>
Мерива 1,6 8 клапанов ест масло, Мерива 1,6 8 клапанов ест масло |
|
|
|
29.12.2015, 8:58
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
Цитата(В.И.Т.А.Л.И.К @ 28.12.2015, 15:09) Ну так поделитесь , какие изменения? Динамика намного лучше, первый 400 км не ело масло, потом возвращался с деревни проехал 250 км вчера масло проверил блин и расстроился уменьшилось на граммов 300, короче проклятие какое то расстроен полностью, все таки японские движки получше будут немецких имхо Что ей ЕЩЕ надо???
|
|
|
|
|
29.12.2015, 18:00
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(andro @ 29.12.2015, 8:58) Динамика намного лучше, первый 400 км не ело масло, потом возвращался с деревни проехал 250 км вчера масло проверил блин и расстроился уменьшилось на граммов 300, короче проклятие какое то расстроен полностью, все таки японские движки получше будут немецких имхо
Что ей ЕЩЕ надо??? Не спеши расстраиваться, поезди... Пусть всё притрётся... А там видно будет. Я в своей кольца поменял, сальники клапанов, проехал около 20000км и всё нормально... Масло берёт, но совсем немного, в пределах допустимого... Так что , чьи моторы лучше - ???! )))
|
|
|
|
|
30.12.2015, 9:40
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
Ну раз меняли кольца то уже не хорошо, а что стало причиной замены колец у вас? хон был?
|
|
|
|
|
30.12.2015, 11:18
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
И какое кто масло льет? может попробывать масло пометь
|
|
|
|
|
31.12.2015, 7:15
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
А чего не опелевское с допусками GM LL
|
|
|
|
|
4.1.2016, 13:06
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
Цитата(SVL @ 29.12.2015, 19:00) Не спеши расстраиваться, поезди...
Пусть всё притрётся... А там видно будет.
Я в своей кольца поменял, сальники клапанов, проехал около 20000км и всё нормально... Масло берёт, но совсем немного, в пределах допустимого...
Так что , чьи моторы лучше - ???! ))) А сколько все таки берет масло после замены колец?
|
|
|
|
|
3.2.2016, 23:25
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 130
Регистрация: 17.2.2009
Из: Малиновка 6-Уручье 6
Пользователь №: 11542
Имя: Сергей
Astra 1.6, Meriva 1.6
|
Та же беда с Меривой. Расход масла примерно литр на 1000. И тоже прошел капиталку (замена колец), сначала вроде меньше жрала, потом все вернулось на своя. Решение так и не нашел, тупо езжу и доливаю, т.к. лишних 400 баксов нет. С марками масла эксперементировал, потом забил. Лью бюджетное. Машина жены, но езжу больше я, за 4 года наездили что-то около 70 тыс. Под маслозаливной горловиной постоянно собирается чача типо пены. Все говорят что из-за маленьких пробегов конденсат, хотя за день и 100 и 300 км бывает.. И с печкой все никак не разберусь, нихрена не греет. Вроде в пробках температура растет, потом на трассе стрелка падает, и печка почти неживая. Как-то так.
Сообщение отредактировал mr_brown - 3.2.2016, 23:26
--------------------
Соизмеряйте лошадиные силы мотора со своим ослиным упрямством!!! 8(029)852-56-26; 8(029)640-82-52; www.webtorg.by
|
|
|
|
|
4.2.2016, 8:23
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
Цитата(mr_brown @ 4.2.2016, 0:25) Та же беда с Меривой. Расход масла примерно литр на 1000. И тоже прошел капиталку (замена колец), сначала вроде меньше жрала, потом все вернулось на своя. Решение так и не нашел, тупо езжу и доливаю, т.к. лишних 400 баксов нет. С марками масла эксперементировал, потом забил. Лью бюджетное. Машина жены, но езжу больше я, за 4 года наездили что-то около 70 тыс. Под маслозаливной горловиной постоянно собирается чача типо пены. Все говорят что из-за маленьких пробегов конденсат, хотя за день и 100 и 300 км бывает.. И с печкой все никак не разберусь, нихрена не греет. Вроде в пробках температура растет, потом на трассе стрелка падает, и печка почти неживая. Как-то так. Тоже на горловине белая фигня, но по ходу это конденсат оседает, видимо конструкция двигателя такая, что конденсат образуется и с маслом смешивается, движок тоже медленно прогревается, видимо то что, у меня машина собрана в испании и поэтому радиатор мощнее стоит дабы не перегрелась. А двигатель у вас Опелевский или Vauxhall?
|
|
|
|
|
4.2.2016, 9:48
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 130
Регистрация: 17.2.2009
Из: Малиновка 6-Уручье 6
Пользователь №: 11542
Имя: Сергей
Astra 1.6, Meriva 1.6
|
Опелевский Z16SE, термостат менял уже 2 раза. не помогло. Помпу тоже менял. Скорее всего дело в печке. Уже как-то привык) С коробкой беда была, 2 раза срезало шестерни пятой передачи, пока не поставил какую-то от астры. Вроде пока все гуд. Мощности конечно на трассе не хватает, двигатель приходится крутить до 3-4 тыс постоянно. Самое крепкое в ней это наверное подвеска.. Самое главное что машина жене нравится, типо красненькая и с красивыми глазками)) На самом деле она не такая маленькая как кажется снаружи, что я в ней только не возил по работе..практичная зараза.
Сообщение отредактировал mr_brown - 4.2.2016, 9:50
--------------------
Соизмеряйте лошадиные силы мотора со своим ослиным упрямством!!! 8(029)852-56-26; 8(029)640-82-52; www.webtorg.by
|
|
|
|
|
4.2.2016, 12:39
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 5.5.2011
Пользователь №: 26848
опель мерива
|
Нашел на форуме обсуждение данной теме, почитал оргорчился так как сделать ничего нельзя: " Двигатель объмом 1,6 и жер масла.
#148941 [ 14 сен 2012, 11:03 ] Сам обладаю автомобилем с объемом 1,6 и впервые столкнулся с жерам масла. На данный момент трачу 300г на 1000 км. Звонил на станции, все предлагали поменять маслосъемные кольца. Но полазив в интернете обнаружил статью Ворчуна, который описал причину жера масла в машинах с объемам 1,6. Приведу выдержки из форума:
Маслосъёмное кольцо должно омываться маслом, для этого в канавках поршня делают или отверстия или (как на NZ-моторе) целые прорези, а на моторе 1,6 таких канавок нет. Вместо этого сделаны просто каналы для слива масла. В результате происходит застой масла в канавке маслосъёмного кольца, что в конце концов приводит к закоксовыванию колец.
Вот вам и весь "масложор". Это происходит в подавляющем большинстве случаев. Конечно, немаловажную роль играет и головка блока. Но статистика - вещь упрямая. Простой пример: Моторы X14XE X16XEL имеют ОДИНАКОВЫЕ(!!!) головки. Они даже имеют двойную маркировку - на два мотора сразу. Первый мотор (1,4) не жрёт масло, а второй(1,6) - жрёт. Догадываетесь в чём причина?
Поэтому, если вас будут убеждать в том, что замена маслосъёмных колпачков исправит ситуацию - не верьте этому. Очень редко причина масложора кроется только в колпачках. Конечно, бывают такие случаи - не буду лукавить - но их очень мало. Часто это - просто последствия некачественного ремонта - плохо посаженные колпачки просто слетают с посадочного места. Каков же итог? - Если ваш мотор расходует до 1 литра на 1000 км (при нормальном стиле вождения) попробуйте сначала обойтись малой кровью: смените масло, хорошо промыв двигатель. Конечно, прежде надо быть уверенным, что двигатель именно "жрёт" масло, а не "гонит" его. (Течёт сальник или прокладка). - Если ваш мотор расходует 2 и более литра на 1000 км - вас спасёт только переборка (или продажа машины) . - Если ни с того ни с сего ваш мотор "погнал" масло изо всех щелей ( резко потекли сальники, прокладки, масло во впускном коллекторе) - знайте, у вас случился прорыв картерных газов. Как правило, это случается вследствие закоксованности компрессионных колец. Опять переборка.
Не забывайте, что кроме масла причиной коксования колец может служить некачественный бензин. И ещё. Описанные выше "недоработки" поршневой группы можно исправить. Лично моё мнение - всё это сделано умышленно, дабы уменьшить ресурс колец. (для более частой их замены). Экология, знаете ли....... То же самое касается и головки. Если у вас застучали клапана - не спешите винить гидрокомпенсаторы. Чаще причина - в другом. Клапана, пружины тоже имеют ограниченный ресурс (ок. 150 тыс). Клапана вытягиваются, пружины проседают.. Есть о чём подумать...
Всё вышесказанное не относится ко всем моторам 1.6 без исключения. Да и любой мотор, в принципе не застрахован от этого. Что сделать, чтобы продлить жизнь сердцу своего железного друга? Ответ простой: вовремя меняйте масло! И ни в коем случае не ждите 10 - 15 тысяч! Масло менять через 6 - 7 тыс. км. А в экстремальных условиях - зимой или при агрессивном стиле езды - через 5 тыс. "
|
|
|
|
|
4.2.2016, 18:22
|
водила)
Группа: Club member
Сообщений: 8159
Регистрация: 22.10.2008
Из: г.Жодино
Пользователь №: 10147
Opel Zafira A\2004\Y20DTH
|
Замена колец - это не капиталка, товарисчи) Капиталка - это замер всех зазоров, расточка цилиндров - установка ремонтных поршней и колец, шлифовка шеек коленвала, и ремонтные вкладыши + замена всех прокладок и сальников на новые, не говоря про ремонт головы с заменой направляющих,колпачков маслосьемных и шарожкой седел(про проверку и ремонт масляного насоса даже не заикаюсь...) Это мало кто делает, и называют капиталкой замену колец на овальном поршне,который работает в овальном цилиндре Если не прав - поправьте
Сообщение отредактировал Vovik_ZHODINO - 4.2.2016, 18:24
--------------------
|
|
|
|
|
4.2.2016, 20:42
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 130
Регистрация: 17.2.2009
Из: Малиновка 6-Уручье 6
Пользователь №: 11542
Имя: Сергей
Astra 1.6, Meriva 1.6
|
Впринципе прав. Я так далеко не лез, думал обойдусь малой кровью и хотя бы кольца и колечки поменяю, заодно и грм с термостатом менял (который стоит под ремнем грм). И так ушло нехило денег. Теперь забил на это. Ездит и здорово. Просто постоянно слежу за уровнем масла, ну и меняю его не больше чем через 10 тыс. Эх, до сих пор ностальгия по астре бывшей с 2.2дти, мотор хороший был..
--------------------
Соизмеряйте лошадиные силы мотора со своим ослиным упрямством!!! 8(029)852-56-26; 8(029)640-82-52; www.webtorg.by
|
|
|
|
|
15.3.2016, 17:44
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 130
Регистрация: 17.2.2009
Из: Малиновка 6-Уручье 6
Пользователь №: 11542
Имя: Сергей
Astra 1.6, Meriva 1.6
|
Дабы не плодить новых тем, обращаюсь к владельцам Мерив. Кто-нибудь сталкивался с главным цилиндром сцепления?
--------------------
Соизмеряйте лошадиные силы мотора со своим ослиным упрямством!!! 8(029)852-56-26; 8(029)640-82-52; www.webtorg.by
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|