>
|
22.2.2009, 17:37
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 31.7.2008
Пользователь №: 9382
Opel Vectra C 2007 z18xer
|
На Некрасова на 3-м этаже в киоске с логотипом Опель покупал за 160тысяч перед НГ, т.е. сейчас по идее дороже в связи с новым курсом доллара.
|
|
|
|
|
22.2.2009, 17:45
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330
OPEL VECTRA B
|
Цитата(force @ Feb 22 2009, 05:37 PM) На Некрасова на 3-м этаже в киоске с логотипом Опель покупал за 160тысяч перед НГ, т.е. сейчас по идее дороже в связи с новым курсом доллара. Спасибо.Для нового нормальный ценник. Как работает?
|
|
|
|
|
22.2.2009, 17:58
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330
OPEL VECTRA B
|
Цитата(link @ Feb 22 2009, 05:52 PM) Такая же проблема была..был выбор - либо китайский за 50 уев,либо оригинал Сименс за 140.. По финансовым причинам поставил китай..один хрен продолжала глохнуть.. Продал.... Даааа.Озадачил.Наверное для начала надо чесать на диагностику.Может так что еще.
|
|
|
|
|
22.2.2009, 22:32
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 41
Регистрация: 14.2.2009
Из: Гомельская обл. г. Чечерск
Пользователь №: 11503
Vectra B 1.8i 16v 1997г.в.
|
Была похожая ситуация ( правда на форде ), окозалось что сбилось зажигание, выставил заново и как часы. На подсосе нормально работает? Дымит?
--------------------
|
|
|
|
|
22.2.2009, 23:10
|
Заслуженный Опелевод
Группа: Club member
Сообщений: 367
Регистрация: 26.10.2007
Пользователь №: 6971
Имя: Влад
снова опель
|
Цитата(NAZAR-BY @ Feb 22 2009, 06:58 PM) Даааа.Озадачил.Наверное для начала надо чесать на диагностику.Может так что еще. сам был в ужасе..диагностика ничего не показывала..потом на РМ еще ездил..там программировали рхх..все равно не помогло.. Сама чистка клапана давала эффект на неделю..максимум.. Может,у Вас и по-другому все будет ))
--------------------
no comments
|
|
|
|
|
22.2.2009, 23:38
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 31.7.2008
Пользователь №: 9382
Opel Vectra C 2007 z18xer
|
Цитата Как работает? Прекрасно. До замены на светофорах часто глох. Поменял, и всё ок. Может если очень удж в стрелку вглядываться на полмиллиметра иногда и колыхнется на холостых, но никакого дискомфорта.
|
|
|
|
|
23.2.2009, 9:31
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330
OPEL VECTRA B
|
Цитата(Yaroslav1982 @ Feb 22 2009, 08:10 PM) Перебери РХХ, главное сам магнит окуратно развальтуй неполомав пласмаски вытянь промой и на кулачке сделай царапины крупной нождачкой или чем другим и смаж обычным простым карандашём собери и ездий как на новом ОЧЕНЬ интересно Yaroslav. Вопрос: Магнит-это меньшая часть РХХ с разъемом? И если можно поподробнее о разборке. Заранее благодарен.
|
|
|
|
|
23.2.2009, 10:20
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330
OPEL VECTRA B
|
force Боольшое спасибо! Буду пробовать.
|
|
|
|
|
23.2.2009, 12:42
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 15
Регистрация: 8.11.2008
Из: МОЗЫРЬ
Пользователь №: 10330
OPEL VECTRA B
|
Цитата(force @ Feb 23 2009, 09:41 AM) Забрел по ссылке. не выдержал(даже в гараж ен поехал).Снял РХХ.Ремонтировал в квартире.Поставил. Проехал км 2-3. Ладушки!!!(тьфу.тьфу.тьфу и по дереву)Боюсь сгрешить,хоть и не идеал но по сравнению с тем,что было... Одним словом Ооооочень благодарен за помощь. Спасибо всем !
|
|
|
|
|
15.4.2009, 13:14
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 8.4.2009
Из: г. Минск
Пользователь №: 12262
Vectra X18XE Caravan
|
Может немного опоздал, но отпишусь о своих войнах с РРХ. После покупки и 5К пробега стал гулять холостой ход. С сайта росийского вектра клуба почерпнул инфу о переборке РРХ, что и сделал. Потом еще несколько раз проделывал похожую процедуру. Пришел к выводу, что штатную прокладку как писали нада поменять, так как она выдерживает только несколько снятий (у меня стоит из паронита 1 мм). Шлифовал наждчкой крупной шток - стало еще хуже, после чего прошлифовал 1200 или 1500 не помню, стало нормуль, но грязниться примерно через 5-8К. Заметил что к концу срока работы масла работает хуже (наверное пипец поршневой). Думал уже заглушить вентиляцию картерных газов на дроселе а с клапанной крышки пустить в атмосферу, но посмотре дросель на разных машинах решил что она выполняет функцию смазки (везде идет подача перед дроселем). Потом купил очистителя карбюратора (Росийского за 8К), и стал брызгать примерно раз в 2-3К пробега - проблем нет. Процедура проста - скинул головкой на 6 или плоской отверткой воздушный патрубок (желательно на горячем движке - там химия как на глазах работает), попрыскал на дросель, вставил в разбразгиватель трубочку - хорошо пролил РРХ, подождал минут пять - опять сбрызнул, накинул гофру - покрутил стартером примерно секнуд 20-30, сделал паузу стал крутить до заводки, завелся. На заведенной скинул гофру и подгазрвывая еще чуть попырскал. Заглушился, все собрал и доволен жизнью. Все же считаю, что сразу нужно все перебрать, чуть зашкурить, а потом только следить за сотоянием и переодически пыскать промывкой.
|
|
|
|
|
4.8.2009, 23:11
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 3
Регистрация: 2.8.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 13967
OPEL VECTRA-B 2000
|
ставлю режим D, отпускаю тормоз - все ок, но если подождать 2-3 сек - хода нет - только педалью газа. Ездить можно - но не комфортно, особенно в пробках.
Есть мысли по этому поводу???
|
|
|
|
|
25.11.2009, 15:54
|
школьник
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 11
Регистрация: 23.8.2009
Пользователь №: 14270
OVB X20XEV
|
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ ?
Нужен совет или помощь специалистов по OVB X20XEV. Суть проблемы: машина стала иногда глохнуть на светофорах на ХХ. Одновременно с этой проблемой после того, как заглохнет, иногда стала появлятсья ошибка 0100 -- неисправность ДМРВ. Если ошибку сбросить, то за день езды (около 100км) почти всегда появляется снова. Расход топлива увеличился примерно на 1.5л/100км (езжу почти всегда одинаковыми маршрутами). И ещё дополнение: оба патрубка вентиляции карт газов похожи на желе.
Подскажите где можно сделать честную диагностику или как своими силами точно определить нуждается ли в замене РХХ и ДМРВ.
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|