>
|
|
Качество "Мультимоторс", Стоит знать! |
|
|
|
11.5.2010, 10:48
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 38
Регистрация: 20.3.2007
Из: Минск
Пользователь №: 5231
Vectra
|
Добрый день. Я приобрел в собственность автомобиль Opel Vectra 2003 года выпуска. Желая подготовить автомобиль к дальнейшему надежному и безопасному использованию, по записи 14.04.2010 обратился в стол заказов "Мультимоторс" с просьбой продиагностировать работу подвески и ходовой части, определить необходимый объем ремонтных работ, наличие запасных частей для моего автомобиля. По приезду мастер принял мою машину на диагностику, по результатам осмотра подвески и ходовой части следовало заменить рулевые тяги и опорные подшипники. Кроме того, рекомендовано производить контроль за уровнем жидкости ГУ. Определив цену и время работы, я решил сразу отремонтировать все узлы, которые были выявлены при осмотре, а это - замена на оригинальные рулевые тяги, опорные подшипники и регулировка двух осей, поскольку при замене рулевых тяг это необходимо делать. Но все интересное началась после отъезда из СЦ "Мультимоторс". ВРОДЕ все было исправлено, но заметил особенность: когда с небольшого бордюра съезжаешь, глухой стук сзади с правой стороны. Я позвонил в стол заказов "Мультимоторс" и объяснил ситуацию, на что мастер ответил: приезжайте, посмотрим. Записавшись на осмотр, решил перед СЦ "Мультимоторс" заехать СЦ "ХХ Ххххх", для своего спокойствия. Когда машину подняли на подъемник, я ужаснулся от того что мне показали. С правой стороны полностью разбит верхний сайлентблок в плавающем рычаге (их называют еще бумеранги) от чего и был глухой стук. Осмотрев всю заднюю ходовую часть подвески, пришли к выводу: заменить плавающие рычаги с обеих сторон и сайлентблоки по обеим сторонам регулировочного рычага (т.е. кузовные). Приехав в назначенное время СЦ "Мультимоторс", подойдя к мастеру, объяснил ситуацию, т.е. описал то, что мне показали в СЦ "ХХ Ххххх", на что мастер ухмыльнулся и сказал: такого не может быть, у нас все делают добросовестно и качественно, в нашем сервисе очень хорошие мастера. Мастер отказался исправлять свои ошибки (заменить плавающие рычаги и отрегулировать оси, а так же вернуть денежные средства за не полный (не качественный) осмотр, который повлек дополнительные расходы с моей стороны. Мастер предложил подъехать в бокс, проверить на стенде амортизаторы и заднюю подвеску. В ходе проверки на стенде амортизаторов работник полушепотом говорит другому: так мартеры как новые, после чего мастер выкрикнул из окна сидя в машине: ничего не говорите еще все не проверили. После таких слов возникли сомнения в квалификации мастера. При этом после его слов работники просто воды в рот набрали, молчали всю диагностику. Дальше начали проверять те узлы в подвеске, которые были не исправны. Когда подняли машину на подъемник и вывесили заднюю подвеску, работник ужаснулся, это было видно по его выражению лица и глазам. На что мастер ответил: мы не могли это заметить, у вас разбит амартизатор правый, он показал плохие результаты на тесте. Я попытался объяснить мастеру, что при разбитом сайлентблоке тесты амортизаров и будут показывать отклонения от нормы. Но, несмотря на мои объяснения, мастер настаивал на своем: у меня плохие амортизаторы и их нужно менять и скорее всего сайлентблок разбился из-за них. Каждый остался при своем мнении, но больше к таким мастерам доверия НЕТ! Я думаю, это был последний раз, когда я обращался в СЦ "Мультимоторс". P.S. Это чистой воды РАЗВОД, а не ремонт.
--------------------
тел. 8 (029) 66 99 411 ICQ: 232894749
|
|
|
|
|
11.5.2010, 17:38
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
А меня на Мультике развели на "оригинальный GM" антифриз 3 литра концентрата, типа развели 1 к 1, типа промыли систему после тосола, а залили какую-то коричневато-мутную жижу (я-то тогда ещё не разбирался совсем, ток машину впервые в жизни купил), причём в систему мою 5 с половиной литров раствора льётся, а они заж..пили мои 250 грамм концентрата (если вообще не весь мной оплаченный)...
Но ролики и ГРМ ремешок вроде добросовестно поменяли (с моими запчастями), содрав в общей сложности больше 700 000 рубликов...
Никогда в жизни больше!!!
А на РМ компьютерное схождение за мою машину зарядили 120 000... Тогда как на СПАС, например - 40 000, на СТО Друзей на Матусевича - 56000... Круто, блин...
|
|
|
|
|
11.5.2010, 19:51
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(SHARKY @ May 11 2010, 08:41 PM) а все просто. контроль углов установки колес + регулировка схождения спереди с разработкой тяг как раз больше часа (нормо-часа) , с учетом стоимости нормочаса как раз и получается. никто тебя не обманывал. просто нормо-час дорогой Так не, я ж не говорю что меня обманули в данном случае. Именно что дорого слишком, хотя оборудование, мне кажется, одинаковое везде и работа сия одинаковая. А разрабатывать мне не надо тяги, потому что када наконечники менял, полностью тяги откручивали и всё скручивали, смазывали и назад накручивали.
|
|
|
|
|
11.5.2010, 21:16
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 56
Регистрация: 11.9.2009
Пользователь №: 14564
astra g cc x18xe1 98г
|
ну как я для себя уяснил,что если сервис называеццо "фирменным" - значит у них есть определенные стандарты и алгоритмы в работе,а "надо вам" или "не надо" - уже второстепенно. просто у меня была ситуация,когда пожалел денег на замену термостата на "мультимоторсе" (там помню выходило около 85$,я поставил в другом месте за 60$) и через 2 неделе пришлось переделывать,заплатив опять. да,есть там "космические" работы по стоимости,есть нормальные. Я в целом доволен. Опять же,через некоторое время перезванивают,спрашивают,остались ли довольны сервисом. Еще звониле поздравляли с новым годом и 23 февраля пустячок,а приятно
--------------------
крути педали пока не дали
|
|
|
|
|
12.5.2010, 5:34
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(Karlik @ May 11 2010, 10:47 PM) А напишите, пожалуйста, какие у вас работы написаны в заказ-наряде с количеством нормачасов. Вечером напишу - сча на работу спешу и наряд тот поискать надо... Зато налепили наклейку на внутреннюю сторону капота, на которой написана только замена ОЖ, хотя за один наряд они меняли ГРМ ремень, ролики, натяжитель и ОЖ... Цитата(дима78 @ May 11 2010, 10:16 PM) ну как я для себя уяснил,что если сервис называеццо "фирменным" - значит у них есть определенные стандарты и алгоритмы в работе,а "надо вам" или "не надо" - уже второстепенно. просто у меня была ситуация,когда пожалел денег на замену термостата на "мультимоторсе" (там помню выходило около 85$,я поставил в другом месте за 60$) и через 2 неделе пришлось переделывать,заплатив опять. да,есть там "космические" работы по стоимости,есть нормальные. Я в целом доволен. Опять же,через некоторое время перезванивают,спрашивают,остались ли довольны сервисом. Еще звониле поздравляли с новым годом и 23 февраля пустячок,а приятно Так в том и дело, что ежели б я был уверен что официалам можно полностью доверить свой автомобиль и что они за эти бешеные бабки добросовестно будут делать и ставить нормальные запчасти, не обманывать, не воровать, не забывать что-нить сделать из комплекса ТО, то и не жалко бы было заплатить. Ну, понятное дело что это фантастика...
|
|
|
|
|
12.5.2010, 17:55
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(Karlik @ May 11 2010, 10:47 PM) А напишите, пожалуйста, какие у вас работы написаны в заказ-наряде с количеством нормачасов. А вот нашёл свой наряд-заказ с "Мультика": Ремень ГРМ (x16xel, X14XE) - c/у Нормочасы: 1 Ролики промежуточные ремня ГРМ (ремень снят) - с/у Нормочасы: 0,2 Жидкость охлаждающая-замена Нормочасы: 0,4 Очистка одной детали от коррозии и загрязнений (!!! что они там очищали, не понятно) Нормочасы: 0,2 (столько же сколько ролики меняли по времени :cencoree: ) насос водяной (C14NZ (??) ) ремень ГРМ снят - с/у Нормочасы: 0,6 Итого нормочасов: 2,40 (машина в ремзоне была с 14:00 примерно до начала седьмого вечера :cencoree: ) Вот такие вот дела. Мне кажется от балды пишут что попало в этих наряд-заказах, а поскольку я тогда был в этих делах совершенно несведущ, то и схавал. Вот так вот.
|
|
|
|
|
12.5.2010, 19:03
|
Ничего не знаю...
Группа: Модераторы
Сообщений: 1557
Регистрация: 15.2.2010
Из: Минск, ул.Нестерова
Пользователь №: 17754
Имя: Анатолий
Zafira`01, Z18XE
|
Цитата(Sad Angel @ May 12 2010, 06:55 PM) А вот нашёл свой наряд-заказ с "Мультика": Ремень ГРМ (x16xel, X14XE) - c/у Нормочасы: 1 Ролики промежуточные ремня ГРМ (ремень снят) - с/у Нормочасы: 0,2 Жидкость охлаждающая-замена Нормочасы: 0,4 Очистка одной детали от коррозии и загрязнений (!!! что они там очищали, не понятно) Нормочасы: 0,2 (столько же сколько ролики меняли по времени :cencoree: ) насос водяной (C14NZ (??) ) ремень ГРМ снят - с/у Нормочасы: 0,6 Итого нормочасов: 2,40 (машина в ремзоне была с 14:00 примерно до начала седьмого вечера :cencoree: ) Вот такие вот дела. Мне кажется от балды пишут что попало в этих наряд-заказах, а поскольку я тогда был в этих делах совершенно несведущ, то и схавал. Вот так вот. 2,4 * 85000 (цена нормочаса на мультике) + 25 % = 255 000 рублей. Запчасти ваши, за что тогда еще 450 000 рублей заплатили?
--------------------
|
|
|
|
|
8.6.2010, 12:38
|
Ничего не знаю...
Группа: Модераторы
Сообщений: 1557
Регистрация: 15.2.2010
Из: Минск, ул.Нестерова
Пользователь №: 17754
Имя: Анатолий
Zafira`01, Z18XE
|
Цитата(Sad Angel @ May 11 2010, 06:38 PM) А меня на Мультике развели на "оригинальный GM" антифриз 3 литра концентрата, типа развели 1 к 1, типа промыли систему после тосола, а залили какую-то коричневато-мутную жижу (я-то тогда ещё не разбирался совсем, ток машину впервые в жизни купил), причём в систему мою 5 с половиной литров раствора льётся, а они заж..пили мои 250 грамм концентрата (если вообще не весь мной оплаченный)... Сейчас озадачился заменой охлаждающей жидкости в машине. Вспомнил про ваш случай. Если у вас такой двигатель, как в подписи (X14XE), то нужно 6.3/6.6 (но кондишн/кондишн) для ручки и 6.2/6.5 для автомата.
--------------------
|
|
|
|
|
7.7.2010, 22:46
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 29.11.2005
Пользователь №: 1501
Опель Астра G 1,7ДТИ Исудзу
|
Цитата(sens @ Jul 7 2010, 02:55 PM) с мультимоторс была история неприятная. После покупки приехал к ним на диагностику подвески двигателя и прочее. Диагностика подвески показала, что уезженные сайлентблоки. Заменил у них с их запчастями стало в приличную сумму. Не успел проехать и ста метров появился стук на ямах в районе правого колеса. Покатался день, стук не исчезал. Поехал назад к ним. Оказалось мастер гайку не закрутил. Я все понимаю, бывают ошибки, но это уж слишком. Вот поэтому я и не люблю машину загонять на СТО,где не пускают в ремзону...Мало ли что они там не докрутят...
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|