всё таки покрепче чем на долбанном СТО. Короч, пошёл поставил обратно в машину. Зажигание один раз врубил, посмотрел, течи нет, второй, тоже нет, третий-ничего. Потом завёл. Стоял у капота и наблюдал. Тьфу,тьфу, тьфу, вроде как бы нет подтёков. Вот. Но опять таки, сегодня мороз был 4-3,5 градуса. Когда придут морозы поболе, буду снова наблюдать, потечёт, не потечёт, хз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA