>
|
|
обрыв ГРМ на 1.7TD (немец), Astra F '97 |
|
|
|
5.3.2009, 0:34
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Suhov @ Mar 4 2009, 07:34 AM) постучать по ним пробовал! понимаю что размаха нет, но попробуй. так, сегодняшний отчёт о проделанной работе: 1. Купил головку шестигранника на 6 для помпы (всё равно позже пригодится, хотя бы для велосипеда) 2. Соорудили с товарищем по его проекту аппарат для клапанов (если интересно, позже приложу фотки) и поставили эксперементально 1 рокер - успешно 3. открутили 2 болта помпы, на третьем случилось несчастье, как раз на нём мы вчера сорвали 2 Г-образных (да-да, и по качеству тоже именно его-образных) инструмента, а сегодня под напором хорошего ключа сдал позиции сам болт 4. возник вопрос, есть ли метки ВМТ на звёздочке (зубчатом шкиве) коленвала, или только выемка в маховике? сам я не нашёлю 5. возник вопрос, что делать с последним болтом, пока что только догадались отогнуть пластмассовый кожух оттуда и вставить в промежность молоток ручкой вперёд. Спасибо!
|
|
|
|
|
5.3.2009, 13:08
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 07:32 AM) - меток нет, фаза устанавливается по кулачкам. ненене, это то да, я про коленвал Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 07:32 AM) - что значит "сдал сам болт", если "открутил" ему голову. то придется высверливать со всеми вытекающими. голову не откручиавал, сорвал паз для ключа =( Цитата Для мотора X17DTL до 1996 г. Установить приспособление с имитатором репера на картер маховика и повернуть коленвал по ходу до совпадения метки на маховике 1 с репером на приспособлении 2 (рис. 10). Рис. 10. Установка приспособления с имитатором репера вот западло!
Сообщение отредактировал Andrew de Mar - 5.3.2009, 13:22
|
|
|
|
|
5.3.2009, 21:18
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 02:23 PM) - приварить рычаг и отвернуть болт. - на кожухе сцепления есть отлив, совмести с ним метку маховика. - на шестеренке ремня ГРМ тоже должна быть метка. гы! болт отвернули зубилом! на шестерёнке меток нет, нашли ВМТ методом отсюда http://forum.opelclub-by.com/index.php?sho...=&st=&#PS: вытекающие последствия демонтажа помпы разъели во льду под машиной лужу =)
Сообщение отредактировал Andrew de Mar - 5.3.2009, 21:22
|
|
|
|
|
6.3.2009, 1:00
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 10:22 PM) "русский ключ" применяют не только русские, но и прибалты! Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 10:22 PM) очень сомнительно! но более ничего в голову не приходит...
|
|
|
|
|
7.3.2009, 12:00
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
вчера собрали, не заводится, точнее заводится, но стреляет так, что страшно, по клапанам вроде не стучит, видимо напутали с метками, на звёздочке коленвала метка есть, но нет соответствующей ей метки на блоке. никак не нахожу размеров сего аппарата с картинки! даже не знаю,что делать.... Цитата(Suhov @ Mar 5 2009, 02:23 PM) - на кожухе сцепления есть отлив, совмести с ним метку маховика. надо попробовать это...
Сообщение отредактировал Andrew de Mar - 7.3.2009, 12:04
|
|
|
|
|
8.3.2009, 1:28
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(mihalych @ Mar 7 2009, 08:42 PM) а заодно проверь находится ли поршень первого цилиндра вверху когда колено на метке :devil2: че марочить голову какимито метками выкрутил свеччу накала поставил поршень вверх, открыл клапанную кулачки первого цилиндра вверху(т.е клапана закрыты) тнвд поставил на метку (тк.индикатора нет) накинул ремень провернул пару оборотов чтоб не заедало и заводи ,че не нравится отрегулировал насосом работы на пару часов а вы уже неделю метки ищите, ппц так вот и выставили примерно, стреляет! =) завтра ещё помучаю, сегодня лениво было oFF: обновил аватар Вопрос: а какой орган вместо свечи резонно просовывать для проверки? Можно ли крутить не с 1 а с 4 цилиндра, там сильно проще.
Сообщение отредактировал Andrew de Mar - 8.3.2009, 1:29
|
|
|
|
|
8.3.2009, 22:24
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 98
Регистрация: 6.3.2008
Из: Могилев на Днепре
Пользователь №: 8029
Имя: ЮРА
peugeot-expert 2.0HDI
|
Цитата(Kostian @ Feb 23 2009, 11:14 PM) У меня на Кадетика рвало ремнь. Сначало одни умники пугали что там и клапана погнуло и т. п., но как оказалось только 5 рокеров сломало, так как на дизелях рокера слабее чем на бензиновых двигателях)))), причиной оборваного ремня оказалась незаменённая раньше шестерня, которая должна меняться при гаждой замене ремня. Так что вполне возможно вы зря грешите на ремни (если конечно вы неменяли шестерни) Насчёт условий двора будь внимательней, так как можно просто напросто неправильно натянуть ремень (перетянуть), что в дальнейшем может грозить неприятностями(к примеру ремонтом топливного насоса) . А вот я бы не советовал экономить на подьеме головы.а то помню был неописуемый случай и неоднократно.Меняли коромысла и довольные ездили.А потом появлялся неприятный стучок типа форсунка подвисала.А дело было в треснутых направляющих клапанов, потому как они чугунные. И прыгал этот обломок вместе с маслосьемным колпачком .А работала машинка хоро шо.Вскрытие показало загнутость верхней части клапанов на которых были поломаны коромысла
|
|
|
|
|
9.3.2009, 15:05
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(AndreyM @ Mar 9 2009, 02:31 PM) а оттуда: что 1 и 4 цилиндр находятся в разных фазах газораспределения. Могешь эксперементировать и получишь в итоге тогда по всем цилинрам смещения фаз газораспределения. то есть получается, что 1 и 4 цилиндры не находятся в ВМТ одновременно? (тогда мануал врёт)
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|