>
лопнул коленвал на y22dtr |
|
|
|
11.1.2013, 19:23
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 33
Регистрация: 15.2.2012
Из: 11rus
Пользователь №: 32075
Имя: Михаил
zafira A 2.2DTI,2003
|
Доброго времени суток! Постигло меня несчастье. Поехал утром на работу и не доехав глухой удар под капотом, заглох, стартер двиг не проворачивает... Приехали! Транспортировали мою zafiru 2.2dti в мастерскую и после моих долгих мучительных ожиданий и работы человека выяснилось: лопнул коленвал между 2-3м цилиндром, погнуло 6 клапанов. Настроение естесссно не очень, но делать надо. Ремонтники ( они же поставщики зап частей) говорят, что стоимость коленвала, клапанов, прокладок и всего что нужно будет заменить сопоставима с ценой другого двигла (б/у). Так ли это? И на что лучше потратиться? Говорят, что эти двигатели заметно отличаются этой проблемой. Может у кого было такое? Откликайтесь, собратья по несчастью. Советам по моим вопросам тоже буду рад! С Новым Годом!
|
|
|
|
|
11.1.2013, 22:37
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 33
Регистрация: 15.2.2012
Из: 11rus
Пользователь №: 32075
Имя: Михаил
zafira A 2.2DTI,2003
|
Да,вскрыли. Голова жива, только 6 клапанов погнуло. Из прочитанного по ссылке напрашивается, что причина случившегося- маховик? Не мог же он просто от вращения лопнуть?
Сообщение отредактировал sam-sam - 11.1.2013, 23:25
|
|
|
|
|
12.1.2013, 10:21
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 319
Регистрация: 20.8.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 28702
Имя: Кирилл
Opel Omega B Y22DTH
|
Цитата(sam-sam @ 11.1.2013, 20:23) Доброго времени суток! Постигло меня несчастье. Поехал утром на работу и не доехав глухой удар под капотом, заглох, стартер двиг не проворачивает... Приехали! Транспортировали мою zafiru 2.2dti в мастерскую и после моих долгих мучительных ожиданий и работы человека выяснилось: лопнул коленвал между 2-3м цилиндром, погнуло 6 клапанов. Настроение естесссно не очень, но делать надо. Ремонтники ( они же поставщики зап частей) говорят, что стоимость коленвала, клапанов, прокладок и всего что нужно будет заменить сопоставима с ценой другого двигла (б/у). Так ли это? И на что лучше потратиться? Говорят, что эти двигатели заметно отличаются этой проблемой. Может у кого было такое? Откликайтесь, собратья по несчастью. Советам по моим вопросам тоже буду рад! С Новым Годом! Сочувствую, сам только 2 дня назад забрал свою машину из такого же ремонта. Могу сказать однозначно, что двигатель б/у это точно кот в мешке, мне вообще по ходу повезло экзотично forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=36821&st=0&p=481308&#entry481308
Сообщение отредактировал Miron333 - 12.1.2013, 10:23
|
|
|
|
|
12.1.2013, 10:46
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 319
Регистрация: 20.8.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 28702
Имя: Кирилл
Opel Omega B Y22DTH
|
Цитата(jakov... @ 12.1.2013, 10:45) тоесть коленвалы одинаковые? Нет, точно не помню в чем отличие, но где то на форуме читал, что от 2.0 и к 2.2 он не подходит. По поводу покупки 2 литрового двигателя вместо 2.2 мне тоже предлагали такой вариант. Я отказался. Если блок с поршней живой и его не покоцало при поломке колена, то лучше поискать б/у коленвал (редкость, но найти можно), я нашел на abw.by двигатель 2.2 по запчастям, конечно ценник у коленвала был 350$. Так что решай сам, ещё раз сочувствую.
