>
Раскоксовка ЛАВРом z18xe. Кто? Где? По чем?, И стоит ли вообще |
|
|
|
21.6.2012, 20:55
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 100
Регистрация: 6.8.2010
Из: Минск
Пользователь №: 21433
была Meriva Z18 XE
|
Пациент: двигатель Ecotec z18xe, являющийся сердцем а/м Opel Meriva 2003 г/в с пробегом 161 тыс. км на текущий момент Отличается неумеренным масляным аппетитом, что мне, естественно, не нравится. Причем, потребляет масло следующим образом: - зимой при режиме город/трасса (с перекосом в сторону первого) не жрет совсем или в очень незначительных количествах; с ноября по март могу смело ездить и на щуп даже не смотреть - летом в городе также практически не жрет, но стоит только выехать на трассу... В цифрах расхода масла на угар это выглядит примерно следующим образом. Если двигатель особо не насиловать и держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч (обороты 3000-3300), то жрет около 700...800 мл на 1000 км пробега. Вот давеча была большая поездка, где соблюдал указанный выше скоростной режим. За 2500 км пробега скормил 2 литрушки масла на долив. Ежели "джентельмен желает по-горячее", то масложор более удручающ: мотался в Брест туда-назад, 130-135 км/ч по трассе и еле уложился в литр. а ведь это всего 700 км! Что делалось активных действий не предпринималось никаких, исключительно консервативные методы, такие как попытки сменить масло в надежде найти "то самое неугорающее", иногда даже не дотягивая до планового интервала замены масла в 10 тыс. км и меняя раньше. лил Mobil 1 полусинт, Comma 5w-30 синтетика, а сейчас перешел на LM Leichtlauf Special LL 5W-30 со всеми допусками GM и хорошей репутацией у опелеводов всех мастей. На чистой синтетике расход вроде как поменьше, но в целом разницы между "непонятным" Comma и "хорошим" маслом LM никакой. жрет кроме того, много читал окружающие интернеты, постепенно обрастая полезной информацией о данном агрегате от постояльцев астра-, вектра- и тому прочих клубов Беларуси, России и Украины. и вот чего узнал 1. данный агрегат действительно чувствителен к применяемому моторному маслу и лучше неукоснительно соблюдать требования производителя и лить full syntetic с допусками LL-A и LL-B, а еще лучше - Dexos 2. разного рода эксперименты с использованием более вязкой полусинтетики, например 10w-40 (потому что дядя Вася из гаражей жэстачайшэ рекомендует для уже видавших виды двигателей переход с синтетики на полусинтетику), как правило, ничем хорошим для ЦПГ не заканчиваются. также отмечались случаи "задубления" маслосъемных колпачков из-за некачественного масла, что опять таки приводит к повышенному расходу масла на угар 2. двигатели семейства xe, будь то z16xe или z18xe из-за Т-образной конструкции поршней склонны, нет, даже обречены к коксованию маслосъемных колец независимо от применяемого масла. сей досадный конструкторский просчет был исправлен в более современной генерации xep 3. на российском Опель-клубе проскакивала инфа, что семейство xe первых годов выпуска снова обидели, на этот раз дефектными направляющими клапанов с большими зазорами. не знаю, на сколько правдоподобна данная версия, но мне кажется сомнительным, что предыдущий хозяин-немец мог столько лет мириться с расходом масла и вечно загорающимся чеком уровня и не заменил эти направляющие, будь они действительно дефектными, в первый год по гарантии. А вот счастливо эксплуатировать автомобиль, а потом участливо продать его в РБ при первых признаках масложора (см. п. 2) - это запросто И еще немного цифр. меряли на сервисе компрессию. сам я во время процесса не присутствовал, просто пригнал машинку вечером на СТО, а на следующее утро получил по телефону вердикт: мотор "в огне", свечи сухие, а компрессия - по 16 атм ровно в каждом горшке, что капец как круто и даже удивительно для возраста машины. забирайте! По скольку я натура алчущая новых знаний и по сему не очень доверчивая, по приезду домой я снова прибег к помощи окружающих меня интернетов. Как оказалось, 16 - это вовсе не круто, а как раз таки дохрена для данного двигателя! и что повышенная компрессия это показатель сильно засранных отложениями колец, потерявших всякую подвижность. в общем, все это лирика. спасибо, что вы осилили эту стену текста и все еще со мной есть проблема - и ее надо решать. прошу вашей помощи. Не безвозмездно, само собой хочу попробовать раскоксовать препаратом "ЛАВР". опять таки, коллективный опыт говорит, что в случае таких больших, как у меня, расходов масла на угар, шанс полностью устранить проблему одной лишь химией - не очень большой. Но хуже все равно не будет, надо пробовать. При текущих ценах капиталка движка больно ударит по карману, но все равно держу ее в уме в случае чего
|
|
|
|
|
25.6.2012, 10:15
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 100
Регистрация: 6.8.2010
Из: Минск
Пользователь №: 21433
была Meriva Z18 XE
|
мыть или не мыть - это уже, в принципе, вопрос решенный неужели нет желающих помочь? процедура вроде нехитрая, но у меня нет ни гаража, ни даже банального свечного ключа... ладно, попробую обратиться в сервис(ы)
|
|
|
|
|
5.9.2012, 8:13
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 10.1.2012
Из: Минск
Пользователь №: 31215
Имя: Александр
Opel Zafira A (Z18XE)
|
Поддержу данную тему. У меня таже проблема, на том же движке Z18XE ,правда у меня Zafira! Хотелось бы услышать дельный совет или координаты специалиста, который сможет решить данную проблему,естественно не бесплатно! Масло заливаю Dexos 2 5w30 ,машина не дымит, подтеков нет. В городе расход масла стабильный 1-1.5 на 10000км. Но на трассе при оборотах от 3000 до 3200 расхо просто ужасный 1 литр на 1000км.
|
|
|
|
|
5.9.2012, 9:44
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.9.2012
Из: Смоленск- Минск
Пользователь №: 35983
Имя: Яна
Astra H 1,8 и Corsa OPC
|
Хмм...Такой же двиг, 107.000 пробег. Уровень понизился один раз - после поездки в Питер, когда обгоны совершались на третьей передаче и, соответственно, очень высоких оборотах. До того была еще сессия на Смоленском кольце - все в норме.. От Дексоса отказались, потому что оно малозольное и сделано для экологии и для того чтобы не убить сажевый фильтр, а т.к. его в наших бенз. моторах нет, то он нам не нужен. Мы используем качественное синтетическое полнозольное масло и горя не знаем, ТТТ.
--------------------
|
|
|
|
|
8.9.2012, 21:10
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 10.1.2012
Из: Минск
Пользователь №: 31215
Имя: Александр
Opel Zafira A (Z18XE)
|
Написал и описал свою проблему специалисту по двигателям, и он однозначно мне ответил. Вот наша короткая переписка : Вопрос - Имеется личное авто Opel Zafira 1.8 2001г. мотор Z18XE.Так вот - у меня проблема с расходом масла, а если точнее то в смешаном режиме расходует 1-1,5 литра на 10000 км. Но если я еду по трассе 100 км/ч (3000 об/мин) за 500 км уходит примерно 500-800 грамм. Машина при этом не дымит, нет масляных подтеков, двигатель работает ровно, заводится с пол оборота даже при -30 градусах, свечи сухие, масло лью синтетическое. Обращался во многие сервисы, а ответ был один - "Это же ECOTEC, мол привыкай ,это норма для таких двигателей и ни какие ремонты этого не исправят". Ответ - Такой расход масла - не нормально, даёт его только поршневая. При этом сильного дымления не будет (дым будет только если будет уходить 1 л на 100 км или около того). НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ А это его канал на Youtube http://www.youtube.com/user/WerwWolf666 Я думаю он знаток своего дела и знает что говорит! P.S. Жаль что таких специалистов нет в Минске ,ну или я про них не знаю... Дополню , вот видео ремонта мотора Opel Astra (Ремонт Двигателя 1.6 Z16XEP) - http://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE&feature=plcp
Сообщение отредактировал apofis - 8.9.2012, 21:24
|
|
|
|
|
11.9.2012, 14:55
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 100
Регистрация: 6.8.2010
Из: Минск
Пользователь №: 21433
была Meriva Z18 XE
|
поскольку тема, я смотрю, живет, отчитаюсь о результатах как и собирался, раскоксовал ЛАВРом дрыгатель. немного слов о самой процедуре. Она достаточно простая и сделать самому по инструкции не составляет никакого труда. Из инструментария нужны ключи Torx ("звездочка") для снятия декоративной крышки и демонтажа блока катушек и длинный свечной ключ. Делать все лучше на улице или в очень хорошо проветриваемом гараже, ибо продукты выгорания ЛАВРа воняют просто адово! вопрос об их токсичности также открыт Результаты я оцениваю весьма позитивно. Расход масла полностью устранить не удалось, но он существенно снизился до уровня порядка 1л/4000 км. По крайней мере, с таким расходом масла можно мириться. Решил делать раскоксовку каждую вторую замену масла (т.е. примерно раз в 20-25 тыр., тем более, сам производителей сей химии это рекомендует) с заменой свечей как-то так
|
|
|
|
|
11.9.2012, 16:32
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.9.2012
Из: Смоленск- Минск
Пользователь №: 35983
Имя: Яна
Astra H 1,8 и Corsa OPC
|
Цитата(Sssnake @ 11.9.2012, 14:55) Решил делать раскоксовку каждую вторую замену масла (т.е. примерно раз в 20-25 тыр., тем более, сам производителей сей химии это рекомендует) с заменой свечей как-то так Жесть))) А может, проще масло хорошее лить, со своевременной заменой оного, чтоб кокс не образовывался?))
--------------------
|
|
|
|
|
11.9.2012, 17:05
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 5.9.2012
Из: Смоленск- Минск
Пользователь №: 35983
Имя: Яна
Astra H 1,8 и Corsa OPC
|
Цитата(В.И.Т.А.Л.И.К @ 11.9.2012, 16:58) у меня такой же мотор но масло от замены до замены 8 тыс меняю ничего не доливаю хз пробег 150 тысяч всякое масло бывало в этом моторе ща купил декоса попробовать)) Ребят, вы только не забывайте, что Дексос хорош на дизеля. На бензиновые моторы опелевские есть более подходящие масла. Ну если вдруг есть тут бензинки еще кроме меня)))))
Сообщение отредактировал Yanik - 11.9.2012, 17:05
--------------------
|
|
|
|
|
12.9.2012, 8:27
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 100
Регистрация: 6.8.2010
Из: Минск
Пользователь №: 21433
была Meriva Z18 XE
|
Цитата(Yanik @ 11.9.2012, 17:32) Жесть))) А может, проще масло хорошее лить, со своевременной заменой оного, чтоб кокс не образовывался?)) больше года лью только синтетику, лонг-лайфами не увлекаюсь Цитата(Yanik @ 11.9.2012, 18:05) Ребят, вы только не забывайте, что Дексос хорош на дизеля. На бензиновые моторы опелевские есть более подходящие масла. наверное, это какой-то большой секрет почему бы сразу не озвучить марки этих масел?
|
|
|
|
|
15.9.2012, 14:19
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 10.1.2012
Из: Минск
Пользователь №: 31215
Имя: Александр
Opel Zafira A (Z18XE)
|
Напиши где и почем брал чет я не нашел в ближайших магазинах автохимии ! Хочу тоже попробовать ,авось мне чуток поможет.
|
|
|
|
|
15.9.2012, 18:36
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 10.1.2012
Из: Минск
Пользователь №: 31215
Имя: Александр
Opel Zafira A (Z18XE)
|
Кому интересно, покупал сегодня LAVR МL-202 на ул.Некрасова 73; 1 этаж; павильон 12.
Цена: Без промывки 110 000руб. С промывкой 130 000руб.
Сообщение отредактировал apofis - 15.9.2012, 18:37
|
|
|
|
|
15.9.2012, 20:42
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 10.1.2012
Из: Минск
Пользователь №: 31215
Имя: Александр
Opel Zafira A (Z18XE)
|
Цитата(jakov... @ 15.9.2012, 19:18) Кто разбирал мотор после перегрева,с залегшими кольцами-поймет. раскоксовать их какой то жикостью проблематично. двиг разобрать надежнее. А причем тут перегрев? Где вы тут что то про перегрев прочитали? Люди тут обсуждают жор масла и конкретную автохимию, как последний шанс,что бы побороть масложор не прибегая к дорогостоящему ремонту! Вот я например узнав цены на кап.ремонт двигателя, сразу помчался искать Lavr!Я понимаю что шансов на положительный эффект не так уж и много, но я все же попробую, а выложить по моим мерка большую сумму за ремонт, я всегда успею!
Сообщение отредактировал apofis - 15.9.2012, 20:47
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|