>
|
|
Капиталить или нет?! X20XEV, Что посоветовать при капиталке? |
|
|
|
22.5.2006, 14:55
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 28
Регистрация: 22.5.2006
Из: Minsk
Пользователь №: 2399
OPEL OMEGA B 2.0 16V
|
Ну парни.спасибо. Всё много , да черезчур. Я и сам знаю что много , а толку, может что дельное подскажите, ПЛЗ.
|
|
|
|
|
22.5.2006, 15:19
|
Понимающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 44
Регистрация: 26.3.2006
Из: Екатеринбург, Россия
Пользователь №: 2082
Omega B X20XEV
|
Сейчас посмотрел немецкую книжку по Омегам Б и удивился еще больше: там сказано, что расход может достигать 1л на 1000 км! По компрессии - это масло в цилиндре искажает показания. Обычно часть воздуха стравливается через поршневые кольца, а масло их "уплотняет".
|
|
|
|
|
23.5.2006, 11:06
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 28
Регистрация: 22.5.2006
Из: Minsk
Пользователь №: 2399
OPEL OMEGA B 2.0 16V
|
Цитата(Igor @ May 22 2006, 04:42 PM) Ну значит там сальникам клапанов (МСК) пришёл трындец в большей мере, чем на остальных цилиндрах. Это первое, чего приходит в голову. За инфо спасибо, а кто скажет, на сколько это критично, где лутше произвести реионт и сколько это будет (примерно) стоить
|
|
|
|
|
23.5.2006, 11:18
|
Ветеран Клуба
Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL
|
Цитата(BALOOO @ May 23 2006, 12:06 PM) За инфо спасибо, а кто скажет, на сколько это критично, где лутше произвести реионт и сколько это будет (примерно) стоить КАПИТАЛИТЬ мотор. Замена МСК, как правило, ситуации не исправляет. В этом случае готовиться к замене колец, МСК, сальников распредвала, прокладки клап. крышки, ГБЦ, поддона, шатунных вкладышей, как правило.. По запчастям - долларов 300. По работе - от аппетита работников и картины после вскрытия двигателя. Сам готовлюсь к сей операции
|
|
|
|
|
23.5.2006, 11:34
|
Пошел на взлет
Группа: Club member
Сообщений: 1521
Регистрация: 27.10.2004
Из: Кот-д'Ивуар, Под пальмой
Пользователь №: 410
Astra 1.7TD
|
Цитата(Igor @ May 23 2006, 12:18 PM) В этом случае готовиться к замене колец, МСК, сальников распредвала, прокладки клап. крышки, ГБЦ, поддона, шатунных вкладышей, как правило.. По запчастям - долларов 300. Болтов ГБЦ, комплект ГРМ, масло+фильтра, а через 1000км ещё раз масло +фильтр
|
|
|
|
|
23.5.2006, 11:47
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 28
Регистрация: 22.5.2006
Из: Minsk
Пользователь №: 2399
OPEL OMEGA B 2.0 16V
|
Цитата(Igor @ May 23 2006, 12:18 PM) КАПИТАЛИТЬ мотор. Замена МСК, как правило, ситуации не исправляет. В этом случае готовиться к замене колец, МСК, сальников распредвала, прокладки клап. крышки, ГБЦ, поддона, шатунных вкладышей, как правило.. По запчастям - долларов 300. По работе - от аппетита работников и картины после вскрытия двигателя. Сам готовлюсь к сей операции Спвсибо, увожаемый! Если можно, я дождусь твоих результатов, то после отправлюсь к вашим мастеоам, если можно. P.S. Надеюсь познакомится в первый четверг месяца, 1-го июня, на общей сходке!
|
|
|
|
|
23.5.2006, 11:55
|
Ветеран Клуба
Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL
|
Цитата(BALOOO @ May 23 2006, 12:47 PM) Спвсибо, увожаемый! Если можно, я дождусь твоих результатов, то после отправлюсь к вашим мастерам, если можно. P.S. Надеюсь познакомится в первый четверг месяца, 1-го июня, на общей сходке! Ха.... Пригодится ли мой опыт - вопрос.... Всё делать собираюсь САМ. Единственное исключение - шлифовка плоскости ГБЦ, если понадобится. Цитата Болтов ГБЦ, комплект ГРМ, масло+фильтра, а через 1000км ещё раз масло +фильтр Комплект ГРМ - можно оставлять, если "в ресурсе". А вот помпа - скорее всего под замену. Febi -22,5 у.е., SKF - 38 у.е. Предлагаю выложить консолидированный отчёт по стоимости ЗЧ для капиталки X20XEV! :forever: С учётом состояния БЕЗ ФОРСМАЖОРОВ Прокладка клапанной крышки Уплотнительное кольцо, крышка к головке цилиндра - 10 шт Колпачки маслосъемные Сальник распредвала - 2 шт Прокладка ГБЦ Кольца поршневые Вкладыши шат., коренн. - компл. Болты ГБЦ - 10 шт Прокладка поддона
|
|
|
|
|
23.5.2006, 12:47
|
Пошел на взлет
Группа: Club member
Сообщений: 1521
Регистрация: 27.10.2004
Из: Кот-д'Ивуар, Под пальмой
Пользователь №: 410
Astra 1.7TD
|
Цитата Всё делать собираюсь САМ Совсем сам?? 1.Прокладка клапанной крышки -10$ ( GOETZE)2.Уплотнительное кольцо, крышка к головке цилиндра - 10 шт -??? 3.Колпачки маслосъемные -7$ 16шт (-//-) 4.Сальник распредвала - 2 шт - 8$ (-//-) 5.Прокладка ГБЦ - 18$ (-//-) 6.Кольца поршневые - 40$ (-//-) 7.Вкладыши шатунные - 13$ (AE) 8.Вкладыши коренные - 24$ (AE) 9.Болты ГБЦ - 10 шт - 18$ (GOETZE) 10.Прокладка поддона - 30$ c отражателем, 12$ без отражателя (вскрытие покажет) 11.Комплект ГРМ (ремень АЕ+ 3 ролика INA) - 70$ 12.Помпа (3 вида) - 25,28,30$ 13.Масло Mobil 10W40 5л(4+1) - 27$ 14.Прокладка выпускн. коллектора - 8$ (-//-) 15.Прокладка впускного коллектора - 3$ (-//-) 16.Фильтр масл. - 3$ 17.Фильтр воэд. - 6$ 18.Фильтр топл. - 6$
|
|
|
|
|
23.5.2006, 14:08
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 28
Регистрация: 22.5.2006
Из: Minsk
Пользователь №: 2399
OPEL OMEGA B 2.0 16V
|
Цитата(Igor @ May 23 2006, 12:55 PM) Ха.... Пригодится ли мой опыт - вопрос.... Всё делать собираюсь САМ. САМ!!! ЕНТО КРУТО!!! Я сам точно не смогу, ну не мастер я сам по этим делам, а вот ценник дороговат, я на базе одной затариваюсь, так там всё дешевле на 20-40%, попробую договорится, если получится у них выбить покупку не только для меня (для себя), подсоблю. Единственное масла МОБИЛОВСКОГО у них нету, сам предпочитаю АРАЛ.
|
|
|
|
|
23.5.2006, 14:38
|
Ветеран Клуба
Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL
|
Цитата(BALOOO @ May 23 2006, 03:08 PM) САМ!!! ЕНТО КРУТО!!! Я сам точно не смогу, ну не мастер я сам по этим делам, Подхожу с тем расчётом, что имею многолетний положительный опыт самостоятельного ремонта, понимание основного принципа - "не навреди", и основательно готовлюсь к сему процессу. В первую очередь - ГОЛОВОЙ. Не верю я в то, что дядя Вася, вчера крутивший WV, сегодня ФИАТ , а завтра ЛАДУ (и всё быстро и из-под молотка и зубила), будет вникать в особенности и нюансы работы с КОНКРЕТНЫМ ДВИГЛОМ. И мало того, что не верю - постоянно наблюдаю обратную картину. Вы, во время ремонта, видя что мастер делает через Ж....., пробовали ему предложить заглянуть в книгу по ремонту? Я - пробовал..... Ой..... К машине, которую мы холим и лелеем, относятся, как к куску неодушевлённого железа. Хряк-бряк - готово. Единственный слабый момент у меня - корректная выбраковка. Но тут - есть куда позвонить и подъехать для консультации. Цитата а вот ценник дороговат, я на базе одной затариваюсь, так там всё дешевле на 20-40%, попробую договорится, если получится у них выбить покупку не только для меня (для себя), подсоблю. Единственное масла МОБИЛОВСКОГО у них нету, сам предпочитаю АРАЛ. Разброс цен на любую позицию будет, фигурально от 5 до 55 у.е. За 5 имеем на руках Оптимал, за 55 - оригинал условной запчасти. Посему - по большинству позиций в моторе должны быть хорошие брэнды, которые, как известно, ДЁШЕВО не стоят. Либо Гётц, либо Кобленшмидт. Да ещё и не палёный купить.... :drinks_beer: Это не стойку стабилизатора турецкую для эксперимента воткнуть. Типа, если и застучит, то поменяю за пять минут.... :forever:
|
|
|
|
|
1.6.2006, 13:30
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 2
Регистрация: 1.6.2006
Пользователь №: 2476
OPEL VITA 1.6 16V 1998г.
|
Люди, помогите советом. Имею Опель VITA 1998 года, 1.6 16V (EcoTec). Машинка супер, всем был доволен. А вчера заглохла на ходу, без предупреждения, просто взяла и заглохла. Попробовал завести, двигатель еле крутился, а потом и вовсе перестал. Пригнал на эвакуаторе в сервис. Сказали ГРМ полетел, но не порвался, а просто сильно провис, вроде, как ролик натяжной полетел. Я конечно в шоке (недавно все проверял, ибо очень боюсь последсвий подобных поломок). Посмотрите, говорю, в сервисе, клапана-то не загнуло. А они мне говорят, что сначала надо поменять ролики и ГРМ, а потом проверить - заведется, нормально, нет - значит клапанам хана. Я поинтересовался, можно ли сразу установить, загнуло ли клапана. Миханики сказали, что нет, надо сначала все менять (ГРМ, ролики)...((( Это правда или меня разводят? Я просто сам далек от этого...)))
|
|
|
|
|
1.6.2006, 14:36
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 2
Регистрация: 1.6.2006
Пользователь №: 2476
OPEL VITA 1.6 16V 1998г.
|
понял, спасибо за советы!
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|