>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Падает мощность
Aleks31777
сообщение 21.2.2013, 10:27
Сообщение #1





Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 20.9.2011
Пользователь №: 29195
Имя: Александр
Опель Зафира 2.2 TDI



Всем, привет! Опель Зафира 2.2 TDI 2002 год. Столкнулся с проблеммой: Горит "Чек" всегда. На 5-ой передаче,когда уже более 100 км/ч. или при разгоне на др. передачах пропадает резко мощность и сразу загорается "Ключик", машину далее не разогнать выше 100-110 км/ч. После остановки и выключения зажигания,т.е. заводим по-новой, ключик не горит, мощность нормальная, пока не повторяется все снова.
При заводке на холодную, с утра (в мороз), секунд 15 педаль газа не реагирует на нажатие, обороты поднимаются с 700 до 1300 плавно, потом падают до 1000 и тогда уже педаль газа реагирует на нажатие.
Может кто сталкивался с такими симптомами?

Сообщение отредактировал Aleks31777 - 21.2.2013, 10:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rockman
сообщение 21.2.2013, 10:50
Сообщение #2


НАС не догонят
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 4686
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM



диагностику сделай


--------------------
8(029)7539152
Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks31777
сообщение 21.2.2013, 11:49
Сообщение #3





Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 20.9.2011
Пользователь №: 29195
Имя: Александр
Опель Зафира 2.2 TDI



Цитата(rockman @ 21.2.2013, 11:50) *
диагностику сделай

Сделал:
1.P0195 (1)
2.P0380(в)
3.P0234(3)
4.P0400(9)

Сообщение отредактировал Aleks31777 - 21.2.2013, 11:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rockman
сообщение 21.2.2013, 12:47
Сообщение #4


НАС не догонят
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 4686
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM



смотреть вакуумную систему на предмет утечек и подвижность клапана егр


--------------------
8(029)7539152
Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whiteeagle
сообщение 21.2.2013, 22:45
Сообщение #5


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 956
Регистрация: 19.12.2009
Из: Минск
Пользователь №: 16535
Имя: Андрей
Четыре колеса и один руль



Цитата(Aleks31777 @ 21.2.2013, 11:49) *
Сделал:
1.P0195 (1)
2.P0380(в)
3.P0234(3)
4.P0400(9)

Проблема с наддувом P0234 ( смотри в первую очередь вакуумную систему) и клапаном ЕГР -P0400 (есть отдельная ветка, поищи). Плюс проблема по свечам накала P0380 и P0195 -датчик температуры масла, скорее всего зацепили датчик на поддоне,особенно если нет защиты. Последние две не сбрасывают в аварийный режим, в отличие от первых.


--------------------
Эмуляторы ЕГР 2,0-2,2DTI, 1.3-1,7-1,9CDTI,Сажевый фильтр,
Диагностика TECH2,VP44/29,PSG16,Isuzu,CIM,CARPASS...
+375 33 313-73-04 (МТС)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monitor53
сообщение 30.3.2013, 19:20
Сообщение #6





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 30.3.2013
Пользователь №: 40169
Имя: Евгений
Astra F, 1.6 mono, 97



Ребята подскажите, где можно прошить мозги в машине Астра Ф, 1.6, моно. Скока это стоит. Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genbredid
сообщение 30.3.2013, 21:56
Сообщение #7


Ирмшер
*********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1021
Регистрация: 2.4.2004
Из: МИНСК
Пользователь №: 246
Вектра Б X20DTH



По описанным симптомам скорее всего Р0400 клапан ЕГР барахлит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Masim05
сообщение 22.5.2013, 15:46
Сообщение #8


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 31.12.2011
Пользователь №: 31064
Имя: Макс
Opel Vectra 2,0 DTI



у моего отца на машине так было и сейчас сново появилось,вектра 20
дизель там масло подтекало и вместе с пылью забрасывало какиетео 2 клапана он почистил и все стало нормально,ток все случалось псле 130 на 5й или
после 3 тыс на 3й.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evacuatorgold
сообщение 24.7.2018, 19:02
Сообщение #9





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 24.7.2018
Пользователь №: 64235
Имя: Андрей
bmw



Цитата(Aleks31777 @ 21.2.2013, 10:27) *
Всем, привет! Опель Зафира 2.2 TDI 2002 год. Столкнулся с проблеммой: Горит "Чек" всегда. На 5-ой передаче,когда уже более 100 км/ч. или при разгоне на др. передачах пропадает резко мощность и сразу загорается "Ключик", машину далее не разогнать выше 100-110 км/ч. После остановки и выключения зажигания,т.е. заводим по-новой, ключик не горит, мощность нормальная, пока не повторяется все снова.
При заводке на холодную, с утра (в мороз), секунд 15 педаль газа не реагирует на нажатие, обороты поднимаются с 700 до 1300 плавно, потом падают до 1000 и тогда уже педаль газа реагирует на нажатие.
Может кто сталкивался с такими симптомами?

Диагностика нужна


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA