>
Моторы 1.6 16V, слабые места |
|
|
|
2.5.2011, 7:23
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 25.4.2011
Пользователь №: 26622
Опель Мерива
|
Добрый день уважаемые автолюбители! Подскажите пожалуйста какие слабые места у мотора 1.6 бензин? А предистория такая: Купил себе мериву 2004 года 1.6 б. 16кл., покупал как говорится с закрытыми глазами, пришел на рынок что понравилось то и купил. А сейчас читаю в инете что эти моторы достаточно ненадежны и проблемами с ними предостаточно. Может кто сталкивался поделитесь опытом.
|
|
|
|
|
29.7.2012, 15:21
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 29.7.2012
Пользователь №: 35280
Имя: игорь
опель-мерива 1,6 2006
|
Цитата(dima-mtz @ 2.5.2011, 8:23) Добрый день уважаемые автолюбители! Подскажите пожалуйста какие слабые места у мотора 1.6 бензин? А предистория такая: Купил себе мериву 2004 года 1.6 б. 16кл., покупал как говорится с закрытыми глазами, пришел на рынок что понравилось то и купил. А сейчас читаю в инете что эти моторы достаточно ненадежны и проблемами с ними предостаточно. Может кто сталкивался поделитесь опытом. У меня мерива 2006 - 1,6 16кл. двигатель - 16ZXEP - эксплуатирую уже два года, проблем нет.
|
|
|
|
|
30.7.2012, 7:54
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 100
Регистрация: 6.8.2010
Из: Минск
Пользователь №: 21433
была Meriva Z18 XE
|
Цитата(piv @ 29.7.2012, 16:21) У меня мерива 2006 - 1,6 16кл. двигатель - 16ZXEP - эксплуатирую уже два года, проблем нет. а у топикстартера, судя по году выпуска, предыдущая генерация моторов, z16xeотличий между ними очень много, наиболее качественно это отражено туткроме того, к написанному там хочу добавить, что у них разная форма поршней. Причем, у xe она неоптимальна, из-за чего двигатели этого семейства склонны к коксованию маслосъемных колец, потере их поджвижности и в конечном итоге к залеганию. Как следствие, это приводит к "масложору". Найти z16xe, совсем не употребляющий масло, мне кажется, задача трудно выполнимая. это проблема номер раз. Вторая системная проблема - это Симтековский ECU, в простонародье - "мозги". Сумрачный немецкий гений мало того, что на керамической основе выполнил пайку алюминиевых элементов, так и разместил блок в самом неподходящем для этого месте - на двигателе, где перепады температуры и постоянные вибрации. В итоге, пайка успешно осыпается, а пользователь получает на контрольной панели целую гирлянду чеков, а самых худших случаях - мертвый автомобиль. Лечится. В свое время пропайка ЭБУ обошлась мне в 200$ Нередки проблемы по электронной части дроссельного узла, умирает потенциометр. Все остальное - возрастное А по механике - очень даже надежный двигатель
|
|
|
|
|
30.7.2012, 21:49
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 88
Регистрация: 14.5.2012
Из: Minsk
Пользователь №: 33969
Имя: Sergei
Meriva Irmscher
|
Цитата(Vovik_ZHODINO @ 30.7.2012, 22:23) Полтора литра - это в 16XEP ? Ужоснах.... В бензиновом моторе такой масложор.... Не зря у него код - Х.Е.Р)))
З,Ы Убитый дизель столько не жрёт с нормальной трубиной XE читать пробуй внимательно
--------------------
|
|
|
|
|
30.7.2012, 22:13
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 34108
OVC, MERIVKA
|
Цитата(Vovik_ZHODINO @ 30.7.2012, 21:23) Полтора литра - это в 16XEP ? Ужоснах.... В бензиновом моторе такой масложор.... Не зря у него код - Х.Е.Р)))
З,Ы Убитый дизель столько не жрёт с нормальной трубиной Со знанием дела говорит человек, видно на личном опыте столкнулся с убитым дизелем))). А если серьезно, у всех современных моторов, даже бензиновых, а тем более дизельных, масложор - обычное явление и делать такие заявления, не зная таких вещей - просто позор для любителя дизялькоу)))
Сообщение отредактировал Gundik - 30.7.2012, 22:14
|
|
|
|
|
30.7.2012, 22:23
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 88
Регистрация: 14.5.2012
Из: Minsk
Пользователь №: 33969
Имя: Sergei
Meriva Irmscher
|
Цитата(Gundik @ 30.7.2012, 23:13) Со знанием дела говорит человек, видно на личном опыте столкнулся с убитым дизелем))). А если серьезно, у всех современных моторов, даже бензиновых, а тем более дизельных, масложор - обычное явление и делать такие заявления, не зная таких вещей - просто позор для любителя дизялькоу))) человеку просто некогда, забот и так хватает, маховики, форсунки, канистры... для информации: - VW Caddy 400 гр на 1000 км, 1.9 TDI, (машина с автосалона) -VW Touran 2-2,5 л от замены до замены, мотор 2.0 TDI, -AUDI A6, 3.0 TDI, 1 л на долив ...не голословно, все машины с офиса.
--------------------
|
|
|
|
|
30.7.2012, 22:28
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 34108
OVC, MERIVKA
|
Судя по всему, приводить аргументы, в данном случае, бесполезно. Ответ будет один: какое масло, мой дизялек и у минус 30 заводицца без керосина, и масло не доливаю, и с форсунками не ебусь - все лохи, не умеют тачки выбирать, один я молодец, всех наебал ... Элехторат, понимаешь ли...
Сообщение отредактировал Gundik - 30.7.2012, 22:29
|
|
|
|
|
30.7.2012, 23:15
|
водила)
Группа: Club member
Сообщений: 8159
Регистрация: 22.10.2008
Из: г.Жодино
Пользователь №: 10147
Opel Zafira A\2004\Y20DTH
|
Цитата(Gundik @ 30.7.2012, 23:13) Со знанием дела говорит человек, видно на личном опыте столкнулся с убитым дизелем))). А если серьезно, у всех современных моторов, даже бензиновых, а тем более дизельных, масложор - обычное явление и делать такие заявления, не зная таких вещей - просто позор для любителя дизялькоу))) Да ты шо ????? По твоему доливать литр - два у бянзинку на 10.000км - это норма ???? Для совсем тугих - видел всякие моторы ( И УБИТЫЯ ДЫЗЯЛЬКИ и Бянзинки) , но 1,5 литра на 10 тыщ - это вершина "крутизны",особенно для БЯНЗИНАК Цитата(seisei @ 30.7.2012, 23:23) человеку просто некогда, забот и так хватает, маховики, форсунки, канистры... для информации: - VW Caddy 400 гр на 1000 км, 1.9 TDI, (машина с автосалона) -VW Touran 2-2,5 л от замены до замены, мотор 2.0 TDI, -AUDI A6, 3.0 TDI, 1 л на долив ...не голословно, все машины с офиса. Да ты шо ? Нэ можа быць!!!))))) Я доливаю 600 грамм на 10.000 км ? Мо шо нэ так ?))))) З,Ы А ну да, у минэ ж нэ мерыва, и не литовске покойнег за 2 тыщи Эура... Пардон Элехторат - это клуб Меривоводов с 1,6 ХЕ или Х,Е,Р ? Да был гавном Опелёвский 1,6 и будет гавном(кроме 1,6 8V) - и без разницы,где он стоит - на Мериве,Астре или Зафире....,хоть вы захлебнитесь слюной... Цитата(Gundik @ 30.7.2012, 23:28) Ответ будет один: какое масло, мой дизялек и у минус 30 заводицца без керосина, и масло не доливаю, и с форсунками не ебусь - все лохи, не умеют тачки выбирать, один я молодец, всех наебал ... Элехторат, понимаешь ли... Молодец) Всё сам знаешь))))) Без керосина,масло доливаю чуток. Да,заводится в минус 30 Форсунки? ))) А что это ?))))) Если ты не выбрал,я ж не виноват,что лох ))))))))) З,ы не веришь,заезжай зимой в гости)))И не зря в Беларуси ценится 1,9 от ВАГа, даже с насос -форсункой
Сообщение отредактировал Vovik_ZHODINO - 30.7.2012, 23:16
--------------------
|
|
|
|
|
31.7.2012, 7:11
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 88
Регистрация: 14.5.2012
Из: Minsk
Пользователь №: 33969
Имя: Sergei
Meriva Irmscher
|
1. "Для совсем тугих - видел всякие моторы ( И УБИТЫЯ ДЫЗЯЛЬКИ и Бянзинки) , но 1,5 литра на 10 тыщ - это вершина "крутизны",особенно для БЯНЗИНАК" -предложения по существу (раскоксовка, капиталка и проч..)
2. "Да ты шо ? Нэ можа быць!!!))))) Я доливаю 600 грамм на 10.000 км ? Мо шо нэ так ?)))))" -ездишь на машине не один год, сам знаешь испрана она у тебя или нет
3. "З,Ы А ну да, у минэ ж нэ мерыва, и не литовске покойнег за 2 тыщи Эура... Пардон" -пустая брехня
4. "Элехторат - это клуб Меривоводов с 1,6 ХЕ или Х,Е,Р ? ....,хоть вы захлебнитесь слюной..." -дома так с родными тож общаешься?
5. "З,ы не веришь,заезжай зимой в гости)))И не зря в Беларуси ценится 1,9 от ВАГа, даже с насос -форсункой - любой мотор будет хорош, если его вовремя обслуживать и следить за состоянием, убить можно и трехлетку
--------------------
|
|
|
|
|
31.7.2012, 8:49
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 34108
OVC, MERIVKA
|
[quote name='Vovik_ZHODINO' date='30.7.2012, 23:15' post='466149'] Да ты шо ????? По твоему доливать литр - два у бянзинку на 10.000км - это норма ????
во-первых, у тебя двигатель старой конструкции и, а тут речь о более-менее свежих моторах. во-вторых, если не лень - позвони на любой фирменный центр VAG и будешь удивлен, когда узнаешь, что на новых машинах допуск ВАГа по расходу масла такой: дизельные моторы - до 1 л на 1000 км, бензин - до 500 (по-моему) гр на 1000 км. Но возможно ты знаешь какой-то секрет, кот. не знают ваговские инжинеры?))) это, мой юный друг, обусловлено еще и тем, что отдача современных движков выше, чем моторов, кот. разрабатывались в 90-е. Те моторы затачивались больше на срок эксплуатации, а современные - на отдачу. Вот когда у тебя на 1,9 (турбо)) будет не 130 кобыл, а хотя бы 150, тогда и расход масла будет больше. в-третьих - если предложение посмотреть на заводку в минус 30 еще в силе, то обязательно заеду, т.к. очень часто бываю в Жодино)))
Сообщение отредактировал Gundik - 31.7.2012, 8:50
|
|
|
|
|
31.7.2012, 18:29
|
водила)
Группа: Club member
Сообщений: 8159
Регистрация: 22.10.2008
Из: г.Жодино
Пользователь №: 10147
Opel Zafira A\2004\Y20DTH
|
Цитата(seisei @ 31.7.2012, 8:11) -предложения по существу (раскоксовка, капиталка и проч..) Для начала- замер компрессии Потом раскоксовка Потом капиталка Какие тут могут быть предложения Цитата(seisei @ 31.7.2012, 8:11) - любой мотор будет хорош, если его вовремя обслуживать и следить за состоянием, убить можно и трехлетку Не согласен Есть конструктивно геморройные моторы Например вышеупомянутые 1,6 на Опелях, на Ауди тоже есть гемор - это 2,0 бензин (АLT) - тоже очень любит маслице Цитата(Gundik @ 31.7.2012, 9:49) во-первых, у тебя двигатель старой конструкции и, а тут речь о более-менее свежих моторах. Как это старой? Базовый мотор был сделан в 99 году. С доработками и прочим выпускается с 2001 года Какая тут старая конструкция? Ты его хоть примерное устройство знаешь? А знаешь ли,что на него есть спец допуск по маслу,и это не так просто ,с головы выдумали. Не сильно он отличается от такого же,конструктивно, мотора 2005 года, как и Ваши моторы,якобы более менее свежих...). Так что этот спор ни о чем З,Ы Может Вы попутали мой мотор с древними 1,9 ТДи середины 90-х с простым электроуправляемым ТНВД ?))) Цитата(Gundik @ 31.7.2012, 9:49) во-вторых, если не лень - позвони на любой фирменный центр VAG и будешь удивлен, когда узнаешь, что на новых машинах допуск ВАГа по расходу масла такой: дизельные моторы - до 1 л на 1000 км, бензин - до 500 (по-моему) гр на 1000 км. Но возможно ты знаешь какой-то секрет, кот. не знают ваговские инжинеры?))) Да нет никакого секрета. Доливаю от замены до замены 500-700 грамм масла. Какие тут секреты А то,что на свежих моторах допускает производитель - так это естественно. Все свежие машины - как презерватив,одноразовые. Сколько по Минску вижу тех Транспортёров Т5,Туарегов и Туранов последних моделей с ржавыми кузовами,а машины то довольно свежие.... Что тут про моторы говорить. Производитель граммотно прикрывает свой зад и всё.... Надеюсь понятна моя позиция?) Цитата(Gundik @ 31.7.2012, 9:49) это, мой юный друг, обусловлено еще и тем, что отдача современных движков выше, чем моторов, кот. разрабатывались в 90-е. Те моторы затачивались больше на срок эксплуатации, а современные - на отдачу. Вот когда у тебя на 1,9 (турбо)) будет не 130 кобыл, а хотя бы 150, тогда и расход масла будет больше. Глупости какие то говоришь Обьясни мне пожалуйста зависимость расхода масла от мощности))))) Можешь на примере Опелёвского 1,9 CDTi со 101 л.с и 120 л.с - моторы то вроде одинаковые. По - твоему 120 сильный будет жрать больше масла ?))) Бред... Цитата(Gundik @ 31.7.2012, 9:49) в-третьих - если предложение посмотреть на заводку в минус 30 еще в силе, то обязательно заеду, т.к. очень часто бываю в Жодино))) Без проблем,если будет такой мороз
Сообщение отредактировал Vovik_ZHODINO - 31.7.2012, 18:30
--------------------
|
|
|
|
|
26.9.2014, 0:08
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 23.9.2012
Пользователь №: 36319
Meriva 2005 Z16XE MTA
|
Для начала -заливать нужно масло 5W30 И периодически делать раскоксовку (хоть бы и водой)
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|