>
|
|
Снятие/установка стартера, генератора, Как я ремонтировал стартер и генератор |
|
|
|
2.2.2006, 14:57
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Ну и отчего же может что загорется??? Сколько энергопотребление контрольной лампочки? И что-то я не слышала, чтобы можно было легко найти генератор на Рекорд. А "тюнинх" проводки? А это когда новомодные магнитолы с СД 4Х50Вт цепляют на штатные провода... ничего же не сгорает, правда?
|
|
|
|
|
2.2.2006, 15:11
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
БЕЛЫЙ -Спасибо Вам!!!! Я совсем забыла и недоговорила!!! Просто, давно уже Рекордами не занималась... Нужно ещё реле с нормально разомкнутыми контактами. Эмитер подключаем к обмотке реле, а второй вывод обмотки на массу. Замыкаемые контакты: с одной стороны кидаем провод на лампочку (синий с полоской), а оставшийся вывод реле -на массу. У Рекорда -Я ВСПОМНИЛА -там лампочка запитывается через щиток +В ,а в генераторе просто есть фишка, подключенная к общей тчк от трёх обмоток!
|
|
|
|
|
8.2.2006, 22:00
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 52
Регистрация: 19.9.2005
Пользователь №: 1105
2.3 disel,1985,4МКПП
|
Цитата(БЕЛЫЙ @ 02.02.06 , 19:05) Это не флейм, умные мысли пишет (и на счет лампочки на будущее пригодится, лишним не будет), а вот Вы , месье, по-прежнему хамите :box: . Один Вы не захламляете ничего, этакий герой. И уж точно, от лампочки ничего не загорится. Вы в электронике шпрехаете??? Там элементарный транзисторный ключ.
|
|
|
|
|
9.2.2006, 12:22
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Господин БЕЛЫЙ! Если у Вас есть возможность найти или Delco, или Bosch на Рекорд -я ничего не имею против. Но вот почему-то львиную долю Рекордов я увидела именно с генераторами от ГАЗ. И у них, когда ключик зажигания поворачиваешь, зажигалась лишь лампочка масла! И когда я предлагала им такую совсем нехитрую доработку, когда у человека зажигалась лампочка -он был очень доволен, и для меня это было ВАЖНЕЕ, чем Ваши пустотрёп в мой адрес. Я Вам скажу даже больше: лучше поставить ГАЗ генератор, чем "родной" Рекордовский, а вот почему? А вот Вам и загадка! Спросите у специалистов, чем так плох генератор от Рекорда. Его типичная поломочка, которой НЕТ у генератора ГАЗ! леха -спасибо!
|
|
|
|
|
9.2.2006, 13:57
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Знач, на мой простенький вопрос специалист по генераторам с 8 летним опытом так, по типу, и не ответил... Вот как раз, когда я бурно начинала входить в русло автомеханики на моём родном СТО, тогда в моде вовсю были Рекорды -их даже поляки очень ценили, и те, кто "работал челноком" в Польше, могут вспомнить модель самого популярного такси Так вот, господин специалист по генераторам: тогда я встречала у большинства Рекордов французкие генераторы, а них если знаете, очень ненадёжное реле. Генераторы Bosch встречала на считанных Рекордах. И ещё с тех далёких времён, как поставили генератор ГАЗ -никаких "двойных счётов" никто никогда не платил. Что же будет такого страшного, если поставить генератор от автомобиля с напряжением бортовой сети условных +12V ??? Аргументируйте, чем же лучше конкретно этот родной агрегат? Только тем, что Вы при таком стаже не хотите ремонтировать росс-сов-продукты? Может ещё и ВАЗы "тазиками" обзываем? Вот меня обвиняете, а у самого язычок тож ...гы, 8 километровый
|
|
|
|
|
9.2.2006, 19:05
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Уу-ух-ху-хошеньки... сколько эмоций! ... Господин БЕЛЫЙ! Есть такие важные параметры у генераторов, как напряжение, выходной ток... они одинаковые, совпадают, что у ГАЗ, что у "родного" Опелевского генератора. Я просто спросила, что может сгореть, что может случится, когда характеристики "альтернаторов" аналогичны? Вы же не хотите, то ли не знаете что сказать... и начинаете бросаться голыми фразами. +Caps Lock. Есть владельцы Рекордов из провинции, и если Вам минскому найти "оригинал" без проблем, то это не означает, что моя рнекомендация по поводу лампочки генератора есть флейм и пустотрёп. Это "ноу-хау" проверено, и работает не на одном десятке Рекордов, где стоят генераторы ГАЗ. Никаких проблем, ни с АКБ, ни с лампочками никто не испытывает, вот я Вас и просила о аргументации Вашей тчк зрения. А Вам, вижу, нечего сказать... стало быть, это Вы тут, а не я, занимаетесь bla-bla-bla Стращайте "возгоранием" машины от выхода на массу с лампочки щитка и дальше.
|
|
|
|
|
9.2.2006, 21:29
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Уважаемый antonche! Немножко ошибаетесь Через лампочку даже в Жигулях не подаётся напряжение возбуждения. Для этого существует реле. Оно подключено одной стороной к общей "+" шине, а другая сторона через щётки на обмотку возбуждения Это подтвердит даже господин БЕЛЫЙ.
|
|
|
|
|
11.2.2006, 13:06
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Уважаемый antonche! Фото из Вашей ссылки. Там даже написанно, что реле внутри есть. Другое дело, что как кто Это называет: кто реле-регулятор, кто регулятор напряжения, а кто как я, просто, реле ... Ещё язык ломать ... ! И складывается у меня впечатление, что Вы, да-да ... Вы, antonche влезли в тот спор, в котором имеете поверхностное понятие, все знания заимставованы из невнимательного прочтения Вашей ссылки. Вам знакомо такое понятие, как Сила тока? Какая сила тока может протекать через лампочку в 1.2W мощностью? И какая сила тока необходима ОВ в генераторе? Фраза о "первоначальном возбуждении ОВ через лампочку" вот как раз таки справедлива для французких генераторов, тк там необходимо запустить сложный стабилизатор внутри схемы реле ... Гы, господин БЕЛЫЙ явно ошибся, благодаря кому и после кого они могут спокойно зарабатывать... но явно не после Mem. Бесёнки! Тут ну просто прорезается имя ника само собой... гы!
|
|
|
|
|
11.2.2006, 17:18
|
Опелевод
Группа: Гости
Сообщений: 203
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 1797
|
Гы, ещё один специалист !... Уважаемый antonche, я вот почитала Ваши мудрейшие определения, что есть реле, а что реле не есть, и призадумалась: а какого тогда девайсину на мигание поворотов называют... ...РЕЛЕ! Так и называется, реле поворотов, или реле аварийной сигнализации. Никто же ведь не говорит, электронное полупроводниковое реле поворотов, правда? Или это Вы у нас один такой оригинальный специалист? Потом, кто такой этот автор в Вашей ссылке? Мастер-ломастер-Кулибин с четыремя классами образования? Почему я должна ему верить? Говорите, тока в 0.1А достаточно для регулирования выходного напряжения? К Вашему сведению (вижу, Вы ещё упрямчивей за господина БЕЛЫЙ будете) : -принцип действия ЛЮБОГО генератора переменного тока основан на явлении магнитной индукции. При пуске двигателя на обмотку возбуждения от АКБ подаётся ток, создающий магнитное поле возбуждения. При вращении ротора это магнитное поле пересекает проводники обмоток статора, в результате чяго в ентих апмотках индуктируется переменная ЭДС. Вопрос Вам, уважаемый antonche: -какой силы может быть магнитное поле тока 100 мА ? Гы, забавно читать Ваши мысли, уважаемый antonche...
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|