>
|
|
Качество "Мультимоторс", Стоит знать! |
|
|
|
9.9.2010, 9:44
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 20.7.2010
Пользователь №: 21141
Vectra2001
|
Да большой минус Мультимоторса в том, что нельзя присутствовать при ремонте своего авто. Машину делают, а хозяин ждет в другом помещении. Отсюда и думает что там делают и как, а может вообще ничего не делают и деньги берут. Потом начинают прислушиваться, присматриваться, казаться начинает разное что-то недоделали или переделали или вообще не сделали. Я пытался прорваться к ним в мастерскую - никак. Мол извините - порядки такие. Возможно официальный диллер предостерегается чтоб их мастера клиентов не перехватывали, ведь реально побыв в ремонтном цехе можно договориться за меньшую сумму у того же мастера подъехать в гаражик и отремонтироваться. Но это уже недоработки официалов. Было бы лучше предлогать навыбор: хотите подождите на втором этаже за чашкой кофе или чая, а хотите поприсутствуйте при ремонте. Как вам будет угодно. Ведь я плачу за это и хочу видеть что делают с моим авто - имею право. Отсюда и недоверие к официалам.
|
|
|
|
|
9.9.2010, 17:37
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(Behemoth @ Sep 9 2010, 05:31 PM) а вот представь: там 8 постов - что будет твориться в ремзоне если там будут 8 клиентов слоняться???? ну и есть еще вариант что у слесаря ключ сорвется в глаз владельца, молоток упадет на ногу и т.д. что тогда ты будешь делать? кричать чтоб тебя лечили бесплатно? или что? Вообще-то можно минимальные правила разъяснить клиентам - по ремзоне не слоняться, как вы изволили выразиться, а стоять (сидеть) в одном месте (вполне можно стульчик поставить где нить у стеночки) и не мешать мастеру. Да и вообще, почему-то на НЕофициальных СТО никого не смущает присутствие владельца около своей машины и владельцы оные не лезут под подъёмник чтоб им ключом по черепу стукнуло, а спокойно себе кофеёк попивают. Ведь важно даже не то чтоб прям контролировать каждое действие слесаря, а просто само по себе присутствие владельца, пусть даже он не смотрит в сторону машины, дисциплинирует мастера и не позволяет ему творить беспредел. А в целом, я утверждаю, правила эти у официалов, которые не допускают владельца в ремзону, для того, чтоб предоставить себе возможность объ..бывать клиентов, вот и вся сказка. А во-вторых, такой запрет не имеет никаких законных оснований даже согласно элементарной конституции. Это моя собственность и я имею право видеть что и как с ней делают. Но, конечно, понятно что в стране, где на государственном уровне царит беззаконие, бесполезно бороться за законность на остальных уровнях.
Сообщение отредактировал Sad Angel - 9.9.2010, 17:41
|
|
|
|
|
9.9.2010, 20:37
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 20.7.2010
Пользователь №: 21141
Vectra2001
|
Ну незнаю как кто, я еду ремонтировать машину в свободное от дел время и готов постоять со слесарем-ремонтником, увидеть все своими глазами и услышать ответ как говорится из первых уст от того, кто осматривал или ремонтировал мое авто. Но как говорится не нравятся правила мультимоторса - едь на другое СТО. Никто никого не заставляет там обслуживаться.
|
|
|
|
|
10.9.2010, 5:30
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(Behemoth @ Sep 9 2010, 08:54 PM) слых, сад-ангел, а ты кем работаешь? давай ка я приду посмотрю как ты работаешь? вопросов поназадаю, советов подаю, помогу может чем? или слесарь это "свободные уши"?
а чтоб ты был уверен что тебе поменяли твои детальки - так их обычно отдают клиенту. кстати нигде в европе клиенты СТО не шляются по ремзонею есть вопрос - пойдем посмотрим, а нет - так и нефиг там находиться. или ты настолько не ценишь сввое время, что готов полдня присматривать за своей машиной? Я работаю радиомехаником, так что приходи, посмотри, или, например, понаблюдать как я ремонтирую аппарат владельца никогда не ограничиваю. НО, про вопросы и советы это из той же области, что и сидеть тихо и не мешать. Я-то способен не обращать внимания, но есть такая история про радиомеханика - ремонтил он телик на дому, а владелец всё рыльце своё сунул и вопросы задавал. Ну, мастер снимает "лягушку" с кинескопа (подача высокого до 27 000 вольт, но не смертельно, вроде шокера, ежели не заземлить) и даёт в руки клиенту, мол, надо вот проверить и помощь и врубает телик... После шоковой терапии клиент на всю жизнь запомнил что ближе чем на метр к работающему радиомеханику подходить не сметь и вопрос задавать можно только один - "сколько за работу?"
|
|
|
|
|
19.10.2010, 14:09
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 24
Регистрация: 9.3.2010
Из: Минск
Пользователь №: 18265
Имя: Вячеслав
Sintra 1999 2,2 DTH
|
на прошлой неделе искал реле накала. позвонил в мультимоторзззз - говорят приезжайте, всё ок, есть в наличии. приехал сразу же в течение получаса - извините ничем помочь не можем, деталь в резерве....
|
|
|
|
|
29.12.2010, 0:06
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 17
Регистрация: 28.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 24364
Имя: Александр
Omega B
|
По мойму и рм маркет полная лажа и мультимоторс лажа. Сталкивался и с теми и с теми, там по ходу работаю только те кто не доучился до хобзы хотя-бы. С рм -маркетом пересёкся когда была вектра 98г 2.0 DTH (проблема с тнвд была) выкинул денег за диогностику и ничего не сделали предположили, что может наверно насос или топлевопроводы (тнвд они не чинят(по их словам никто в Белоруси их не чинит)а новый 1500 енотов)- загнал машину на бош сервис за 300$ полное востановление с работай.( но правдо с консультацией по моей нынешней машине помогли). На мультимоторс пригонял нынешнюю машинку(омегу)так эти чудики вообще шизанутые- (у меня стояли как купил машину обычные фары вместо ксенона(а там разьём на коректор разный я к ним собственно по этому поваду и поехал)) так они мне зарядили что опель устонавливал только разьёмы под обычные фары и чтоб выяснить что там за разьём надо им загнать на диогностику и размотать провводку, что б узнать мог-ли опель другие фишки установить. Правдо я прямиком от туда на Рм -там приёмщик не поленился вышел к машине глянул и сразу объяснил что к чему. По этому теперь вместо езды к одним и другим ремонтирую сам. Получается гораздо дешевле и лучше чем у этих горе спецов.
|
|
|
|
|
20.2.2011, 20:54
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Поехал сегодня на Мультик за антифризом...
Первое что в очередной раз взбесило, это вечное отсутствие элементарных запчастей... Мне нужны были прокладка которая между "штанами" и катализатором в виде кольца и набор болтиков с пружинками к этому делу, ибо у меня там всё сгнило и пружины на передние суппорта... Антифриз я купил, а ни прокладок, ни креплений нету... Ранее тоже к ним приезжал за прокладкой поддона КПП когда масло менял в коробке, приезжал за опорными подшипниками, пружинами и опорами - небыло... Спрашиваю: а вот я у вас решу произвести эти ремонты, что вы мне будете ставить? Ответ: а мы делать не возьмёмся!
ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер, ничего не скажешь...
А сегодня вообще вышел оттуда с ощущением что меня обос..ли - разговаривал в отделе запчастей со мной всем видом показывая что я перед ним какое-то насекомое которое ему должно всё в этом мире, а он мне делает огромное одолжение что общается со мной, при этом одновременно вёл беседу то с коллегой, то ещё с какими-то подходившими. Я ему вопрос - ноль внимания, базар с кем-то, потом мне ответ - нету, нет в наличии, не будет... Предложил мне вместо GM антифриза по 29 000 за литр концентрата 5 литровую банку за 100 000 оранжевого ACDelco. Я естественно стал распрашивать что за он, а на меня смотрят как на лошару колхозного, будто я обязан заранее был прити к ним подкованным во всех типах антифриза всех производителей.
