Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330 OPEL VECTRA B
Цитата(Zed 66 @ Nov 25 2009, 03:54 PM)
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ ?
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ.
По РХХ: Из-за его неисправности машина может так себя вести, но не факт что он-виновник. мне подбрасывали ссылку(помоему сообщение № 11) Все подробно. Попробуй сам. Мне помогло. Не спеши выбрасывать деньги на "спецов". PS: Форсунки чистил? Топливо хорошее? Плохой бензин и машина сама не своя.
Цитата(Zed 66 @ Nov 25 2009, 03:54 PM)
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ ?
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ.
По РХХ: Из-за его неисправности машина может так себя вести, но не факт что он-виновник. мне подбрасывали ссылку(помоему сообщение № 11) Все подробно. Попробуй сам. Мне помогло. Не спеши выбрасывать деньги на "спецов". PS: Форсунки чистил? Топливо хорошее? Плохой бензин и машина сама не своя.
Виновен всё же был РХХ. В электромагните закусило пружинку. Полная чистка + смазка+ подбор усилия пружины решили вопрос с ХХ. На ДМРВ всего скорее контакты (были вычищены для профилактики и слегка подмазаны токопроводящей смазкой). ХХ пока очень радует. Ошибки не появляются, расход вернулся на место.
Про плохой бензин ещё добавлю пару слов: действительно, после заправки АИ-92 на белнефтехиме машина ведёт себя подобным образом, но плюс к этому по утрам заводится только раза с 8-15. Давно заправляюсь только на лукойле, проблем с топливом нет.
Всем спасибо !
Сообщение отредактировал Zed 66 - 3.12.2009, 12:14
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 7.12.2009
Из: п. Привольный
Пользователь №: 16257 Вектра Б 2.0 16в
Цитата(NAZAR-BY @ Feb 22 2009, 05:20 PM)
Привет всем! достал холостой ход Вектра В 2.0 1996г.в. На холостых качает обороты и глохнет.(снимаю клему с РХХ, завожу, придерживаю педаль газа-работает равномерно. Сделал вывод что-РХХ.). Чистка регулятораХХ не помогла.Наверное надо менять.Кто подскажет че по ценнику?Или можно еще что сделать?
Ты знаеш дружище, тоже самое и у меня. Както вычитал, что после того как с первого раза не завелась надо выкл. зажигание и посидеть пару минут. Потом заводить. У меня прокатило. Хотя дело может и не в нем. Было сыро не заводился, а похолодало завожусь с первого раза. :opel: :drinks_beer:
Группа: Болтуны
Сообщений: 41
Регистрация: 29.1.2010
Пользователь №: 17332 Opel Vectra B 2.0i 16V
еще может быть проблема в датчиках распредвала и каленвала поэтому лучше сгонять на компьютер, но скорее всего надо новый РХХ, Китай-300 тыс. руб., оригинал что-то около 150 евро
Группа: Club member
Сообщений: 38
Регистрация: 29.6.2005
Из: Минск
Пользователь №: 818 Vectra B
Цитата(Zed 66 @ Dec 3 2009, 12:13 PM)
Про плохой бензин ещё добавлю пару слов: действительно, после заправки АИ-92 на белнефтехиме машина ведёт себя подобным образом, но плюс к этому по утрам заводится только раза с 8-15. Давно заправляюсь только на лукойле, проблем с топливом нет.
Поддерживаю. На Белнефтехиме заправлялась пару лет: Мурку нужно было прогревать (даже летом) минут пять, иначе глохла через пять шагов. Сосед посоветовал поменять "кормушку" - ушли на Славнефть (тоже недалеко от дома) - все хорошо.
Привет всем! достал холостой ход Вектра В 2.0 1996г.в. На холостых качает обороты и глохнет.(снимаю клему с РХХ, завожу, придерживаю педаль газа-работает равномерно. Сделал вывод что-РХХ.). Чистка регулятораХХ не помогла.Наверное надо менять.Кто подскажет че по ценнику?Или можно еще что сделать?
Значит умер датчик холостого хода, меняй его. Стоимость оригинального 90 у.е., не вздумая брать б/у.
Цитата(Бизон @ Jun 23 2010, 02:49 PM)
Значит умер датчик холостого хода, меняй его. Стоимость оригинального 90 у.е., не вздумая брать б/у.
Примерно неделю назад появилась проблема с холостым ходом. Раньше обороты холостого хода были стабильно 900, теперь плавают 600-900. Иногда (раз-два) в день машина может заглошнуть на холостых. А последние пару дней добавилось - где то через 3-4 секунды после остановки и перехода на холостой ход загорается лампочка неисправности двигателя (check engine), при дальнейшем двежении и наборе скорости 30-40 км/ч она гаснет.
Может к данной проблеме и не имеет отношения, но заметил, что при выключении зажигания (капот открыт) из под капота слышен звук всасываемого воздуха длительностью примерно 1-2 сек. (довольно громко).
Буду признателен, любым толковым рекомендациям по нахождению неисправности...
1е глянуть ошибки 2е проверить герметичность впуска. 3е ну и само собой глянуть РХХ
rockman, можно чуть подробнее, я не сильно большой спец в двигателях 1. как и где глянуть ошибки (самому), при отсутствии полного дисплея в авто и диагностического кабеля 2. можно чуть поподробнее, что контретно и как смотреть? визульно все трубки осмотрел, вроде все целое и подсоединено нормально (хотя понимаю мой осмотр из серии "стекло протер, по калесам постучал (с)" 3. имеется ввиду снять-разобрать, по необходимости промыть? Или возможны какие либо внешние неисправности.
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 10.10.2011
Пользователь №: 29529 контакте: 27389573
Имя: Артём OPEL OMEGA B Y22DTH
Доброго дня!у меня такая проблемка на OVB 2,0i: заводишь холодную машинку,работает как часы,все ок! проехал (не зависимо от расстояния), заглушил двигатель и начинается: заводишь, плывут обороты,глохнет,а через пару заводак появляется ошибка электросистемы двигателя. достаешь ключ из зажигания,вставляешь обратно,ошибка пропала,но всёравно не заводится. постаит пару часиков,настынет-заводится и работает как пологен,холостые в норме... мот кто побскажет в чём проблемка?
Доброго дня!у меня такая проблемка на OVB 2,0i: заводишь холодную машинку,работает как часы,все ок! проехал (не зависимо от расстояния), заглушил двигатель и начинается: заводишь, плывут обороты,глохнет,а через пару заводак появляется ошибка электросистемы двигателя. достаешь ключ из зажигания,вставляешь обратно,ошибка пропала,но всёравно не заводится. постаит пару часиков,настынет-заводится и работает как пологен,холостые в норме... мот кто побскажет в чём проблемка?
надо обязательно считать ошибку (скрепокй или компьютером) с потуханием индикатора уведомления ошибка не пропадает... считайте ее и будете знать в чем проблема
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 30.6.2010
Из: Казахстан Алмата
Пользователь №: 20757 Опель Вектра В 1997
Цитата(NAZAR-BY @ 22.2.2009, 21:20)
Привет всем! достал холостой ход Вектра В 2.0 1996г.в. На холостых качает обороты и глохнет.(снимаю клему с РХХ, завожу, придерживаю педаль газа-работает равномерно. Сделал вывод что-РХХ.). Чистка регулятораХХ не помогла.Наверное надо менять.Кто подскажет че по ценнику?Или можно еще что сделать?
Сделал так. снял РХХ отпилил защитный чехол алюминиевый, потом установил на место и с помощью монеты крутил на затягивание. По немногу. 3года ездил замечательно. и до сих пор все нормально