>
:: замена L-Jetronika в OPEL MONZA на програмируемую систему VEMS :: |
|
|
|
15.1.2007, 15:15
|
TRANCSEND FORCE
Группа: Rangers
Сообщений: 1105
Регистрация: 19.2.2003
Пользователь №: 23
MONZA
|
Долго искал что можно противопоставить L-Jetronik(у) для будущей пасторойки турбо мотора на базе 3,0 (12 v) OPEL MONZA. Бюджетные мегасквирт, эфис, - мало информациии, А - АПЕКСИ, ТРВ - очень дороги, да и мало описания на рус. языке: о том как настраивать, какие датчики нужны, за что отвечает каждый из них....кароче тех. информации для человека который хочет самостоятельно всё поставить и настроить - нет, и тут я наткнулся на VEMS. http://rus.vems.hu/Здесь буду описывать постепеную посторойку, покупку и замену устаревших деталей на современные. Для начала скажу только, что распределителя зажигания не будет, не будет расходомера воздуха, появиться широкополосный лямбда зонд и современная катушка зажигания......
Сообщение отредактировал ALEX - 15.1.2007, 15:36
|
|
|
|
|
22.1.2007, 16:44
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 30
Регистрация: 22.1.2007
Пользователь №: 4780
опель монза
|
подскажите кто нибудь как на монзе 30Е L Jetronikизбавитьса от расходомера воздуха и что можно поставить в замен и как
|
|
|
|
|
22.1.2007, 18:00
|
Опелевод
Группа: Club member
Сообщений: 315
Регистрация: 22.6.2005
Пользователь №: 804
Monza 3.0i
|
Цитата(Андрей ШАЛ @ Jan 22 2007, 04:44 PM) подскажите кто нибудь как на монзе 30Е L Jetronikизбавитьса от расходомера воздуха и что можно поставить в замен и как Во-первых нахрена один и тот же вопрос задавать в разных чужих темах, да еще и свою лобать??? Во -вторых избавится просто: откручиваешь, выбрасываешь на помойку и поджигаешь. больше беспокоить точно не будет. А в третьих, если вопрос на самом деле интересует, почитай пару постов Алекса, которыми он начинал тему там, в принципе содержится ответ на твои вопросы.
--------------------
::::Club of Old Bonkers Racing Ability::::
|
|
|
|
|
23.1.2007, 8:57
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 30
Регистрация: 22.1.2007
Пользователь №: 4780
опель монза
|
Цитата(Unzip @ Jan 22 2007, 02:00 PM) А в третьих, если вопрос на самом деле интересует, почитай пару постов Алекса, которыми он начинал тему там, в принципе содержится ответ на твои вопросы. ДА расходомера там у него нет но что там стоит и как работает уж очень хотелось бы знать чтобы разобраться в работе и сделать себе 1)что входит в коплектующие ? 2)как подключить ? 3) в чем заключается смысл работы? ALEX пожалуйсто помоги мне Вообщето я хотел 6-ть дроселей поставить, но ка же движок будет работать без датчика расхода воздуха. Во так в принцыпе и возник Этот вопрос ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА :drinks_beer:
|
|
|
|
|
23.1.2007, 9:15
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 30
Регистрация: 22.1.2007
Пользователь №: 4780
опель монза
|
Цитата(ALEX @ Jan 15 2007, 11:15 AM) Долго искал что можно противопоставить L-Jetronik(у) для будущей пасторойки турбо мотора на базе 3,0 (12 v) OPEL MONZA. Бюджетные мегасквирт, эфис, - мало информациии, А - АПЕКСИ, ТРВ - очень дороги, да и мало описания на рус. языке: о том как настраивать, какие датчики нужны, за что отвечает каждый из них....кароче тех. информации для человека который хочет самостоятельно всё поставить и настроить - нет, и тут я наткнулся на VEMS. http://rus.vems.hu/Здесь буду описывать постепеную посторойку, покупку и замену устаревших деталей на современные. Для начала скажу только, что распределителя зажигания не будет, не будет расходомера воздуха, появиться широкополосный лямбда зонд и современная катушка зажигания...... :forever: НУ И ГДЕ ЭТИ ОПИСАНИЯ что там в место расходомера воздуха, инахрена там широкополосный лямбда зонд
|
|
|
|
|
23.1.2007, 13:10
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 30
Регистрация: 22.1.2007
Пользователь №: 4780
опель монза
|
Цитата(sniper @ Jan 23 2007, 07:15 AM) НАФИГА? На мегасквирте все на мапе.Так же проще. ЧЕТ я тебя не понимаю что такое мегасквирт и мап и че ты вообще сказать хотел :forever: если хочеш помочь так помоги пожалуйста только гвори по проще ато я не понимаю тебя
|
|
|
|
|
23.1.2007, 16:19
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 30
Регистрация: 22.1.2007
Пользователь №: 4780
опель монза
|
Цитата(sniper @ Jan 23 2007, 09:46 AM) Мегасквирт-это мозг програмируемый.Мапсенсор-это датчик абсолютного давления.Тоесть мозг настраиваится по углам зажигания и времени открытия форсунок,за основу взяты топливные карты.Количество воздуха не считается,с помощью широкой лямды все настраиваится. как это сделать?кто может расказать по подробней?или где об этом можно прочитать? что вместо расходомора поставить широк. лямдозонд? :drinks_beer: :opel:
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|