>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
плавают обороты холостого хода
aldman83
сообщение 27.9.2018, 6:16
Сообщение #121


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(witcher13 @ 26.9.2018, 11:02) *
Доброе время,уважаемые опельводы! Два года назад приобрел Опель вектра б,2000,X20XEV. И с того дня приобретения занимаюсь ремонтом этого прекрасного двигателя внутреннего сгорания. Есть одно "но". На холодную (особенно утром),заводу машину,она заводится с полоборота,но резко обороты падают до нуля и машина глохнет. Приходится пригозововать минуты,после чего машина начинает нормально работать. После того как мотор нагрелся до нужный температуры,Маш на заводится без проблем. Через проверку оп-комом никаких ошибок нет.Менял РХХ,чистил дросельку,сменил свечи. Менял даже "бабину" (катушка зажигания),ДМРВ,датчик коленвала,датчик распредвала,открывал головку блока,чистил до неузнаваемости. Все тоже самое. Низнаю что делать,прошу у вас помощи. opel_forever.gif

Для начала посмотрите, до конца ли закрывается дроссель (в градусах по опкому), а лучше загрузите сюда ЛОГ, записанный во время запуска на холодную.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
witcher13
сообщение 3.10.2018, 16:11
Сообщение #122





Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 26.9.2018
Пользователь №: 64689
Имя: Фаха
Opel Vectra B,X20XEV



Цитата(aldman83 @ 27.9.2018, 8:16) *
Для начала посмотрите, до конца ли закрывается дроссель (в градусах по опкому), а лучше загрузите сюда ЛОГ, записанный во время запуска на холодную.


Извините,никак времени не было загрузить видео,завтра запишу видео. И через оп ком посмотрю. Сегодня столкнулся вообще с непонятной ситуации. Еду все ок, останлвился на красный. Поехал,нажимаю на газ,а обороты не поднимаются. После чего резко поднялись обороты,ну такое ощущение что обороты тормозят когда нажимаю на газ. Стал ехать дальше,тахометр заколбасило,машина заглохла,загорелся чек. Доехал до дома проверил,ошибок нет. Теперь вообще не держу обороты,раньше они плавали когда переключал на D или же на R,а сейчас их калбасит и на холостом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 4.10.2018, 20:40
Сообщение #123


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(witcher13 @ 3.10.2018, 17:11) *
Извините,никак времени не было загрузить видео,завтра запишу видео. И через оп ком посмотрю. Сегодня столкнулся вообще с непонятной ситуации. Еду все ок, останлвился на красный. Поехал,нажимаю на газ,а обороты не поднимаются. После чего резко поднялись обороты,ну такое ощущение что обороты тормозят когда нажимаю на газ. Стал ехать дальше,тахометр заколбасило,машина заглохла,загорелся чек. Доехал до дома проверил,ошибок нет. Теперь вообще не держу обороты,раньше они плавали когда переключал на D или же на R,а сейчас их калбасит и на холостом.

Раз колбасило тахометр, то скорее всего датчик положения коленвала на подходе. Нужно проверить питание ДПКВ . 1 пин + 12в. 3 пин общий( масса). 2 пин выход (изменяющийся сигнал от 0 до напряжения питания, проверяется осциллографом во время вращения коленвала).


Сообщение отредактировал aldman83 - 5.10.2018, 11:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
witcher13
сообщение 6.10.2018, 7:16
Сообщение #124





Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 26.9.2018
Пользователь №: 64689
Имя: Фаха
Opel Vectra B,X20XEV



Цитата(aldman83 @ 4.10.2018, 22:40) *
Раз колбасило тахометр, то скорее всего датчик положения коленвала на подходе. Нужно проверить питание ДПКВ . 1 пин + 12в. 3 пин общий( масса). 2 пин выход (изменяющийся сигнал от 0 до напряжения питания, проверяется осциллографом во время вращения коленвала).


Разобрался. Полетел воздухомер. Заменил все ок. А на холодную все та же история. Видео загрузить не могу. Есть whatsapp??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 7.10.2018, 17:40
Сообщение #125


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(witcher13 @ 6.10.2018, 8:16) *
Разобрался. Полетел воздухомер. Заменил все ок. А на холодную все та же история. Видео загрузить не могу. Есть whatsapp??

Записывай лог. На холодную с момента запуска и на горячую. В логе информации побольше будет. Видео бесполезно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
witcher13
сообщение 7.10.2018, 17:54
Сообщение #126





Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 26.9.2018
Пользователь №: 64689
Имя: Фаха
Opel Vectra B,X20XEV




Что вы имеете ввиду под словом "лог"?? Кстати, дросельная заслонка открыта на 9% на холостом ходу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 7.10.2018, 21:27
Сообщение #127


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(witcher13 @ 7.10.2018, 18:54) *
Что вы имеете ввиду под словом "лог"?? Кстати, дросельная заслонка открыта на 9% на холостом ходу.

Лог (или live data) это файл, который получается, когда в опкоме нажимаешь кнопку ,,запись,,
Запускаешь опком, вкл. зажигание, выбираешь двигатель, измерения, выбираешь запись старт, заводишь двигатель, проработал минут пять, запись стоп, выходишь из опкома, глушишь двигатель.
На 9% мозги будут думать, что двигатель работает не на холостом ходу и не будут регулировать х.х. Или нагар на заслонке не даёт ей закрыться плотнее, либо трос газа перетянут, или кто-то скрутил упорный винт дросселя, может ещё и потенциометр подтерся. Вариантов много.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
witcher13
сообщение 8.10.2018, 6:39
Сообщение #128





Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 26.9.2018
Пользователь №: 64689
Имя: Фаха
Opel Vectra B,X20XEV



Цитата(aldman83 @ 7.10.2018, 23:27) *
Лог (или live data) это файл, который получается, когда в опкоме нажимаешь кнопку ,,запись,,
Запускаешь опком, вкл. зажигание, выбираешь двигатель, измерения, выбираешь запись старт, заводишь двигатель, проработал минут пять, запись стоп, выходишь из опкома, глушишь двигатель.
На 9% мозги будут думать, что двигатель работает не на холостом ходу и не будут регулировать х.х. Или нагар на заслонке не даёт ей закрыться плотнее, либо трос газа перетянут, или кто-то скрутил упорный винт дросселя, может ещё и потенциометр подтерся. Вариантов много.


Значит 9% это не правильно??? Но в оп-коме написано что нормальная работа в пределах 9-19%.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 9.10.2018, 21:07
Сообщение #129


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 132
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(witcher13 @ 8.10.2018, 7:39) *
Значит 9% это не правильно??? Но в оп-коме написано что нормальная работа в пределах 9-19%.

Прошу прощения, попутал % c градусами. Не видел ещё такого опкома, который пишет допустимые пределы. В ТИСе на x20xev положение дросселя на х.х. 6-16% и напряжение на потенциометре 0.1-0.9В.
Хотелось всё-таки взглянуть на ЛОГ холодного и горячего двигателя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
witcher13
сообщение 11.10.2018, 11:51
Сообщение #130





Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 26.9.2018
Пользователь №: 64689
Имя: Фаха
Opel Vectra B,X20XEV



Цитата(aldman83 @ 9.10.2018, 23:07) *
Прошу прощения, попутал % c градусами. Не видел ещё такого опкома, который пишет допустимые пределы. В ТИСе на x20xev положение дросселя на х.х. 6-16% и напряжение на потенциометре 0.1-0.9В.
Хотелось всё-таки взглянуть на ЛОГ холодного и горячего двигателя.


Окей,запишу,скину.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA