[quote name='vlakor' date='17.8.2012, 23:42' post='467880'] Моторный отсек, релейная коробка Вчера вскрыл релейную коробку в моторном отсеке! Достал от туда блок управления, поднял клемник на который он устанавливается и на втором контакте - НЕТ провода! Так я не понял -- его надо протянуть от блока управления или от клемника? Если от блока то все ясно, но если от клемника то как, если там в самом клемнике отсутствует во 2-ом гнезде "мама" металлическая куда входит контакт блока управления!!! Если не трудно объясните, можно ли сделать или мне не мучать себя и всех остальных и ездить без круиза? Прикрепил бы фотографии но сайт не дает -- странно!
Сообщение отредактировал rmm_1977 - 20.8.2012, 14:48
Вчера вскрыл релейную коробку в моторном отсеке! Достал от туда блок управления, поднял клемник на который он устанавливается и на втором контакте - НЕТ провода! Так я не понял -- его надо протянуть от блока управления или от клемника? Если от блока то все ясно, но если от клемника то как, если там в самом клемнике отсутствует во 2-ом гнезде "мама" металлическая куда входит контакт блока управления!!!
И у меня во 2-м гнезде не было "мамы". "Маму" сделал сам из компьютерного разъёма, который оказался под рукой, используя плоскогубцы и кусачки, и воткнул с проводом в клемник.
И у меня во 2-м гнезде не было "мамы". "МамуОк" сделал сам из компьютерного разъёма, который оказался под рукой, используя плоскогубцы и кусачки, и воткнул с проводом в клемник.
Я пробовал! Провел провод от второго контакта блока управления, схему спаял (в воздухе), ОР СОМ -мом включил круиз, но выбивает ошибку --- высокий входной сигнал (или что то вроде этого). Может резисторы подобрал не правильно, может еще что то -- пока не разбирался, нет времени, да и холодно стало!!! Кстати ошибку выбивает без схемы - просто сразу как включаешь ОР СОМ -мом! Может по весне более детально разберусь!! Как то так!
Я пробовал! Провел провод от второго контакта блока управления, схему спаял (в воздухе), ОР СОМ -мом включил круиз, но выбивает ошибку --- высокий входной сигнал (или что то вроде этого). Может резисторы подобрал не правильно, может еще что то -- пока не разбирался, нет времени, да и холодно стало!!! Кстати ошибку выбивает без схемы - просто сразу как включаешь ОР СОМ -мом! Может по весне более детально разберусь!! Как то так!
Пробую поставить круиз и те же проблемы. А вам удалось добиться работы КК. Прошу ответить подробно с фотками.
Сообщение отредактировал sashsab - 10.10.2014, 16:42
В общем-то ничего нового я не изобрел. Просто хочу приложить несколько фотографий Кнопки в подрулевом переключателе я сделал из микропереключателей от компъютерной мышки и корпусов старых транзисторов МП Кнопка отключения - тот-же микропереключатель и корпус от светодиода (так они отличаются на ощупь). Все спаяно в воздухе и залито термоклеем
Провода от кнопок выведены в корпус
и припаяны к соответствующим шинам (№3 и 4)
Теперь остается вставить контакт №4 (с авторазборки) в колодку и подвести провод в блок управления
теперь внутри вытащить блок А15 и, открутив саморез, поднять панель и вставить снизу провод в клемму №2 (можно подобрать от компьютера)
Из салона влезть можно сняв блок предохранителей. Все остальное (програмирование OP-COMом), сопротивления и варианты с кнопками подробно разжевано на Российском сайте Если что-то не понято пишите.