>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Капот поднимается пневмоупорами (аммортизаторами), Вектра А
Eugeny
сообщение 24.6.2005, 22:14
Сообщение #1


Начинающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 20
Регистрация: 12.7.2004
Из: Могилев
Пользователь №: 334
Astra 1.7TD



Наконец-то дошли руки до установки этого всего дела. Речь мдет об установке на капот пневмоупоров. Теперь дергаем в салоне рычаг капота, освобождаем предохранительный стопор и наслаждаемся плавным самостоятельным поднятием капота вверх.
Работы примерно на 30 минут.
Если кому интересно, то могу скинуть пару фоток.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amd
сообщение 25.6.2005, 12:42
Сообщение #2


omg
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 3446
Регистрация: 13.2.2003
Пользователь №: 21
c20NE



обязательно,ждем фотоотчет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugeny
сообщение 25.6.2005, 13:16
Сообщение #3


Начинающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 20
Регистрация: 12.7.2004
Из: Могилев
Пользователь №: 334
Astra 1.7TD



давай я тебе на мыло залью, а ты разместишь. Тока скажи адрес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyGluk
сообщение 27.6.2005, 8:01
Сообщение #4


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1126
Регистрация: 21.10.2003
Из: Minsk, Belarus
Пользователь №: 131
Cosmo Civic



это все хорошо, но вот одно но... плохо что он сам открывается.


--------------------
Здесь может быть ваша реклама! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amd
сообщение 27.6.2005, 11:53
Сообщение #5


omg
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 3446
Регистрация: 13.2.2003
Пользователь №: 21
c20NE



давай по каждой фотке пару слов, потом ФАК сделаем
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  PICT0001.JPG ( 219,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
Прикрепленный файл  PICT0002.JPG ( 214,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
Прикрепленный файл  PICT0003.JPG ( 221,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
Прикрепленный файл  PICT0006.JPG ( 209,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyGluk
сообщение 27.6.2005, 15:17
Сообщение #6


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1126
Регистрация: 21.10.2003
Из: Minsk, Belarus
Пользователь №: 131
Cosmo Civic



можно более подробно описать продцедуру? я так понимаю что амортизаторы газовые стоят, на малиновке по 10.000 за 1 шт. а вот куда и как и чем крепится это все на капот? и к аркам?


--------------------
Здесь может быть ваша реклама! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugeny
сообщение 27.6.2005, 16:21
Сообщение #7


Начинающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 20
Регистрация: 12.7.2004
Из: Могилев
Пользователь №: 334
Astra 1.7TD



Амортизаторы от задней двери ВАЗ-2108(9). Стоят они действительно около 10 тыр за штуку.
Вообще идея была взята с форума российского опель-клуба, но та толковых фотографий нет.
Принцип такой: сверлим дырку на расстоянии 1,5 см от пятого болта, который держит крыло. В этой дырке нарезаем резьбу М8, шаг 1,5.
Выкручиваем штатный болт, которым крепится капот. Там их по два с каждой стороны, откручиваем верхний. Дырку от этого болта рассверливаем, и аналогично нарезаем резьбу.
Повторяем все с другой стороны и собираем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeimonNG
сообщение 27.6.2005, 20:01
Сообщение #8


Интеркулер
*****

Группа: Club member
Сообщений: 594
Регистрация: 17.3.2004
Из: г. Минск
Пользователь №: 233
Vectra 2000 16V



Цитата(Eugeny @ 27.06.2005 - 16:21:19)
Амортизаторы от задней двери ВАЗ-2108(9). Стоят они действительно около 10 тыр за штуку.
        Вообще идея была взята с форума российского опель-клуба, но та толковых фотографий нет.
      Принцип такой: сверлим дырку на расстоянии 1,5 см от пятого болта, который держит крыло. В этой дырке нарезаем резьбу М8, шаг 1,5.
      Выкручиваем штатный болт, которым крепится капот. Там их по два с каждой стороны, откручиваем верхний. Дырку от этого болта рассверливаем, и аналогично нарезаем резьбу.
       Повторяем все с другой стороны и собираем.
*

