по принципу "болезнь легче предупредить, чем вылечить" как-то ездил на курган славы, там сказали что "вот тут есть косячок, но до 2.5 нормально" вот и посматриваю периодически причем до сих пор коррекция вылазила на другом цилиндре
Цитата(^^Fisher^^ @ 7.12.2011, 22:06)
Блин, не понимаю откуда у свежих опелей такие бешеные коррекции. В моей хоть и пробегу под 300 тыс. максимум что получал -1,3.
я поспрашивал у механика на работе, он развил теорию про связь травли ЕГР с увеличением подачи воздуха и соответственно коррекции (написал коряво, не как сказали, а как запомнил) ЕГР летом чистил, кроме небольшого слоя сажи в нем ничего не было, на вид был герметичен
я поспрашивал у механика на работе, он развил теорию про связь травли ЕГР с увеличением подачи воздуха и соответственно коррекции (написал коряво, не как сказали, а как запомнил) ЕГР летом чистил, кроме небольшого слоя сажи в нем ничего не было, на вид был герметичен
После того как ЕГР заглушен увеличивается расход воздуха (в моей 465 мг/цикл, при рабочем ЕГР этот показатель составляет около 210 мг/цикл), который должен влиять на количество впрыскиваемого топлива (у меня 10 мм3/цикл при нормальном в 8-9 мм3/цикл).
Цитата(balex @ 7.12.2011, 22:49)
по секрету - опель плохая машина
зато опель очень надежный и дешевый автомобиль
--------------------
Если четыре причины возможных неприятностей заранее устранены, то всегда найдется пятая. Закон Мерфи.
Вернёмся к форсам... Y22DTH есть предположение что стучит форсунка, ошибка P0190 косвенно на это тоже указывает Подскажите куда сьездить чтобы продиагностировали их толком.... Есть контора - снятие установка 600 тыр, диагностика одной 30 тыр, ремонт 100 т... что скажете по ценам? что значит ремонт 100 тысяч? вроде на таких моторах распылители редко приходят в негодность? заранее спасибо за ответы
Группа: Болтуны
Сообщений: 144
Регистрация: 4.7.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20837 Opel Zafira B Z19DT АКПП
Цитата(vanog @ 16.2.2012, 2:00)
Может кто подскажет как снимаются форсунки на 1.9DT 120л. И вообще реально это сделать самому?
Снимаются они очень легко. Вопрос - зачем? Что с ними делать, если нету стенда? При мне на crs снимали-ставили. Дело минутное, но крайне важна чистота.
Снимаются они очень легко. Вопрос - зачем? Что с ними делать, если нету стенда? При мне на crs снимали-ставили. Дело минутное, но крайне важна чистота.
одна форсунка показывает +5.0 остальные -2.0 вот думал глянуть может возможно устранить самому!
когда форсунки сам снимаешь и ставишь на место , надо отмечать какие где стояли и надо ли их ставить на тоже место?Вроде как их прошивают если новую ставят.....
--------------------
Поступай по отношению к другим людям так , как хотел бы, что бы они поступали относительно тебя
когда форсунки сам снимаешь и ставишь на место , надо отмечать какие где стояли и надо ли их ставить на тоже место?Вроде как их прошивают если новую ставят.....
в 1.9 (едс 16) он уже сам подстраивается так, что можно не запоминать где кто стоял
Подскажите, у меня показания по отклонению впрыска форсунок (1.9dt 120ЛС): 1. -4.80, 2. +5.04, 3. +1.96, 4. -2.20 (холостые об.),расход по БК 0,6л. Что можете посоветовать в данной ситуации? Спасибо.