|
|
|
|
|
12.1.2013, 15:12
|
водила)
Группа: Club member
Сообщений: 8159
Регистрация: 22.10.2008
Из: г.Жодино
Пользователь №: 10147
Opel Zafira A\2004\Y20DTH
|
Цитата(sam-sam @ 11.1.2013, 23:37) Да,вскрыли. Голова жива, только 6 клапанов погнуло. Из прочитанного по ссылке напрашивается, что причина случившегося- маховик? Не мог же он просто от вращения лопнуть? Коренные крышки коленвала поломало? Или все целые? Если целыЕ,можно коленвал поискать попробовать Цитата(jakov... @ 12.1.2013, 10:45) тоесть коленвалы одинаковые? нет Цитата(sam-sam @ 11.1.2013, 23:37) Из прочитанного по ссылке напрашивается, что причина случившегося- маховик? Не мог же он просто от вращения лопнуть? Толком никто выводов не сделал Ломало коленвалы и на моторах с простыми маховиками Мне кажется,что это связано с заводским дефектом,может быть...
--------------------
|
|
|
|
|
12.1.2013, 19:09
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 33
Регистрация: 15.2.2012
Из: 11rus
Пользователь №: 32075
Имя: Михаил
zafira A 2.2DTI,2003
|
Коренные- целые. Найти двигатель целиком видимо проще, чем только коленвал. Причем цену на него заряжают около 70% от цены за двигатель. Даже если и взять его, то и тот будет б/у, т.е. тот же кот в мешке, что и б/у двигатель! Если брать новые запчасти, то ценник на них вываливается не меньше 3000$ (на экзисте коленвал - 2000$). А так глядишь старый блок по частям кому пригодится! P.S.: Если это уже болезнь этих моторов opel, не пора ли потребителям этого брэнда отправить коллективную петицию производителям?! От таких поломок хочется поскорее избавиться от этого автомобиля и никогда не обращать на них внимания. Но после подсчета вложенных средств руки не поднимаются. P.S.: этот семейный автомобиль, семью оставит без штанов)))
Сообщение отредактировал sam-sam - 12.1.2013, 19:11
|
|
|
|
|
13.1.2013, 15:59
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 223
Регистрация: 17.10.2008
Из: Новополоцк
Пользователь №: 10090
Имя: Евгений
Opel Omega B 2003, Y22DTH
|
Цитата(Serginio @ 13.1.2013, 11:56) Очень много видел в обьявах о продаже тестированных двигателей, но никак понять не могу как происходит тестирование. Может кто просветить меня в этом вопросе? На мой взгляд это тупо развод. В моем понятии тестирование это надо поставить движку на стенд и погонять, либо засунуть в машину и поездить, или пригнать машину своим ходом а потом уже разобрать-тогда будет хоть какая нибудь инфа о моторе. Вопрос в том кто этим будет заниматься и кому вообще это надо????? Тестирование в основном сводится к проверке компрессии. В этой бумаге по цилиндрам расписаны значения. Если двигатель покупается официально, то проблем во время гарантии обычно не происходит. На свою старую ООА, когда брал двигатель, гарантия была 60000 км, а наездил мотор больше 100000 км и ничего с ним не стало.
|
|
|
|
|
14.1.2013, 7:02
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 319
Регистрация: 20.8.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 28702
Имя: Кирилл
Opel Omega B Y22DTH
|
Цитата(Serginio @ 13.1.2013, 12:56) Очень много видел в обьявах о продаже тестированных двигателей, но никак понять не могу как происходит тестирование. Может кто просветить меня в этом вопросе? На мой взгляд это тупо развод. При покупке б/у запчастей и агрегатов всегда есть риск попасть на развод, но согласись, когда есть бумажка чувствуешь себя, как минимум спокойнее. И лучше покупать двигатель на крупных фирмах, которые занимаются сами привозом б/у запчастей, а не у барыг, которые и гарантии дадут 2 недели вместо месяца и ценник, как минимум будет на 100-150$ дороже, да и тестов он с ним никаких не проводил точно
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|