Привет всем. Вообще м, ниже была моя тема про Гул ГУРа, короче с ГУР-ом всё в порядке, не на то подумал. Так вот, как и говорилось в той теме завожу машину, начинаю ворочать руль и слышу гул, точнее когда руль поворачиваю меняется тональность гула. Думал сначала гидрач мозг компосирует, а потом просто нажал на кнопку обогрева заднего стекла и... снова сменилась тональность гула. Короче загонял на СТО, сидели с электриком, в салоне, включали аварийку, поворотники и т.д. и т.п. Оставил на сутки им. И да, нашли что шумит топливный насос, который в баке. Проверяли они напряжение на генераторе, при холостых и без всяких включённых потребителей выдавало 14 вольт, включаешь аварийку или обогрев заднего стекла проседает ток до 13,2 вольт и меняется тональность гула топливного насоса. Вообщем забирал её сказали так, что видимо насос отживает своё и гудит, когда ляснет, хз, а тональность меняет, так как идёт просадка напряжения когда генератору даёшь нагрузку дополнительную (ну тот же обогрев заднего стекла включаешь). На мой вопрос, а достать насос, проверить, послушать и глянуть вообще что с ним, был ответ: так ни кто не сказал)) Такое СТО короче говоря. Обращаюсь к вам люди, может даст кто дельный совет или номер мастера толкового, который может достать, да продиагностировать насос, починить, если там не серьёзное что то, ну или заменить, если насос меняется полностью??? Машина вроде нормально ездит, нет никаких глюков, лампочки не горят, Chek на табло не высвечивается. Я б и сам залез, но негде, да и зима.
|