Есть утечка вакуума после вакуумного насоса на вакуумный усилитель тормозов. Проблема или в трубке или в усилителе. Подскажите как снять трубку с усилителя. Трубка сидит на штуцере, штуцер в усилителе. Нужно пытаться стащить трубку со штуцера или снимать вместе со штуцером с усилителя и как это с наименшими потерями сделать? Нужно ли снимать тормозной цилиндр или еще что нибудь чтобы подобраться к штуцеру? Читал что у людей были похожие проблемы.
честно, никогда туда не лазил, но могу представить себе, что штуцер будет как бы продолжение вакуумного усилителя, то есть его неотъемлимой частью снимай трубку со штуцера
В книге написано "При помощи отвертки аккуратно снимите вакуумный шланг с переходной насадкой с передней части сборки сервопривода вакуумного усилителя тормозов"
Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 24.11.2011
Пользователь №: 30400 Opel Zafira A 2,0 DTI
Всем привет. Недавно заметил у себя под капотом, что шланг от вакуумного насоса к вакуумному усилителю тормозов от старости имеет трещины. На работе тормозов это пока вроде не сказывается, но хочется трубки заменить. Проблема в том, что фирменного сервиса Опель у нас в городе нет, а сервисы хоть и неплохого качества отводят глаза и говорят, что либо надо найти оригинальный шланг со всеми клапанами и т.д., либо купить обычные трубки давления метражем на свой страх и риск. Цельный шланг пытался найти в интернете, но кроме картинки http://static.unitcat.ru/ecatimg/opel/734A/734A5.gif, по которой получается что все надо покупать по отдельности ничего толкового не нашел. Может кто сталкивался с подобной проблемой и знает, как поступить? Заранее спасибо
Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 24.11.2011
Пользователь №: 30400 Opel Zafira A 2,0 DTI
Б/у не вариант, нет желания менять шило на мыло, хочется сделать все как полагается, т.е. либо найти где то новый оригинал, либо поставить другой новый шлаг на замену. Какие шланги подойдут для этого? Вот фото этих трубок:
Сообщение отредактировал andre83 - 29.11.2011, 16:09
а я вот нажал пару раз быстро на педаль тормозов и обороты поднялись, мож это недолжно так быто, а то такое токо побольше было в моем старом форде - но там мембрана вакуумника немного пропускала?
Группа: Болтуны
Сообщений: 17
Регистрация: 24.3.2011
Из: Гомельская обл. г. Речица
Пользователь №: 25984
Имя: Вадим ZAFIRA Elegans Y20DTH 01г
Отсоедините от насоса вакуумную трубку и при помощи подходящего отрезка шланга присоедините вакуумметр. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах, измерьте глубину создаваемого насосом разрежения, - спустя примерно одну минуту прибор должен зарегистрировать показание порядка 500 мм рт. ст. Существенно заниженный результат свидетельствует о выходе насоса из строя
Дубовые тормоза на холостых оборотах. Знакомые сказали, что вакуумный насос не работает, подлежит ли он ремонту и как его проверить? И если подлежит ремонту, то как чинить?
Группа: Модераторы
Сообщений: 1759
Регистрация: 29.6.2009
Из: г.Орша
Пользователь №: 13463 контакте: 68375457
Имя: Сергей Opel Zafira 2.0 DTI
Цитата(genselevich @ 13.5.2014, 20:22)
Дубовые тормоза на холостых оборотах. Знакомые сказали, что вакуумный насос не работает, подлежит ли он ремонту и как его проверить? И если подлежит ремонту, то как чинить?
Группа: Модераторы
Сообщений: 1759
Регистрация: 29.6.2009
Из: г.Орша
Пользователь №: 13463 контакте: 68375457
Имя: Сергей Opel Zafira 2.0 DTI
Цитата(genselevich @ 14.5.2014, 21:27)
хотелось бы не покупать новый, а починить нынешний, только вот не знаю как его проверить и починить(
проверить вакуометром, посмотреть сколько набивает, а поремонтировать не подскажу, товарищ разобрал свой насос, че то там поковырял, собрал и он вообще перестал качать, еще пару раз разбирал после того но ничего не добился. так что при разборе аккуратно надо и внимательно за всем следить, а то так же получится
Дубовые тормоза на холостых оборотах. Знакомые сказали, что вакуумный насос не работает, подлежит ли он ремонту и как его проверить? И если подлежит ремонту, то как чинить?
Доброго дня всем. Давно не писал, даже забыл пороль.!Ну да ладно , Есть проблемка на 2,0 Зафире 2004г. Проблемка в том что педаль дубовая и тормоза вообще почти не берут. Учитывая опыт проделаных операци остановился на том что проблема наверное вакуумного усилителя тормозов. Супорта перебранные, жидкость прокачена, вакуум насос нагнетает 0,9, трубки целые, а проблема есть. Попробывал все лайфаки по проверки вакуумного уселителя, как бы все происходик как с рабочим. При заведенном маторе педаль проваливается. Может кто знает как проверить этот вакуумный усилитель тормозов т.к. туда еще не лазил, или снимать сразу ?
Сообщение отредактировал Zayma - 18.10.2019, 11:34
Доброго дня всем. Давно не писал, даже забыл пороль.!Ну да ладно , Есть проблемка на 2,0 Зафире 2004г. Проблемка в том что педаль дубовая и тормоза вообще почти не берут. Учитывая опыт проделаных операци остановился на том что проблема наверное вакуумного усилителя тормозов. Супорта перебранные, жидкость прокачена, вакуум насос нагнетает 0,9, трубки целые, а проблема есть. Попробывал все лайфаки по проверки вакуумного уселителя, как бы все происходик как с рабочим. При заведенном маторе педаль проваливается. Может кто знает как проверить этот вакуумный усилитель тормозов т.к. туда еще не лазил, или снимать сразу ?