>
|
|
Снятие/установка стартера, генератора, Как я ремонтировал стартер и генератор |
|
|
|
12.2.2006, 17:10
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Как приятнааа!... Надо же, молодой человек так настойчиво проявляет знаки внимания: аж три поста подряд, и всё мне! Лишь только по этой простой и весомой причине, отнесу Ваши слова о "хамстве" в разряд комплиментов (неудачных, тем не менее)... Вот Вы, antonche, всё что-то доказываете, и при этом злитесь. А природа Вашего негодования лежит у меня на ладошке. Правда, она ведь горькая, правда antonche? Не понимаю, как можно читать электросхемы, если не умеем, но вернее, не хотим читать посты? Я кому это пЕсала? Цитата принцип действия ЛЮБОГО генератора переменного тока основан на явлении магнитной индукции. При пуске двигателя на обмотку возбуждения от АКБ подаётся ток, создающий магнитное поле возбуждения. При вращении ротора это магнитное поле пересекает проводники обмоток статора, в результате чяго в ентих апмотках индуктируется переменная ЭДС. Фактически, около обмоток статора, можно "крутить" самым натуральным магнитом, только инженеры почему-то решили "крутить" электромагнитами, и назвали "сборище" этих самых эл.магнитиков -Обмоткой Возбуждения! Я же Вас просила рассказать, что Вы понимаете под термином "Сила тока"... Вы хоть раз измеряли R ротора? Сколько в Рекорде? Грубо -2 Ом. Теперь, подставляем под условное напряжение 12 Вольт, сколько нужно приложить к обмотке? МИНИМУМ, 6 Ампер. Минимум,понимаете? Вы привели не принципиальную схему Я112В ,а функциональную, где всё показано условно. Я же раньше несколькими постами говорила, что в генераторах Delco такое сложное реле, что в нём реализована схема запуска стабилизатора через лампочку. Но в генераторах Bosch всё проще! Там между эмитером и коллетором ключевого транзистора стоит низкоомное сопротивление ДЛЯ ЗАПУСКА! А на коллектор подано напряжение с АКБ. Так же сделано и в генераторах ГАЗ, и там функция лампочки нужна в функции контроля! А Вы из поста в пост дуете слона из противогаза, гы Знаете, как в одной старой хорошей книжке про эл.технику говорилось? Не знаешь Закона Ома -сиди дома!Читайте книжки, милый antonche!
Сообщение отредактировал Бесёнок - 13.2.2006, 16:50
|
|
|
|
|
12.2.2006, 18:05
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
М-дясссс... лишний раз убеждаюсь, что каждый слышит только лишь то, чего он хочет услышать!
Опять перевод стрелок + bla-bla-bla ...
Принципиальная схема Я112В, а не схема подключения генератора. Я112В -это то, что на Вашем рисунке буковками "Ш", "В", "Б" помечено...
Мне с Вами надоело спорить. На тот же вопрос, что в Вашем понятии "Сила тока", Вы не отвечаете, построить аргументированную беседу с Вами тяжело, ибо Ваш аргумент один, "а я вот не надел фишку с лампочки на генератор, и посадил АКБ"...
Так что... выводы пущай сделают сами уважаемые Опелеводы. Good Luck!
|
|
|
|
|
14.2.2006, 23:47
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 39
Регистрация: 28.11.2005
Из: Россия.Калининград
Пользователь №: 1499
opel record 1.8s ls 1985
|
У меня вопросик(ну вы сразу то не ругайте если это раньше где то обсуждалось).При включении печки лампа заряда тускло горит.Поменял щетки один хрен.Генератор делко или делико,зависит это явление от температуры, и не зависит от оборотов.При включении дальнего,обогрева стекла и мафона-лампа не горит.Я грешу на реле регулятор .Или на стабилизатор приборной панели т.к. падают показания датчиков,но подозреваю что оно на лампу не влияет.И датчики падают тоже от печки.Да и как починить глобальную проблему регулятора оборотов двигателя отопителя,и что там вообще ломается.
--------------------
на аваторе 380i
|
|
|
|
|
15.2.2006, 20:35
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 39
Регистрация: 28.11.2005
Из: Россия.Калининград
Пользователь №: 1499
opel record 1.8s ls 1985
|
Значит надо смотреть предохранитель печки?А то что у меня нечетко работает ползунок на печке обороты плавают может от этого зависит?А как я понял лечится это протиркой контактов предохранителя,что на печке и стабилизатор нормально работает.
--------------------
на аваторе 380i
|
|
|
|
|
16.2.2006, 16:53
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 39
Регистрация: 28.11.2005
Из: Россия.Калининград
Пользователь №: 1499
opel record 1.8s ls 1985
|
Спасибо за помошь на выходных попробую разобраться.
--------------------
на аваторе 380i
|
|
|
|
|
11.6.2010, 12:55
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 154
Регистрация: 5.2.2007
Из: Минск
Пользователь №: 4873
Vectra B X20XEV
|
Народ, есть вопрос по сборке генератора. Волей случая, пришлось разобрать генератор от Кадета. Там нет "шоколадки", регулятор стоит внутри (генератор французский). Так вот теперь не представляю, как его собрать: щетки стоЯт внутри, при установке якоря, они упираются и не позволяют его вставить. Пробовал ниткой их оттягивать через отверстие в корпусе - не очень-то получается. Подлезть отверткой или еще чем не возможно. Подскажите идею какую-нить.
|
|
|
|
|
28.9.2010, 19:06
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 10.9.2010
Из: Россия
Пользователь №: 22064
petrycho
|
но ничего нельзя сделать.
--------------------
Розовые слоники прыгают по комнате, прыгают и скачут, сволочи ушастые
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|