>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
грм, порвало
каштан
сообщение 29.9.2018, 19:09
Сообщение #1


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 20
Регистрация: 17.7.2018
Пользователь №: 64179
контакте: нет
Имя: александр
астра 1.7тд



Вечер добрый.Ребята подскажите гнет ли клапана при обрыве ГРМ на 1.7 дизель маркировка матора 1.7D.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
konons
сообщение 30.9.2018, 8:53
Сообщение #2


Опелефан
**

Группа: Болтуны
Сообщений: 161
Регистрация: 17.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 48541
Имя: Сергей
астра Н 1,7 cdti 2004



Да Каштан приобрел ты себе гемор , не позавидуеш , то привод, то движок, конечно если сам делаеш то еще пол беды но если через СТО то ......


--------------------
опель астра Н 2004г 1.7 cdti
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
каштан
сообщение 30.9.2018, 10:01
Сообщение #3


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 20
Регистрация: 17.7.2018
Пользователь №: 64179
контакте: нет
Имя: александр
астра 1.7тд



Цитата(konons @ 30.9.2018, 9:53) *
Да Каштан приобрел ты себе гемор , не позавидуеш , то привод, то движок, конечно если сам делаеш то еще пол беды но если через СТО то ......

Да попал конструктор купил у перекупа теперь КАЮСЬ

Цитата(каштан @ 30.9.2018, 10:56) *
Да попал конструктор купил у перекупа теперь КАЮСЬ

Но вопрос гнет или нет клапана,порылся в интернете пишут что не гнет,ломает рокера,другие пишут что гнет 100 процентов,кому верить,как определить.Говорят когда снимешь клапанную крышку и разберешь распред то можно определить путем нажатия на клапан,если нажимается легко значить нормальный ,а если с усилием то пипец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 1.10.2018, 0:09
Сообщение #4


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(каштан @ 30.9.2018, 11:01) *
Да попал конструктор купил у перекупа теперь КАЮСЬ


Но вопрос гнет или нет клапана,порылся в интернете пишут что не гнет,ломает рокера,другие пишут что гнет 100 процентов,кому верить,как определить.Говорят когда снимешь клапанную крышку и разберешь распред то можно определить путем нажатия на клапан,если нажимается легко значить нормальный ,а если с усилием то пипец

По моему опыту гнуло в 4 случаях из 5 + сломанные направляющие. Если загнет стержень, клапан будет клинить в направляющей. Если загнет тарелку, клапан не будет держать. Без разбора можно проверить путем подачи сжатого воздуха в цилиндр через свечное отверстие( кулачки распредвала проверяемого цилиндра при этом направлены вверх). Если клапана не держат, воздух будет выходить из глушака или из впускного коллектора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
каштан
сообщение 1.10.2018, 19:12
Сообщение #5


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 20
Регистрация: 17.7.2018
Пользователь №: 64179
контакте: нет
Имя: александр
астра 1.7тд



Цитата(aldman83 @ 1.10.2018, 1:09) *
По моему опыту гнуло в 4 случаях из 5 + сломанные направляющие. Если загнет стержень, клапан будет клинить в направляющей. Если загнет тарелку, клапан не будет держать. Без разбора можно проверить путем подачи сжатого воздуха в цилиндр через свечное отверстие( кулачки распредвала проверяемого цилиндра при этом направлены вверх). Если клапана не держат, воздух будет выходить из глушака или из впускного коллектора.

Спасибо за совет попробую
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suhov
сообщение 1.10.2018, 19:41
Сообщение #6


Ирмшер
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1232
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI



есть немецкий 1.7, а есть японский 1,7. А еще и обороты двигателя в момент обрыва имеют значение.
Если немецкий, то нет ничего проще, как установить новый ремень и поменять рокера, а там все видно будет. кстати, пару новых рокеров валяется уже лет 15 как. купил, не понадобились


--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства!
icq 265838011
master_ta@tut.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
каштан
сообщение 9.10.2018, 19:10
Сообщение #7


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 20
Регистрация: 17.7.2018
Пользователь №: 64179
контакте: нет
Имя: александр
астра 1.7тд



Цитата(Suhov @ 1.10.2018, 20:41) *
есть немецкий 1.7, а есть японский 1,7. А еще и обороты двигателя в момент обрыва имеют значение.
Если немецкий, то нет ничего проще, как установить новый ремень и поменять рокера, а там все видно будет. кстати, пару новых рокеров валяется уже лет 15 как. купил, не понадобились

Повезло только заменил рокера клапана не погнуло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 9.10.2018, 21:19
Сообщение #8


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(каштан @ 9.10.2018, 20:10) *
Повезло только заменил рокера клапана не погнуло

Счастье может быть не долгим, если новый ремень будет уходить с зубчатого шкива сторону. На немецких 1.7 с этим проблема по причине износа самих шкивов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergi
сообщение 9.10.2018, 22:55
Сообщение #9


Турба
******

Группа: Болтуны
Сообщений: 628
Регистрация: 31.10.2010
Из: Жлобин
Пользователь №: 23260
зафира 2.0 DTH 2001г.



Дело не в износе шкивов а в износе помпы, низком качестве ремня и установке тнвд без задней планки. Ремни дейко плывут в сторону постоянно. Да и касание поршней о клапана может проявиться .


--------------------
Диагностика и ремонт. Tech 2, MDI. vel .1011393
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA