>
|
|
выгнало антифриз, почему? |
|
|
|
1.3.2018, 14:09
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 171
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004
|
ситуация в следующем (астра н, мотор 1,7 дтн) мороз метель , надо было съездить в соседний городок,. Зимой езжу с закрытым картонкой радиатором. еду, включил показания температуры периодически посматриваю на них , км 60 проехал смотрю температура выше 84 не поднялась. (термостат на 86 вроде) пока люди вопросы свои решали поднял капот поглядеть как там состояние, ну вроде смотрю все в норме, (уровень антифриза тоже в норме) потрогал радиатор он холодный (значит термостат держит, просто движок не прогревается в этой метели) поехали назад , подезжая км10 к дому решил немного погонять движок(больше турбину ,а то она зимой часто отключается , лечится дать машине хорошо поработать ) все нормально на 3 передаче обороты до 3,5 тыс, подъезжаю к дому и раз сообщение "долейте антифриз" дома сразу поднял капот, а в бачке только на донышке из шланга чуть плещется, (благо был с собой антифриз ) долил гдето 1-1,2 . завел вроде все нормально ниоткуда не льется, бурбалки не идут (было и такое раз, попал на замену головы) проехал км 5 вроде температура до 70-75 поднялась погазовал и т.д смотрю вроде все нормально. Вот и озадачен, ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ? , благо неприятный опыт с охлаждайкой уже имел. неужели опять голову снимать надо будет?
Сообщение отредактировал konons - 1.3.2018, 14:12
--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
|
|
|
|
|
3.3.2018, 17:17
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 171
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004
|
ну вот наблюдаю уже 2 день, внешне все в норме, на холодную из бачка не парит, при средних оборотах (около2000 ) все нормально а вот при превышении (3000-3500) заметил что в бачек поступает по обратному шлангу какая то пена (антифриз в принципе покупался нормальный "феби"и доливался он же) . при снижении оборотов она пропадает, вот и заметил что этой пеной и выгоняет антифриз вот теперь понять откуда эта пена? (в интернете кстати описаны именно такие способы, как причина от засасывания воздуха из вне через трещинку например крышки термостата( как это не представляю но случаи описаны) до ... прокладки ГБЦ. Конечно ожидаю худшего (прокладка и головка ГБЦ ) но тогда почему на холодную никаких пузырьков не видно? (хотя может я хреново смотрел ) как причина может быть перегрев, но откуда? постоянно контролирую температуру на БК (чаще чем скорость даже) выше 86 зиой и 91-92 самым жарким временем не подымалась. Цитата(Саркози @ 1.3.2018, 16:03) Хорошая утечка себя покажет. Не надо кидаться сразу в крайности. По поводу головы, на сегодняшний день движок стоит практически как голова. Николай откуда такие данные? сам когда брал головку то она обошлась около 200 баксов (вроде было года 3 назад) а движок предлагали за 600 , кстати у меня движок 1,7 DTH чето на разборках он не частый гость нашел пару штук и те снятые с "Меррива" и и т.п судя по фотке вместе с обвесом немного не похожи.
Сообщение отредактировал konons - 3.3.2018, 17:21
--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
|
|
|
|
|
5.3.2018, 7:59
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 63
Регистрация: 26.4.2015
Пользователь №: 53269
Имя: Николай
astra h 1.7 cdti
|
Буквально две недели назад ездил брать патрубок с интеркуллера, много газую))) порвало, может турбина передувает, не суть. Разговаривал с ребятами по ценам. Движок 450 у.е. турбина 150, форсунка 30. сказали запчасти на наши года уже прилично подешевели. Вот про голову не спрашивал. Разборка возле Минска в Дегтяревки. Там рай для опелеводов. Если надо будут контакты скину. А так, по поводу ухода антифриза, я пока не сталкивался, хотя сейчас темпнратура 84 градуса, а летом бывало и 98 и 100, когда вентилятор глюк ловит.
|
|
|
|
|
5.3.2018, 13:49
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 171
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004
|
Цитата(Саркози @ 5.3.2018, 7:59) Буквально две недели назад ездил брать патрубок с интеркуллера, много газую))) порвало, может турбина передувает, не суть. Разговаривал с ребятами по ценам. Движок 450 у.е. турбина 150, форсунка 30. сказали запчасти на наши года уже прилично подешевели. Вот про голову не спрашивал. Разборка возле Минска в Дегтяревки. Там рай для опелеводов. Если надо будут контакты скину. А так, по поводу ухода антифриза, я пока не сталкивался, хотя сейчас темпнратура 84 градуса, а летом бывало и 98 и 100, когда вентилятор глюк ловит. да про разборку та много слышал. но координаты и прочее нет, раньше доводилось брать голову на рынке малиновки передавали с разборки. По поводу бу движка , всеравно его перебирать придется, (теже стаканы под форсунки и колечки однозначно ) и прочее поэтому фиг его знает выйграеш при покупке движка или нет. Координатты можеш в личку скинуть пригодятся. сегодня был на СТО (авто ремонтирую если что сложное) с мастером посмотрели , фиг его знает на пробой прокладки както не очень похоже, порекомендовал промыть систему и поменять антифриз. (глядя на темы на мою ситуацию многие с этого и начинают но увы заканчивают всетаки подъемом головы.)
--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
|
|
|
|
|
8.3.2018, 19:53
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 98
Регистрация: 20.12.2009
Из: Минск
Пользователь №: 16548
Opel Astra F 1997
|
Цитата(Саркози @ 7.3.2018, 14:13) Смотри, если не дошли повторю. а можно и мне координаты этого волшебного места? а то, имея 20-летнюю астру, как-то хочется самому что-то смотреть, а не то, что перепродают...
--------------------
|
|
|
|
|
16.3.2018, 14:48
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 171
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004
|
незнаю что думать, поменял антифриз, поменял пробку (теперь уже закрутил плотно) по месту (15-20 км) езжу пока нормально, а дальше как то в принципе стремновато, шланги особо не раздувает, но из патрубка обратки в бачек при оборотах течет не просто антифриз а антифриз в перемешку с пузырьками мелкими , хрен его знает может так и надо раньше както не обращал внимания. На сервисе както разговаривал все говорят что в системе должно быть давление, (тоесть пробка закрученная) , но както же ездил 1,5 года с приоткрученной и ничего особо небыло, вообще нафига при таких параметрах (температура 86-92 ) давление? както особо и не понимаю.
--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
|
|
|
|
|
18.6.2018, 20:34
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 171
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004
|
Цитата(yurick @ 18.6.2018, 7:51) Давление в системе важно, особенно в горах и в системах охлаждения, которые работают на температурах выше 100*С вот и я так думал, но у меня термостат на 86 С (и бортовой комп редко к 90 приближается )так что до кипения далековато вродебы.
--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|