Доброго времени суток всем. Поделитесь своим мнением по поводу следующей проблемки, пожалуйста. Дело в следующем, во время движения при сбрасывании нагрузки, т.е. при выжиме сцепления, обороты сначала падают до 500 оборотов, потом до 1000, а уже потом выходят на норм. значение холостых и держатся стабильно(не плавают). Запуск двигателя норм., стоя на месте холостые стабильны даже после набора оборотов. Двиг: 1,8 ,1999г.в. Всем спасибо!
Группа: Club member
Сообщений: 969
Регистрация: 2.5.2007
Из: г.Минск, ул. Яна Чечота
Пользователь №: 5629 OFВ X22SE 2000 год
Цитата(Dilly @ Nov 20 2008, 09:26 AM)
Доброго времени суток всем. Поделитесь своим мнением по поводу следующей проблемки, пожалуйста. Дело в следующем, во время движения при сбрасывании нагрузки, т.е. при выжиме сцепления, обороты сначала падают до 500 оборотов, потом до 1000, а уже потом выходят на норм. значение холостых и держатся стабильно(не плавают). Запуск двигателя норм., стоя на месте холостые стабильны даже после набора оборотов. Двиг: 1,8 ,1999г.в. Всем спасибо!
Я бы почистил РХХ. Было похожее и мне помогло. Счаз происходит тож самое но невсегда и обороты падают до 800 где-то а потом поднимаются до 1000 и стоят на этой отметке. Надо почистить РХХ.
Доброго времени суток всем. Поделитесь своим мнением по поводу следующей проблемки, пожалуйста. Дело в следующем, во время движения при сбрасывании нагрузки, т.е. при выжиме сцепления, обороты сначала падают до 500 оборотов, потом до 1000, а уже потом выходят на норм. значение холостых и держатся стабильно(не плавают). Запуск двигателя норм., стоя на месте холостые стабильны даже после набора оборотов. Двиг: 1,8 ,1999г.в. Всем спасибо!
Лечится так: снимается всасывающий патрубок с дроссельной заслонки, берем тряпку и чистим саму заслонку с обратной стороны от всего того гавна, что там накопилось. Лично я снимал от скуки весь дроссель и вымывал его до блеска (гавна там скапливается немеряно!). Короче помогает тыщ на 10-15км.
Цитата(-Dimon- @ Nov 20 2008, 12:31 PM)
Я бы почистил РХХ. Было похожее и мне помогло. Счаз происходит тож самое но невсегда и обороты падают до 800 где-то а потом поднимаются до 1000 и стоят на этой отметке. Надо почистить РХХ.
Лично у меня мотор Х18ХЕ1 - там РХХ неразборный, потому и почистить его не представляется возможным.
Лечится так: снимается всасывающий патрубок с дроссельной заслонки, берем тряпку и чистим саму заслонку с обратной стороны от всего того гавна, что там накопилось. Лично я снимал от скуки весь дроссель и вымывал его до блеска (гавна там скапливается немеряно!). Короче помогает тыщ на 10-15км. Лично у меня мотор Х18ХЕ1 - там РХХ неразборный, потому и почистить его не представляется возможным.
а у меня другая проблема. На холостых оборотах двигатель немного подтраивает, как только начинаешь движение всё в норме. Может кто поможет разобраться с моей проблемой?
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2011
Пользователь №: 25375
Имя: Алексей Opel Zafira
Ситуация такая! Иногда когда я завожу мотор обороты не повышенные некоторое время а становятся сразу после пуска на отметку 700-800. Кто то может объяснить почему. Так же заметил что данное явление ни как не зависит от температуры воздуха за бортом. Подозреваю что какой то датчик барахлит.
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 16.5.2011
Из: Витебск
Пользователь №: 27059
Имя: Андрей opel zafira (Z22SE) 2000г.
Доброе время суток. Проблемка с OPEL ZAFIRA 2.2 i (Z22SE) акпп, на холодную заводится и рабоьает без прблем (никаких посторонних звуков не издает), пока машина не прогрелась можно скзать что рвет из под себя, а после начинает жутко тупить, расход на холостых колеблется от 1.0 до 2.4, двигатель начинает подергиваться, на светофорах может даже заглохнуть обороты начинают падать до 400 - 500, загорается маторчик с мясорубкой, на компьютере ошибок никаких не показывает. По трасе вродибы ничего разгоняется, Кто нить может знает что за беда????? где искать проблему??? свечи все фильтра, масло заменено, толку никагого!!!! HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Добрый вечер. Подскажите. Когда в движении включаешь нетралку,двигатель держит холостые обороты 1000, и показывает повышенный расход топлива. Когда останавливаюсь, обороты сразу возвращаются в норму. В чем может быть проблема.
Понимаю,\ что тема избита, но уже каша в голове от прочтения ...
На бензинке Х18ХЕ1 почистил дроссельную заслонку очистителем для карбюраторов Хай Гир (достали провалы на ходу холостых до 300 при сбрамывании газа). Сначала вручную снял черную сметану с обр. стороны заслонки - потом пролил очистителем прогазовывая.
Завел - поехал, обороты ХХ 1500-2000 при переключении подбрасывает выше 2000. На стоящей держит 1000-1500.
Скребка показала Р0100 трабл расходомера. (НО ЭТОЙ ОШИБКИ не было до чистки).
Проверил - все шланжики на месте за провода сильно вроде не тянул.
Мог ли убить расходомер, тем что заводил машину при чистке при снятом воздушном патрубке вкупе с расходомером????????)
Снял с коллектора нижнюю трубку ветиляции картера, посыпалась рыжая труха - полчаса чистил это отверстие 1,5мм - прочистил. ТЕПЕРЬ на стоящей машине ХХ в норме, но при движении тот же цирк: обороты ХХ 1500-2000 при переключении подбрасывает выше 2000. Вроде писали что РХХ на этом двигле неразборный....
Такое впечатление что закрытая заслонка не в горизонтальном положении- наклонена, может из-за этого обороты высокие? Кто то писал что есть регулировка положения... Где его искать?
Понимаю,\ что тема избита, но уже каша в голове от прочтения ...
На бензинке Х18ХЕ1 почистил дроссельную заслонку очистителем для карбюраторов Хай Гир (достали провалы на ходу холостых до 300 при сбрамывании газа). Сначала вручную снял черную сметану с обр. стороны заслонки - потом пролил очистителем прогазовывая.
Завел - поехал, обороты ХХ 1500-2000 при переключении подбрасывает выше 2000. На стоящей держит 1000-1500.
Скребка показала Р0100 трабл расходомера. (НО ЭТОЙ ОШИБКИ не было до чистки).
Проверил - все шланжики на месте за провода сильно вроде не тянул.
Мог ли убить расходомер, тем что заводил машину при чистке при снятом воздушном патрубке вкупе с расходомером????????)
Снял с коллектора нижнюю трубку ветиляции картера, посыпалась рыжая труха - полчаса чистил это отверстие 1,5мм - прочистил. ТЕПЕРЬ на стоящей машине ХХ в норме, но при движении тот же цирк: обороты ХХ 1500-2000 при переключении подбрасывает выше 2000. Вроде писали что РХХ на этом двигле неразборный....
Такое впечатление что закрытая заслонка не в горизонтальном положении- наклонена, может из-за этого обороты высокие? Кто то писал что есть регулировка положения... Где его искать?
Такая же ирунда почистил дросель и все симптомы как у тебя.но ошибок не каких нет.незнаю что делать.
ошибка про расходомер сама ушла, у тебя выше 40км час накатом на ХХ обороты плавают от 1500-1800?
ПРИКОЛ в том что стою - обороты 700, отпускаю тормоз и качусь на нейтрали с горки - как только скорость выше 4 км час то обороты ХХ взлетают на 1500!!!, жму тормоз останавливаюсь - опять 700!!! Вот такая клиника...
vcoy, да Витя надо было ездить c провалами ХХ - и глохнуть на ходу - само правильно зимой ТЫ ЧИТАЙ, прежде чем ляпнуть
Подскажите пожалуйста, уважаемые зафироводы, у меня следующая проблема: при быстром разгоне, со 2 на 3, 4 на 5 происходит резкий рывок мощности и сразу же пропадает. Это происходит повторюсь при быстром разгоне машины, чего раньше не наблюдалось. машина 2002 года, 1.8 бензин-газ. Сразу скажу, что такая динамика и на газу, и на бензине. Заранее всем спасибо за ответы
Группа: Болтуны
Сообщений: 216
Регистрация: 30.7.2008
Из: Бобруйск
Пользователь №: 9367
Имя: Валерий Zafira B Z19DTH 07г.в.
Добрый день!
Опель Зафира 2007г. X19DTH На холостых оборотах двигатель работает не равномерно - плавают обороты. При движении все в норме, никаких проблем. Обороты плавают как на холодном двигателе, так и на прогретом. Компьютерных ошибок не выдает.
Кто сталкивался с такой проблемой? Где искать причину плавающих оборотов?
Группа: Club member
Сообщений: 581
Регистрация: 8.2.2011
Из: г. Минск, ул. А. Гаваруна :)
Пользователь №: 24995
Имя: Сергей OZA' 01, Z1.8XE
Цитата(Tolkach @ 23.1.2014, 8:00)
Добрый день!
Опель Зафира 2007г. X19DTH На холостых оборотах двигатель работает не равномерно - плавают обороты. При движении все в норме, никаких проблем. Обороты плавают как на холодном двигателе, так и на прогретом. Компьютерных ошибок не выдает.
Кто сталкивался с такой проблемой? Где искать причину плавающих оборотов?
Доброе. У меня была проблемка такая же. Плавали при торможении, прогреве, и пр. Ошибок тоже никаких не показывала. Свечи новые были и тд. Вылечил самостоятельно чисткой электронной дроссельной заслонки, жижей для очистки карбюраторов и пр. Было все там Грязное....Может поможет... Если конечно других проблем нет. Правда у меня бензинка может у вас там по другому.