>
АвариЯ, Разбил ОВБ весь перед |
|
|
|
3.2.2006, 11:47
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 33
Регистрация: 29.11.2005
Пользователь №: 1502
ОВБ
|
Вечерком 31 января на первом переулке Кольцова произошло со мной ДТП. Авария глупая и бес толковая до тупизны..... В двух словах опишу: Есть там поворот на 4-й пер.Кольцова, где находится автобусный парк, куда в тот момент и поворачивал автобус, двигаясь со стороны Экспобела. Я шел во второй полосе (автобус с первой поворачивал к себе в парк на 4-ом пер.), разумеется, я не видел что кто-то стоит на этом перекрестке с желанием повернуть налево, да и не надо мне это было (я ж по-главной еду). Водитель АудиА6 (за автобусом меня не видя), решает что проскочит, НО не проскочил!
В общем, у меня вся морда смята, радиатор повторил контуры двигателя и моторчика вентилятора охлаждения, двигло с коробкой сорвало, и подало перегородку м/у салоном и моторным отсеком, стекло растрескалось, подушки сработали.
ХОЧУ СКАЗАТЬ ВСЕМ: НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНЫ БЕЗ ПОДУШЕК БЕЗОПАСТНОСТИ! ПОМОГАЮТ КОНКРЕТНО! Когда они выстрелили нас с женой полностью отделили от панели! По лицу ударито конечно конкретно, но если бы я оруль ударился, а жена о стекло, понятно что былобы хуже...
Что с машиной сейчас делать не знаю. Кто был в такой ситуации подскажите, может на Малиновку на разбор кому продать???
|
|
|
|
|
3.2.2006, 12:05
|
пикапер-папарацци
Группа: Club member
Сообщений: 613
Регистрация: 22.8.2005
Из: Минск
Пользователь №: 1004
нет
|
я так понимаю, виновата ауди, правильно? во-первых, если ауди виновата, то сначала надо будет узнать, сколько денег тебе возместят, а во-вторых, уже отталкиваясь от этого, надо будет решать тебе самому, восстанавливать машину или скидывать на разборку и брать новую.
--------------------
|
|
|
|
|
3.2.2006, 13:59
|
Доцент
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 133
Регистрация: 10.6.2004
Пользователь №: 312
|
Сочувствую. ((( Обязателно сначала дождись суммы компенсации которую тебе выплатят. И потом принимай решение. Себе оставлять нет смысла. Тут либо отдавать так, но мне кажется лутше восстанавливать самому. В смысле восстановить и продать, а купить другую.
|
|
|
|
|
3.2.2006, 17:26
|
Доцент
Группа: Club member
Сообщений: 116
Регистрация: 17.5.2003
Из: Минск
Пользователь №: 59
Уже не Опель
|
Судя по описанию, восстанавливать там очень много и дорого. Когда будешь на оценке ущерба - тыкай пальцами во все повреждения, что имели или могли иметь отношении к данному ДТП, чем больше натыкаешь, тем больше денех могут дать. Параллельно общаешься с кузовщиками, и слушаешь их временные и денежные оценки реанимации. После этого 3 варианта - 1) продавать as is, одним большим куском, 2) снимать все живое, и продавать мелкими дольками, 3) реанимировать и продавать. Вариант с реанимацией и продолжением эксплуатации заведомо не рассматривается как бесперспективный. Второй ход более долгий, но потенциально более денежный чем первый. И он имеет смысл при наличии места, где хранить бренные остатки. Третий ход - не видя глазами, что получилось, трудно говорить. Если дошло аж до салона - имхо не стоит и браться, в смысле что сделать может и сделают, но наверняка косяки останутся. Но тогда одна надежда, что покупатель окажется полным лохом.
--------------------
Счастье - это когда тебя понимают и оральный секс
|
|
|
|
|
3.2.2006, 17:35
|
ЛА-5
Группа: Club member
Сообщений: 787
Регистрация: 30.5.2003
Из: из-под капота
Пользователь №: 61
Meine kleine Astra G
|
Держитесь, коллега!
Если только есть возможность договориться со знакомыми, и закатить машину на хорошую яму или подъёмник, дабы осмотр можно было произвести и снизу. Потому как смятые лонжероны, повреждённый подрамник, повреждения двигателя и навесного, если они есть - многое снизу будет видно лучше.
Чем больше видно, тем, понятно, в большее количество проблем можно ткнуть глаза экспертов.
Удачи! Sparepart
--------------------
Есть только МиГ, между прошлым и будущим...
|
|
|
|
|
4.2.2006, 11:46
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 33
Регистрация: 29.11.2005
Пользователь №: 1502
ОВБ
|
Спасибо, Всем! В понедельник поедем на осмотр. Так, я так понял, оценщики люди ленивые и им в каждую смятку тыкать надо? Если во все тыкать то мне с 15,45 (назначенное время) до 12 ночи придется палец морозить(даже стоп-сигнал с заднего стекла сорвало). Я в такой ситуации еще не был, мелкие пакости, конечно, были, типа бампер царапнул, крыло вмял, но обычно на месте договаривались и вопрос становился мах - 50$, а вот чтоб до оценки......
Возьму в понедельник свой фотоаппарат и сфоткаю (спецом ехать душа не лежит, да и жалко на нее смотреть, в общем, даже подходить не хочу без нужды) тут кстати выложить можно где-ниб? (вопрос к админу)
Кстати, давайте опытом поделимся все кто был в такой ситуации!
1. Самочувствие: - после удара находишься в прострации - вроде адекватен, но на самом деле не в себе и сам это понимаешь. Если тебе в этот момент скажут что-то подписать - подпишешь и не задумаешься! (нам гаевый под диктовку текст давал, а мы и не особо понимали что пишем, особенно водитель ауди он даже писал намного медленнее (с трудом верится что люди, кот. себе покупают А6 плохо пишут), я это к тому что если как в моей ситуации все однозначно, то можно не волноваться, НО если ситуация спорная ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!! или сразу звонить знакомому и самим ничего не писать!). -по ушибам: первые часа 3 ничего не болело и разумеется от вызова скорой (когда приехало ГАИ) отказались и зря! Если бы приехала скорая и просто дали какого-ниб успокоительного чувствовали бы себя намного легче. Кроме того у моей жены все колени оказались утром синими и конечно ходить было больно еслибы приняли меры сразу, я думаю, что что-то можно было сделать было бы легче. Кроме того выписали бы больничный на день точно! Скажу по-себе на работе на следующий дань мне точно делать было нечего (был в прострации и туго понимал что происходит) БОЛЬНИЧНЫЙ - БРАТЬ! - два следующих дня сильно ломало все тело, как после очень хорошей работы в спортзале (бассейне) с непривычки! Крутит и на третий, но уже не так. 2. Вызов ГАИ: ох..............я проблемма! С мобильника МТС в милицию звонить не 02, а 020, но я так и не дозвонился ("Ждите соединения с дежурным" и так минут 5, потом все вооще затихло), был у меня Тел. доверия МВД еще записан - та же ситуация, только все время занято, и единственный номер по которому я достучался до правоохранителей - городской номер опорного пункта около моего дома (на всякий случай у меня был записан т.к. у меня первый этаж) они и вызвали ГАИ. РЕКОМЕНДУЮ ЗАБИТЬ В МОБИЛЬНИК НОМЕР ГОРОДСКОГО ГАИ 222-17-17 3. Транспортировка: -если не виноват - смело вызывай эвакуатор, бери чек - все оплатят!
как общаться со страховщиками расскажу позже, буду признателен если до 14,00 понедельника кто-то поделится своим опытом.
|
|
|
|
|
4.2.2006, 15:50
|
Доцент
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 85
Регистрация: 30.5.2003
Пользователь №: 62
|
Соболезную Хорошо что со здоровьем все в порядке. Сам в похожей ситуции. У меня ДТП произошло 23 ноября, 2 недели машина в ГАИ для экспертизы. Потом 2 оценки, последняя 27 декабря, сумму калькуляции я не знаю до сих пор. То у оценщиков задержки, потом оказалось что не все посчитали, потом меня не было, а сейчас тот агент страховой который ведет мое дело в другой офис перебирается и все никак не могу его выловить. Страховая Белгосстрах. Долго... Советы: 1. Обязательно осматривать машину в месте где можно (самому или работникам сервиса, если на сервисе) снять бампер, капот и т.д. чтобы были видны повреждения. Т.к. то чего они не видят, они тебе не запишут. Осмотри до оценки всю машину включая салон, и запиши все видимые крупные повреждения, а то обязательно что-нибудь забудешь, а оценщики страются записать все по минимуму. 2. Мотай одометр ОБЯЗАТЕЛЬНО если на нем большой пробег! Иначе износ насчитают фантастический. Но естественно в разумных пределах. Посмотри в этом документе таблицу №3 точно не скажу по ней считается износ или нет, но скорее всего по ней. Я бы продал машину перекупам или по запчастям, восстанавливать такую нереально. Тебе только работа станет в 2-3к. Машина распространенная, должна уйти. Эвакуатор страховая оплачивает только в день аварии, по крайней мере мне так в страховой сказали. По этому вопросу с ними еще до конца не разобрался. А на каких скоростях произошло столкновение?
|
|
|
|
|
5.2.2006, 14:30
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 21
Регистрация: 17.3.2003
Из: г.Минск
Пользователь №: 36
Astra G Caravan 1.6/8 1999
|
Уважаемый, Дим! Оценку авто для многих страховых организаций осуществляет Бюро на ул.Брестской, тамже есть СТО с подъемником, но его заказ лежит целиком на владельце авто, поэтому зная свое время и если Вы будите оценивать свое авто именно там, то заранее можете оформить заказ и обговорить детали (разборка и т.д.). Сам проходил там оценку, хотел поднять свое авто, но не смог, т.к. подъемник был занят. В дополнение к сказанному Crown, если есть возможность, то пригласить на оценку знакомого мастера (ов) по кузову и мотору, для граммотных бесед с оценщиком. И еще. Есть шанс получить денег больше. Для этого необходимо произвести оценку повреждений на РМ-маркете (официальный и единственный в РБ по Опелям), а также с его помощью произвести оценку ремонта. Следующий шаг в страховую организацию и объясняться по поводу выплат на основании этих данных, а в противном случае в суд и взыскивать либо с страховой организации, либо разницу между выплаченной сумммой страховой организацией и суммой определенной РМ-маркетом. К сожалению этот путь долог, тернист и требует знаний или привлечения специалиста (юриста). Да, на суммму выплат влияет не столько пробег, сколько год выпуска авто. Вам вашу машину безусловно жаль, но в данной ситуации лучше думать, что это все же железо, а здоровья Ваше и супруги дороже и оно главнее. С уважением. P.S. Если есть возможность, то обратитесь к врачу, что бы он дал оценку Вашему состоянию с учетом произошедшей аварии для того, что бы в дальнейшем если возникнут споры по поводу содержания подписанных Вами материалов, Вы могли сослаться на неадекватность восприятия действительности в момент подписания. Имееется в виду описание сотрудниками ГАИ повреждений и их реальное наличие.
Сообщение отредактировал Maikl - 5.2.2006, 14:34
|
|
|
|
|
5.2.2006, 19:33
|
Доцент
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 85
Регистрация: 30.5.2003
Пользователь №: 62
|
Судиться с ними я думаю бесполезно, т.к. у них свои методики расчета и инструкции. И как говорят сами страховщики, они оплачивают причиненный вред, а не восстановительную стоимость. Я правда свою эпопею еще не закончил, но мне думается, в этой ситуации, главное чтобы было описано максимальное количество поврежденных деталей и указана их замена или ремонт. Возможно они вообще спишут твою машину, т.к. им это может оказаться дешевле.
В моем случае описали все крупные повреждения, дождусь калькуляции и буду смотреть уже все мелочи типа трубочек, шлангов и т.д. которые они не учитывали в первых осмотрах + могут вылезти скрытые дефекты во время ремонта. Они накидывают на мелочь вроде 3% от суммы, но лучше заставить их оценивать все мелочи.
Если не успеешь отмотать одометр, то лучше отложи осмотр, ничего страшного не будет. Осмотров может быть много.
Удачи!
|
|
|
|
|
6.2.2006, 6:30
|
Пошел на взлет
Группа: Club member
Сообщений: 1892
Регистрация: 30.5.2005
Из: minsk, belarus
Пользователь №: 743
краун вика. дызл. :)
|
Crown судиться не бесполезно, но взыскивать разницу будешь уже с виновника дтп. при этом нужно будет обосновывать причину. вариант, что машина до была небитой - не покатит. и, кстати, на РМ смысла соваться нет, кроме как самому осмотреть. ибо там цена восстановления с оценкой стопро не совпадет, потому как машина не новая. так что главное в данной ситуации - нормальная сто и обязательно подъемник. и желательно знакомого ремонтника, что б во все подозрительные места тыкал. и само собой указать, что возможны скрытые дефекты.
--------------------
-=- краун вика. дизельная. -=- +375296326798
|
|
|
|
|
7.2.2006, 12:15
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 33
Регистрация: 29.11.2005
Пользователь №: 1502
ОВБ
|
В страховую нужно обращаться сразу после ДТП т.к. по прошествию 5 дней там тебя пошлют(интересно как быть если пострадавший в больнице). А эвакуировать лучше в гараж или на стоянку. Если машина не на своем ходу страховщики приезжают сами.
Теперь по оценке: Начнем с того, что страховщик моего нарушителя Белгосстрах (уже говорит о многом!). Все описывать не стану в двух словах - все происходило в лучших традициях совкового сервиса! Приходилось водить и тыкать пальцем в во все что и так видно (при этом приходилось убеждать что данный деффект связан с данным ДТП), фотографировать повреждения тоже приходилось заставлять! Итог: разбери смятку спреди (лучше если снимешь дрыгатель и коробку) и тогда вызывай нас на повторную оценку, все что мы увидели - описали.
На мой наивный вопрос: "Кто за это заплатит?", последовал ответ: "Это же тебе надо. Ты и суетись!" Во так! Не забывайте где живете! Не знаю как вас, коллеги, а меня просто током бъет, когда с подобным сталкиваюсь! До каких пор с нами будут как со скотами обращаться?
Но нет, как говориться, худа без добра! Позвонил я своим знакомым пожаловался, на что мне сказали, что это еще и лучше! Разберем тебе ее так что Белгосстрах слезами умоется от колличества повреждений открывшихся в результате снятия данных агрегатов! Кто че думает по этому поводу? Может не стоит с государством в азартные игры играть?
|
|
|
|
|
11.3.2006, 12:15
|
Интеркулер
Группа: Rangers
Сообщений: 508
Регистрация: 23.10.2004
Из: Минск
Пользователь №: 407
Peugeot 407sw
|
Сочувствую!!! Я бы на твоем месте САМ сфотографировал ВСЕ повреждения, которые тока есть на авто!!! САМОСТОЯТЕЛЬНО!!! Это во-первых, не даст оценщику страдать хней с уменьшением ущерба. Приструнит его мнение относительно "лошковости" водителя. В крайнем случае будет отличным подспорьем в суде о неправильной оценке повреждений! (За что оценщик может вполне реально лишиться лицензии) Кроме того, не забывай, что ведь есть и независимое бюро по оценке ущерба! Если сумма выставленная оценщиком окажется слишком маленькой и значительно отличающейся от реальной суммы, то ведь можно и там оценить повреждения!!!! А потом пускай в суде Белгосстрах доказывает что "он" не дурак . Ну и конечно же, ВНИМАТЕЛЬНО читай всё что подписываешь!!! Жаль что у нас страна такая. Мало того что мы бешеные деньги платим за страховку из года в год, так ещё и вынуждены носиться чтобы доказать насколько велик ущерб... УДАЧИ!!!
--------------------
О.Рекорд 2,2i--> Лянча Тема 2,0TБ--> О.Омега Б 2,0--> А.Ромео 156 2,0TS--> Peugeot 407sw 2,0
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|