>
|
|
Тема для быстрого решения вопросов ASTRA |
|
|
|
7.4.2016, 21:12
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 2
Регистрация: 6.4.2016
Пользователь №: 57039
Имя: Павел
Opel Astra G 1.6 16v
|
Opel Astra G подскажите стоят ручные стеклоподъемники, хотелось бы поставить ЭСП, но вопрос по проводке, где то вычитал, что в машинах с кондиционером проводка под ЭСП идет до дверей, а если нет кондиционера, то приходится тянуть от торпеды, правда ли?
|
|
|
|
|
8.4.2016, 19:40
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 16.6.2011
Из: Брестская обл. Столин
Пользователь №: 27613
Имя: ТОЛИК
Astra G 1999.г X1.7DTL
|
Цитата(Humor.by @ 7.4.2016, 22:12) Opel Astra G подскажите стоят ручные стеклоподъемники, хотелось бы поставить ЭСП, но вопрос по проводке, где то вычитал, что в машинах с кондиционером проводка под ЭСП идет до дверей, а если нет кондиционера, то приходится тянуть от торпеды, правда ли? У меня кондея нет. поставил ЭСП поменял проводку в дверях и все заработало.
--------------------
|
|
|
|
|
18.4.2016, 10:12
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 18.4.2016
Пользователь №: 57163
Opel Astra J 1.3 CDTI
|
Всем привет! У меня астра J 1,3CDTI Помогите, разобраться, буду благодарен. Заменил цепь все фильтра и масло, после замены, появилась такая проблема, заводишь авто, на пару секунд на БК появляется сообщение НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА. ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Сразу гаснет. В основном утром. Так может быть 2-3 раза в день, а может и не появляться. Мастер, который делал мне ТО, проверял монометром, сказал при запуске, давления немного не хватает, а потом сразу появляется, поэтому мне так и пишет на БК. Диагностика выдает ошибку P003A. До этого большого ТО проблемы не было. Помогите разобраться в чем причина, как ее устранить. Спасибо!
|
|
|
|
|
18.4.2016, 13:48
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 831
Регистрация: 15.4.2009
Пользователь №: 12365
Cadillac Escalade
|
Цитата(chimser @ 18.4.2016, 11:12) Всем привет! У меня астра J 1,3CDTI Помогите, разобраться, буду благодарен. Заменил цепь все фильтра и масло, после замены, появилась такая проблема, заводишь авто, на пару секунд на БК появляется сообщение НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА. ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Сразу гаснет. В основном утром. Так может быть 2-3 раза в день, а может и не появляться. Мастер, который делал мне ТО, проверял монометром, сказал при запуске, давления немного не хватает, а потом сразу появляется, поэтому мне так и пишет на БК. Диагностика выдает ошибку P003A. До этого большого ТО проблемы не было. Помогите разобраться в чем причина, как ее устранить. Спасибо! P003A - Turbocharger Vane Position Not Learned ....т.е. нужно заново обучить (адаптировать) клапан турбины
--------------------
Занимаюсь диагностикой. +375-333-480-580 Обращайтесь! Имеется GM Tech2 || GM MDI || HP Tuners MPVI2 Если что - пишите в личку, а лучше на Viber
|
|
|
|
|
18.4.2016, 16:37
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 18.4.2016
Пользователь №: 57163
Opel Astra J 1.3 CDTI
|
Цитата(kucharavykh.maksim @ 18.4.2016, 13:48) P003A - Turbocharger Vane Position Not Learned
....т.е. нужно заново обучить (адаптировать) клапан турбины подскажите, пожалуйста, как это сделать?
|
|
|
|
|
19.4.2016, 13:49
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 18.4.2016
Пользователь №: 57163
Opel Astra J 1.3 CDTI
|
Цитата(chimser @ 18.4.2016, 10:12) Всем привет! У меня астра J 1,3CDTI Помогите, разобраться, буду благодарен. Заменил цепь все фильтра и масло, после замены, появилась такая проблема, заводишь авто, на пару секунд на БК появляется сообщение НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА. ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Сразу гаснет. В основном утром. Так может быть 2-3 раза в день, а может и не появляться. Мастер, который делал мне ТО, проверял монометром, сказал при запуске, давления немного не хватает, а потом сразу появляется, поэтому мне так и пишет на БК. Диагностика выдает ошибку P003A. До этого большого ТО проблемы не было. Помогите разобраться в чем причина, как ее устранить. Спасибо! у кого еще есть предположения?
|
|
|
|
|
25.4.2016, 18:41
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 18.4.2016
Пользователь №: 57163
Opel Astra J 1.3 CDTI
|
подскажите, пожалуйста, кто владеет GM MDI, для удаления ошибки P003A нужно выполнить процедуру обучения клапана турбины.
|
|
|
|
|
26.4.2016, 15:50
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 27.3.2012
Из: Гродно
Пользователь №: 32991
Опель зафира В z19dt
|
Добрый день. На холодную моя зафира стало плохо заводиться. Вроде схватывает сразу потом практически глохнет потом опять и так раза два. Потом заводится но работает движок на ХХ как-то не ровно, присутствует небольшая тряска. После прогрева все норм. Динамика вроде не пострадала. Правдо и нам прогретом бывают иногда на хлолостых не ровно рработает двигатель. А вчера было довольно прохладно, так вообще с первого раза не завелась,подергалась раза 3 и потухла. После этого только на 3-ий раз завел. Обнаржил ошибку р0621. Где копать. Что посоветуете. Спасибо.
Сообщение отредактировал ZafiraB_z19dt - 26.4.2016, 15:52
|
|
|
|
|
11.5.2016, 9:47
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 15.3.2016
Из: Минск
Пользователь №: 56719
Имя: Андрей
Astra H
|
1. У вас нет прав открытия тем в этом форуме? сообщений 4 и в группе болтуны? почему так. 2. Очень срочно нужна помощь в системе охлаждения
Аксакалы подскажите решение проблемы. Антифриз уходит на холодную. заменил термостат. протер коробку насухо. течи нет. запаха антифриза не нашли. слил антифриз. залил воду. уж больно часто падал уровень. 8-9 мая машина не заводилась потеря воды 0.75л за 2 дня. заводиться работает все нормально. на горячем двигателе 800 км падения уровня нет.
|
|
|
|
|
12.5.2016, 8:35
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 15.3.2016
Из: Минск
Пользователь №: 56719
Имя: Андрей
Astra H
|
сухо не придраться. коврики вытряхнул, асфальт подмел) сухо
|
|
|
|
|
16.5.2016, 7:08
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 39
Регистрация: 17.9.2015
Пользователь №: 54643
Имя: Александр
AstraG 1999 X20DTL
|
подсасывает воздух из заборника. Стало после разборки и чистки заборника, разбирал все, и пружинку снизу вытаскивал. Дня три и все было нормально, потом начала глохнуть, искал искал подсос целый день, всю обратку проверил, заменил трубку из бака до фильтра на шланг, все равно подсос, а потом хотел накачать немного солярки грушей из бака слышу воздух прет и прет и слышно как в баке чтото цмокчет. Где там может сосать?
--------------------
Транзитовод и опелевод
|
|
|
|
|
16.5.2016, 9:50
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 39
Регистрация: 17.9.2015
Пользователь №: 54643
Имя: Александр
AstraG 1999 X20DTL
|
я протянул шланг 3м, выкинув все быстросъемы. Надо снять заборник, шланг с обратной стороны, заткнуть и дунуть. А в самом устройстве заборника ничего не может сосать? клапан какойто сверху красненький? Такм же как вытягиваешь стакан что на 3 защелках есть резиновое кольцо по кругу
--------------------
Транзитовод и опелевод
|
|
|
|
|
16.5.2016, 21:12
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 39
Регистрация: 17.9.2015
Пользователь №: 54643
Имя: Александр
AstraG 1999 X20DTL
|
решился вопрос. Не так поставил поршенек внизу стакана после разборки, где стекает обратка. Не успевало набраться соляры в стакан, выкатает насосом, а поступает медленно вот и начинает хватать воздух. Переставил поршень в сторону сеточки, подсоединил все быстросъемы обратно. Теперь есть в запасе 3м шланга хорошего)))
--------------------
Транзитовод и опелевод
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|