Буду завтра звонить на РМ. Я бы сразу на РМ поехал, но Мультик прямо около моей работы, а до РМ даже от дома пилить далеко очень... Правда, на РМ я однажды был только - прокладку ту на коробку покупал...
А, спрашиваю на Мультике - а членам Опель клуба скидки есть? Молчание... Я - или у вас только на работу скидки? Он - да, только на запчасти по заказ-наряду при ремонте...
Ещё летом поехал сделать диагностику рулевого и подвески, ибо стучок в рейке появился. Приехал, говорю - стучит вроде рейка, посмотрите. Заплатил 34 000... Получил гениальное заключение: Стук в районе рейки...
Сообщение отредактировал Sad Angel - 20.2.2011, 20:57
|
|
|
|
|
21.2.2011, 8:42
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(NitrogeN @ 20.2.2011, 23:02) Нет, просто обслуживать довольно старый авто на официальном сервисе, это неправильно и экономически невыгодно. Кроме как за техническими жидкостями там делать нечего ИМХО на астре тех лет. Я с этим полностью согласен. И как раз за тех.жидкостью, собственно, туда и поехал. Просто некоторых очень нужных мелочей в автомагазинах часто нет, потому приходится искать и покупать, скажем, ср..ную. прокладку копеешную у официала в десять раз дороже. Ну если надо, то что делать? Другой вопрос в том, что отношение этих самых официалов к владельцам машин разного возраста такое же разное. Тем, кто на, скажем, Инсигнии приедет тем более купленой у них они ж..у вылизать норовят, а кто на Астре 96 года, того как червяка какого-то воспринимают и за человека и клиента вообще не держат. Где хвалёная проф.этика? Если кто-то старается свою старушку обслуживать у официала, это значит что он, этот кто-то, так или иначе доверяет официалу или надеется что ему можно доверять. Для наших официалов это должно быть величайшей лестью и честью, а они будто намеренно эти надежды обливают г..ном, чтоб этот лошара колхозный на своём допотопном корыте больше к ним не приезжал и не позорил их светлый "современный" автосалон и СТО. P.S. На рынки тоже стараюсь не ездить, ибо убивает желание тамошних продавцов нае..ть и развести. А ещё раздражает когда идёшь мимо рядов и каждый "Что ищешь, какая машина, что подсказать". Да млин, если мне надо, я сам подойду и спрошу, зачем эта навязчивость? Или, был со мной лично случай, искал я патроны для габаритов (у меня в купленой машине они были просто отрезаны). Ну, иду по Жданам, башкой верчу, высматриваю у кого похожее есть. Вокруг башка гудит от этих "что ищешь, что подсказать". Прохожу мимо дисков б\у, продавец как обычно мне подсказать норовит. Я говорю - у вас НЕТ того что я ищу. Он - у нас ВСЁ есть Я говорю - патроны габаритов туда сюда. Он куда-то побежал, прилетает и говорит - 10 баксов. Я мысленно послал его нах и пошёл дальше и подхожу к точке куда он бегал - там проводов куча лежит у парня, спрашиваю патроны, тот мне откусывает их от жгута - 5000 беларуских рублей. Красота? Тот м..дак на дисках тут за 5000 эти патроны бы взял и мне втюхал за 10 баксов. Как относиться к этому? Расстреливать? Посадят... Рыло бить? Самому набъют или посадят...
Сообщение отредактировал Sad Angel - 21.2.2011, 8:53
|
|
|
|
|
21.2.2011, 19:04
|
Турба
Группа: Club member
Сообщений: 620
Регистрация: 26.5.2009
Из: Беларусь, Минск, Кунцевщина
Пользователь №: 12940
Имя: Александр
OAG Caravan Z16SE 2001
|
Цитата(NitrogeN @ 21.2.2011, 18:45) экзист вам в помощь. Выбрал нужную запчасть, приехал оплатил и заказал, через Х дней приехал и забрал. О, блин, точно А я чёт и забыл про Экзист... Правда, ещё ни разу там не покупал ничего, но зарегился давно... Надыть попробовать... Правда, ценник там шкалит обычно
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|