Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 23.1.2008
Пользователь №: 7683 Opel Record 2.2E 85г.в.
вначале было у меня так. врубил печку - полностью отключились все приборы на приборной панели (абсолютно всё), при этом загорелась лампочка аккумулятора. я проверил предохранители, все целы. после перебора предохранителей ожили датчики масла, температуры и заряд аккумулятора стал показывать. потом вообще всё возле руля разабрал для поиска КЗ в проводке и т.п. поковырялся, ничего не нашёл, завёл машину - приборная панель вся заработала . хм. вроде ничего не сделал. попробовал печку врубить - опять вся отрубилось с таким же диагнозом . в конечном итоге завёл машины тыкнул пальцем в один предохранитель и заработало и то и другое. ну, подумал, контакт плохой именно там, позже разберусь. вот решил разобраться. пришёл, завёл, врубил печку, всё потухло (при этом печка без приборной панели не работает, т.е. только, если оживает панель, то и печка вслед за ней). на этот раз так и не починил и "больной контакт", который включал всё оказался в норме. у кого была похожая проблема, подскажите, пожалуйста, что делать, где искать причину?! думал, что на приборной панели контакт есть плохой, так не смог её снять - не могу убрать провод, который к тахографу идёт. как с этим справиться?!
А че за машина? (на рекордах вроде нет датчика давления масла)... у меня было что то подобное на рекорде... но это был предохранитель, причем проволочка не расплавилась, а обуглились сами контакты.... А вообще возможно у тебя релешка какаято дохнет (или уже сдохла) или же мозги (это хуже)
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 23.1.2008
Пользователь №: 7683 Opel Record 2.2E 85г.в.
у меня же в профиле написано - Opel Record 2.2E 85г.в. что сгорело не знаю. вторую половину дня опять простым методом потрашения проводов удалось реанимировать немного панель: показывает стрелка масла, температуры, заряда аккумулятора и лампочка аккумулятора ярко красным цветом горит. потом опять всё пропало. буду ковырять далее. если накроются мозги, то машина вообще не заведётся (поправьте, если не прав).
и ещё. где нормальные электрические схемы достать на мою тачку?! пока нашёл только две книги, в обоих электрические схемы - одно слово, ничего не понять.
Цитата(Шмак @ Mar 30 2008, 09:26 PM)
на рекордах вроде нет датчика давления масла
стрелочный указатель с нарисованной маслёнкой это что?! уровень масла или давление?! я не знаю
Группа: Болтуны
Сообщений: 319
Регистрация: 31.1.2007
Из: г. Минск
Пользователь №: 4839 rusty opel rekord
Цитата(RomanZ @ Mar 30 2008, 11:21 PM)
стрелочный указатель с нарисованной маслёнкой это что?! уровень масла или давление?! я не знаю
давление, во всяком случае на манте было давление масла у знакомой на асконе кто-то сильно умный покопался, так лампа давления масла и лампа генератора включались только при включении обогрева заднего стекла (при заведённом двигателе гасли). так что копай проводку
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 23.1.2008
Пользователь №: 7683 Opel Record 2.2E 85г.в.
Цитата(Шмак @ Mar 31 2008, 04:48 PM)
=)))))))))))) не о том подумал =))))) тупанул =))))
А вообще к электрикам возил?.... может так прощще и быстрее будет
к электрикам не возил. во-первых машина на ремонте в гараже после зимнего сезона, во-вторых страховка кончилась, а в третьих в сервисе только за то, что посмотрят на машину уже деньги берут, а ремонт электрики дорогой. да и машина довольно старая, сомневаюсь, что найду спеца кто знает в ней проводку.
что по делу-то скажите?! то что можно свезти машину в сервис - это ясно, зимой я так и делал.
Плохо то что в рекордах панель приборов и печка на одном котуре цепи весят (предположительно). У меня при включении печки мяняются показатели температуры и уровня топлива на приборной панели . Вот такой вот симптом болезни. А как его выличить незнаю...
да и машина довольно старая, сомневаюсь, что найду спеца кто знает в ней проводку.
Эт ты зря на рекордах раньше очень много народу ездило, и проблемы с ними были (да и есть до сих пор) постоянно, особенно с электрикой, так что любой нормальный электрик в них шарит ( особенно старой закалки)
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 23.1.2008
Пользователь №: 7683 Opel Record 2.2E 85г.в.
Цитата(VeteranV @ Apr 6 2008, 12:51 PM)
Плохо то что в рекордах панель приборов и печка на одном котуре цепи весят (предположительно).
прозванивал, заметил это. но толку пока от этого мало.
Цитата(VeteranV @ Apr 6 2008, 12:51 PM)
У меня при включении печки мяняются показатели температуры и уровня топлива на приборной панели . Вот такой вот симптом болезни. А как его выличить незнаю...
у меня такие же симптомы были так что либо готовся к моей ситуации, либо лечись. пока у меня вердикт всё же один: где-то плохой контакт (не исключена и какая-нибудь релешка).
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 1.1.2014
Из: Пинск
Пользователь №: 45064 контакте: 48337470
Имя: Леонид Opel Record 2.3 TD 1985
У меня заклинил мотор вентилятора в печке, и предохранитель выгорел. Появились те же проблемы (датчики, лампочки и т.д.). Поменял предохранитель, всё заработало, но при включении печки все лампочки на панели притухают и повышается нагрузка на двигатель. С этим понятно, но вот что я могу порекомендовать: если машина на ремонте - снять всю панель, полностью. Почистить все разъемы, возможно заменить какие-то провода, перепроверить мотор вентилятора печки. И для силовых агрегатов (типа печки) проложить отдельный провод от аккумулятора, через предохранитель и реле. Реле запитать можно от питающего провода идущего на панель приборов. Я лично так и буду делать у себя.