Товарищи соклубники, давайте слово - дырки заменим на более корректное определение - отверстие. Мы же ни какие-нибудь там ... безобид. Мы же технически образованные люди, если делаем такие модернизации :opel:
Мне кажется, вернее уверен, что стандартная резьба и более распространенная М8 есть с шагом 1.25. 1,5 - мне ни когда не попадалась.
Да и сантиметры не техническая мера измерения, для шитья одежды подходит только не для нас. Может укажешь лучше допуск типа плюс минус 1 или 2 мм. Так будет правильней.

Сообщение отредактировал DeimonNG - 27.6.2005, 20:05


--------------------
corsa 20xe+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugeny
сообщение 27.6.2005, 21:58
Сообщение #9


Начинающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 20
Регистрация: 12.7.2004
Из: Могилев
Пользователь №: 334
Astra 1.7TD



Насчет резьбы спорить не буду, мне показалось, что шаг - 1,5 мм.
Я нашел гайку, которая подошла к креплению аммортизатора, а потом по этой гайке подобрал метчик, которым и нарезал резьбу.
А растояние от болта до отверстия в крыле очень большой роли не сыграет, поэтому и написал 1,5 см. Главное точно выдержать одинаковое расстояние с двух сторон.

Сообщение отредактировал Eugeny - 27.6.2005, 22:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyGluk
сообщение 27.6.2005, 23:31
Сообщение #10


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1126
Регистрация: 21.10.2003
Из: Minsk, Belarus
Пользователь №: 131
Cosmo Civic



спасибо, будем делать wink.gif


--------------------
Здесь может быть ваша реклама! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mareman
сообщение 5.7.2005, 12:42
Сообщение #11


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 110
Регистрация: 20.4.2005
Из: С-Петербург
Пользователь №: 623
Vectra 2000



Цитата(crazygluk^sn @ 27.06.2005 - 09:01:13)
это все хорошо, но вот одно но... плохо что он сам открывается.
*





полностью согласен!!! можно по подробне про предохранительный стопор, это как на спортивные машины ставят? или штатный рычажек под капотом за который дергаешь рукой?


--------------------
кому суждено быть повешеным, то не утонет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den_k
сообщение 13.7.2005, 15:00
Сообщение #12


Опелевод
***

Группа: Club member
Сообщений: 348
Регистрация: 26.5.2005
Из: Минск
Пользователь №: 728
Astra-G, 99г., X16SZR



Цитата(crazygluk^sn @ 27.06.2005 - 08:01:13)
это все хорошо, но вот одно но... плохо что он сам открывается.
*

Гы-гы. Может немного не в тему, небольшая байка из собственного опыта. Как-то на трассе остановился, слазил под капот, забыл захлопнуть. Поехал... На 120 км/ч капот открылся. Ощущения неперадаваемые... Что-то летит навстречу, потом удар и нихрена не видно. Хорошо что участок был прямой и спереди никого. Далее замена капота (напоминал помятую и согнутую бумагу) с перекраской. Вывод - для экстрима, совсем не обязательно сверлить дырки/отверстия и ставить спец. прибамбас. Достаточно штатного заедающего фиксатора biggrin.gif
Продолжение у этой истории тоже интересное, но это точно не сюда надо писать, а в "юмор"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vel
сообщение 13.7.2005, 19:09
Сообщение #13


Катана
********

Группа: Запрещённые
Сообщений: 928
Регистрация: 25.2.2005
Из: Минск
Пользователь №: 531
ExVectra & ExCorsa



для предотвращения таких ситуаций нужен двойной замок который вроде как ставится стандартно. т.е. без нажатия клавиши под капотом он не откроется!


--------------------
Patria o muerte
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA