>
тупит дизель, нет динамики разгона |
|
|
|
12.5.2009, 14:52
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 3
Регистрация: 12.5.2009
Пользователь №: 12718
vectra 2.0 tdi
|
Здравствуйте. Подскажите плиз что делать. При достижении скорости 130 км/ч и попытке далее набрать скорость обороты падают до примерно 2500 и как газ не нажимай больше не получается, загорается лампа проверить двигатель.
Складывается такое ощущение что отказывается работать турбина. При остановке и глушении движка ошибка пропадает. Далее можно ехать 120км/ч и никакой проблемы вроде как и нет.
Что это может быть? Спасибо
|
|
|
|
|
12.5.2009, 14:56
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 14
Регистрация: 7.5.2009
Пользователь №: 12652
zafira 2.2 TDI 2003
|
скорей всего ЕГР
|
|
|
|
|
12.5.2009, 19:33
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 54
Регистрация: 25.10.2008
Из: Слоним
Пользователь №: 10179
opel astra f,1992,c14nz
|
[quote name='vladikit' date='May 12 2009, 03:52 PM' post='233522'] Здравствуйте. Подскажите плиз что делать. не гонять так--
|
|
|
|
|
12.5.2009, 21:18
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 25
Регистрация: 18.3.2008
Пользователь №: 8177
вектра В
|
Топливный фильтор поменяй! :opel:
|
|
|
|
|
13.5.2009, 21:27
|
водила)
Группа: Club member
Сообщений: 8159
Регистрация: 22.10.2008
Из: г.Жодино
Пользователь №: 10147
Opel Zafira A\2004\Y20DTH
|
Цитата(rezident @ May 13 2009, 08:23 PM) и в мыслях не было ...тут видать чел океренно горя хапнул что так задело..только Вован я не про жизнь а про диагностику ... Я понял,что не о жизни 1)Но не понимаю Ваш пост,вы говорите о симптомах ДМРВ и ЕГР,а потом говорите,что диагностика может ничего не показать..... 2)Автор топика пишет,что загорается ЧЕК,значит ошибка должна прописаться 3)Вы говорите перекинуть ДМРВ... Зачем тогда в машине стоит диагностический разьем? Продавали бы новую тачку+для проверки ложили бы вместе с запаской все датчики управления впрыском(особенно для машин ,идущих на Беларусь,чтобы наши не тратились на диагностику)
Сообщение отредактировал Vovik_ZHODINO - 13.5.2009, 21:33
--------------------
|
|
|
|
|
14.5.2009, 13:16
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 929
Регистрация: 18.10.2007
Пользователь №: 6900
Opel Astra(G) 2.0 TD
|
Цитата(AndreyM @ May 14 2009, 08:12 AM) Не все ошибки пишутся в память. Если ошибка плавающая (то есть, то нет) то включают счетчик ошибки и по достижении определенного количества раз заносят в память. Потом еще при удачном запуске энное количество раз определенные ошибки опять же могут стераться. Так что ноут в салон и гонять пока ошибка не выскочит. Не совсем так. Все ошибки записываются в память, но ошибка ошибке рознь. Если это ошибка аирбегов, то снять ее можно только с помощью диагностического прибора и соответствующей программы (как вариант дилерский прибор TECH-2). Такие ошибки снятием клеммы не лечатся. И если устраняется причина (например, плохой контакт под сиденьем), то эта ошибка все равно будет висеть "вечно". Другие ошибки, такие как "чек", после выскакивания заносятся в память ECU. Теперь, если эта лшибка не проявится в течение 20 нормальных запусков двигателя, то автоматически сотрется. В период между этими нормальными пусками такую ошибку можно вытащить из ECU, TECH-2 точно это умеет делать, другие программы не знаю. Если прошло более 20 нормальных, то достать эту ошибку уже не получится.
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|