Короче как то вот достали вопросами и решил я открыть БЖ
Достаточно много людей меня знают и знают мою неуемную любовь к прогретому асфальту))))
Но вот вырос я из этого, или просто устал.... кроче рубчина на хотхечах весом до тонны и мощёй около 250 кобыл тупо перестала меня адреналинить.
уже года как полтора ловил себя на мысли, что хочу в леса))). читал, смотрел, шерстил все сайты в поисках какого-нить правильного донора для корчевания. ессесна на первом плане были уазы. потом пришло осознание того, что уаз - это набор не самых качественных запчастей и на нем достаточно стремно далеко от города отъезжать. начались поиски Патрола у60 в короткой базе или короткого гелика. После года поиска этих авто понял, что нереально найти их в хорошем состоянии, а то, что пригодно к употреблению, стоило далеко за 20к зелени..... я реально не готов к такой сумме...
и тут "обоже".... Тупо случайно один мой хороший друг оговорился, что хочет продать свою фронтеру, и, мол, никто не звонит.... Человек он далеко не бедный, это даж не третья машина в семье.... просто родился второй ребенок у него и он перестал в неё помещатся... вопрос был решён координально)))) был куплен новый мерс МЛ и фронтера стала в гараж)))
машину эту я знал давно и хорошо, знал что и как там делалось и обслуживалось - вуаля и на завтра я хозяин джипа..
Досталась мне Фронтера Б спорт на палке, в идеальнейшем техническом состоянии с мотором 2.2 бенз (как потом оказалось от фронтеры а).... что-бы реально объяснить состояние авто - из всех косяков в авто не работал обогрев зеркал (не пахала кнопка) и задня щетка. ну и два жука на капоте от камушков))))
проездив 3 дня - я реально офигел от "фановости" этой машины... да - мне не хватало динамики - ну и х... с ним...
я забыл про бордюры, полицейские, вопросы с парковкой, обзорностей пробок.... мне реально понравилось))))
на пятый день обладания Бобром (а имя как-то само нашлось) "рыбалки-удочки-крючки" в багажник и с корешком за город.
как обычно не клевало)))) и тут я сука вспомнил!!!! я же Сука Джипер!!! И тут началось мое знакомство с фронтерой))))
танковый полигон))) затопленая лесная дорога))) корешь с айфоном снимает видосы))) красота)))
ЗЫ: доставали меня полтора дня)))) некоторые подготовленые джипы просто не доехали до меня)))
видосы не забрал, потом добавлю)
вот последствия:
не ну что, норм так обновил джипик)
так сказать чуть ли не с головой решил окунуться в оффроуд))
зы. помнишь тот стучек в двигателе? мб все таки это был не глушак?
нейки дараги хеу. За такия бабосы можна ХЕ падняць да пару бумаг прапить)
артем ты приди и спроси хев на фронтеру и весьма удевишься ценнику.. ещё ты удивишься что даже хев на фросю немного другой нежели на ту же омегу..
ну он как бы не xev....
X22SE или Y22SE там как бы совсем другой мотор.... с виду только похож...
фунт а я те сразу сказал - крайне похоже что цокает именно в двигателе.. хотя какая уже разница..
разница теперь в полтора косаря))))
Просветите чем 2.2 от омеги отличается от 2.2. от фронтеры кроме поддона?
оба кожуха грм. планка под 2 ролика грм. поддержки коллекторов и крепления генератора. ремень грм само собой. шестерня впускного вала другая.
в моем случае мотор был дорестайл и я пересверливал дарки под болты крепления поддонна с 6 на 8 и менять насос на овальную дырку...
ну и само собой вся навеска и датчики с мотора 2.2... там вкорне все разное...
крепления лап пересверливать не пришлось.
Оффтоп, но фотка жжот)))
Так берут же вроде омеговские моторы на фронтеру? Если столько переделок то как то кхм? Кстати астра уже в людях?
сейчас переоформлять поеду....
зы: если мотор рестайловый, то только замена поддона и впускной шестерни.... ну и вся навеска с фронтеры.... я просто отличия написал...
Собсна вот и состоялся, задуманный, лифт с покупкой колес.
вначале были подобраны колеса.....
т.к. колеса шириной 8" визуально показались широковатыми, было принято решение ставить колеса 7" х 15" ет 0 содранные с митсу паджеро 2
К О Р Ч
где ты тут корч увидел, ТЫ!!!.... Картофелевоз!!!))
Ржу)))
Ну что там с бобром? Да и сам то как?
Едет сучка)))
покрасил?
скоро покажут думаю
нет. пока не покрасил полностью...
замутил бодилифт 2 дюйма... электрик красиво укручивает провода...
на выходных по ходу в малярку...
повыжигал из мозгов все не нужное))) вторая лямбда, абсорбер бака, модуль охлаждения, ТС,abs, КЛИМА, ИММО, доп насос ож.
после недели езды вольется фаза 2...
куплены доп приборы VDO Давка,температура масла, вольтметр... поставлены датчики.. сами приборы с салоном.
куплена вебасто.
открасил вчера пробник краски... ощущения двоякие)))) вроде и нравится, а вроде и нет.
Женя.... Я не знаю, сколько это километров нужно чтоб такие подарки делать)
не-не, тогда оставь себе
Сегодня купил себе пружины, брал родные но усиленные.
По заводу у длинной базы высота пружин 414 мм так что с б/у от монтэрэя (425 мм) эксперементировать не стал т.к. в итоге высота получится таже.
Завтра буду ставить.
только позавидовать этузиязму
Поставил- разница 7 сантов по сравнению с тем что было.
Высота от земли до рамы 32 санта.
С амами енто - менять придётся, вот только с гаража выехать точно придётся колы спускать ато вчера выезжал в притык.
Торсионы выкрутил чтобы раму ровно поставить по земле ато совсем как вертолёт в боевом положении была.
они подпросядут еше.....
мои подсели через неделю...
Денис фронтовик заезжал....
прикольно поднялась...
а я сегодня подзаимел H&R спейсеры чтоб не покупать диски колесные другие... останусь на хромах)))
http://www.ebay.com/itm/H-R-SV-60mm-60106000-Opel-Frontera-Spurverbreiterung-Spurplatten-/200893838225?pt=DE_Autoteile&hash=item2ec634b391
варят пороги сегодня....
сняли подножки - позаламывали блин все болты...
ЗЫ: как уже руки чешутся(((( блин как же долго её красят...
просто снятие клеммы на ночь должно помочь.
Кста Фёдор спс за подсказку с кнопкой подогрева зеркал - сделал.
я рад.
Вот... выкатили из камеры.
https://www.youtube.com/watch?v=uhBP--yWYQI&feature=youtu.be
срочно в лес!!!!
скоро)))
Женя... ну вот ты накаркаешь, Блин))
надо както бобра объезжать... *ушел строить гонку
АААаааааа...
Братан ты не можешь не радовать меня своими фоточками)))
ЗЫ: сколько ты лет не заходил сюда?
я думал он сдох )))
такие не дохнут.....
просто ещё больше схудел и вырос на пару сантов в длину..
надо еще золотого чего накрасить будет благородно смотреться...
А так конечно сколько "бабосов" вкинуто ....- мог одного учителя целый год прокормить или врача...
денек бы так пожить....
полгодика, Дима, полгодика..
а музыку в голубой светлосиний жып?
Пля... где ты эти картинки находишь?)))
ну все лежит же)) летом музыку.. пока холодно....
ЗЫ: джип синий, а не голубой)
светло синий голубой круть!!!!
нечего цепляться к цвету! какая в Ж .. разница.
Какие люди!
поторописька-Федор, скоро весна.. есть взаимовыгодная тема! но ты должен успеть до посевной закончить жып
кстати, действительно!!!! не во всех деревнях тракторы для распашки остались, можно бизнес зарубить - с огорода по бутылке!!!
нам пашня, а федорчику джип растянем.. чтоб можно было на задние сиденья не через лобовик ходить
ого...
это я так давно не писал?)))
ща выкину че нить...
тут я проехал и этих двух терпил вынул ещё без лебедки))
это пока мы ещё едем.
тут мы уперлись в тонны бесполезного железа.. не смогли его вырвать (я вешу 1600, а он с мотором 4.2 почти 2800)
пришлось развернуться и уехать)))
по концухе вот так вот выпачкался)))
вот по полигону катались....
Для начала - я дебил)))
тут полный салон песка)))
Лёша тоже рад карьеру)))
ну и http://vk.com/album37853763_224727819
ссылочка на https://www.youtube.com/watch?v=86o1iwnRg5s потом все соберу в кучу и кину ссылкой
Суперррр!!!!!!
Мне вот любопытно, при крутых подъемах и спусках маслонасос воздух не хватает???? Или система смазки тоже дорабатывается???
Понятно. Буду знать)
на всех видосах в кадр попадает парень с пластиковой бутылкой (то квас, то пиво), не давай ему рулить, не внушает доверия )
Ух давно не писал)
У фронтеры опять обновки)
вместо турбового бенза (который уже катается по славному городу Краснодару) соорудил я потешный мотор.
короче взят x20dth с вектры б и переделан в навеску от фронтеры б 2.2 дизель.
вместо родного вп44 насоса установлен механический насос бош пока с 9-м плунжером..... после полного старта плунжер будет заменен на 11-й...
пределана турбина под управление давлением вместо вакуумного.
короче на мотор приходит 5 проводов. никаких мозгов и клапанов...
Далеко от дома только ездить не рекомендую . Ресурс механического тнвд с тонким валом крайне мал.
На всём родном и проблемы нет. В данном двигателе большая боковая нагрузка на вал тнвд от нижней цепи, и ещё большая с выносом плеча приложения силы от верхней. В вп насосе вал диаметром 25 мм опирается на широкую втулку в начале тнвд и через 85мм! на подшипник. В механике вал максимум 20мм в диаметре крутится в двух втулках разнесенных на 15мм. По скорости роста давления впрыска и обьёму механике с вп тем более не тягаться. Мощности полной выжать не получится без коррекции форсунок.
ааа.... ну если про это - то да....
но все это сугубо теоретически.... практически - ездят так же переделанные авто уже по три года и никаких вопросов...
форсунки будут крутися после замнены плунжеа...
все вопросы по переделке обойдутся примерно в 300 уе.. при наличии фланца от VP44 и преборке насоса самому.... и собсна всей работе самому.... так - баксов под 800 под ключ...
но быстро не получится.. что-бы добиться полного эффекта я снимал насос раз 15....
мотор можно заводить на колене этот.... будет только один провод на "глушилку" ну и пару проводов датчиков.... я себе сделал так...
а теперь свежие новости с полей....
фронтера обзавелась светом HELLA LUMINATOR XENON/
лебёдкой 11000 тыщ либров)))
наконец-то выставлен угол зажигания на дизеле.... поставлен 11-й плунжер в насос... "правильные" форсунки.....
в процессе огромная турба))) родная после 2-х тысяч просто мешает проходить воздуху))) ну как-то так.. чтоб понятнее было....
на первой фотке сверху родная турба, снизу 2.5 тди A6C5 с "правильной" крыльчаткой..... проектируемая мощность примерно 150-170 коней.... а дальше как пойдет.... лишь бы втулки насоса не подвели)))
Всем привет!
новые сведения о фронтере))))
X20dth торжественно умервчлен.. с ним же потухли 2 турбины)))
решил я не размениваться на мелочи и "дать стране угля"
уже заказан мотор 4jg2-tc вместе с коробкой. это монтерей/трупер 3.1 турбодизель.... полностью без всякой электроники..
найден кпп автомат туда же... вроде как все запчасти для установки автомата...
ну короче должна получится очень веселая машина....
как что попробую с фотками отписаться...
Во ты валишь))) ушатываешь все что можно)))
Успехов в очередном свапе!!
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)