Группа: Club member
Сообщений: 430
Регистрация: 13.4.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8481 Astra H Z17DTL
Выскочила машинка с ключиком, педальной диагностикой выдала ошибки 1120,1122,0002,0070. Машина заводится, сама держит 1500 оборотов, на педаль газа не реагирует, но передвигаться на ней до места ремонта вполне возможно, если очень осторожно.
Почитал там сям варианты решений проблемы, но утром машина отлично завелась и даже погоняла по району. Педаль решил всё-таки снять и рассмотреть. Так вот вопрос:"Если в ней отходит контакт, то что конкретно в ней нужно пропаять?" Читал что людям помогало, думаю припаянный контакт хуже не станет.
Сообщение отредактировал strateg - 24.11.2012, 11:13
Группа: Club member
Сообщений: 430
Регистрация: 13.4.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8481 Astra H Z17DTL
Убедили меня что контакт надёжный и что надо заменить пластинку с дорожками. Подогнули щётки машина целый день ведёт себя отлично. Предложили купить такую же пластинку выбор был штук пять, но я так и не понял почему ихняя проработает ещё года три, а моя через неделю сдохнет. 1)Где купить новую или от авто посвежее? 2) И есть ли отличия по двигателям?
Группа: Club member
Сообщений: 581
Регистрация: 8.2.2011
Из: г. Минск, ул. А. Гаваруна :)
Пользователь №: 24995
Имя: Сергей OZA' 01, Z1.8XE
Цитата(strateg @ 25.11.2012, 16:49)
Убедили меня что контакт надёжный и что надо заменить пластинку с дорожками. Подогнули щётки машина целый день ведёт себя отлично. Предложили купить такую же пластинку выбор был штук пять, но я так и не понял почему ихняя проработает ещё года три, а моя через неделю сдохнет. 1)Где купить новую или от авто посвежее? 2) И есть ли отличия по двигателям?
Может немного подогнуть усы которые ездят по дорожкам для лучшего контакта и пропаять верние 6 или подогнуть их тоже, также можно подложить что-нибудь под плату снизу для улучшения прилегания.... Ну и протереть контакты СПИРТОМ..
Сообщение отредактировал SBROS - 27.11.2012, 11:14
Группа: Club member
Сообщений: 430
Регистрация: 13.4.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8481 Astra H Z17DTL
Где нынче спирта взять... Сегодня педалька опять дала о себе знать. Не думаю что отсутствие контакта в этих шести точках лечится выключением зажигания. И всё же я хочу эту пластинку поменять. Ещё слышал что на щётки тоже нанесено какое-то "волшебное" покрытие, которое могло стереться?
Где нынче спирта взять... Сегодня педалька опять дала о себе знать. Не думаю что отсутствие контакта в этих шести точках лечится выключением зажигания. И всё же я хочу эту пластинку поменять. Ещё слышал что на щётки тоже нанесено какое-то "волшебное" покрытие, которое могло стереться?
похожая беда у меня на Zafire.Мне сказали что надо знать номер педали,они там разные
поздравляю. не знаю зачем вы туда лезли. судя по состоянию из фото, она (педаль) просто изумительна. говорите глючила? возможно. определить не сильно сложно, путем проверок тестером и визуального осмотра. а потом вердикт давать. говорите контактная группа выпендривалась? возможно какая-то из этих шести и дурила, для этого просто надо было немного пошатать и проверить контакт, или чтоб выкинуть из головы, припаять тоненькими проводками к дорожкам и забыть, хуже от этого не будет, если вы конечно не перегреете платы так что дорожки отслоятся. второй момент. говорите щетки немного борохлили, тоже возможно. решается путем слабого подгинания. но я вижу что на контактной группе реостатная дорожка по левой стороне имеет немного не прижатый слой (не притертый) возможно там они и сильно доставали, по причине не ровного расположения платы или люфта бегунка педали в крышке крепления. или, если там было мало смазки, подпрыгивали щетки из-за отсутствия смазки, но тогда они бы давно натерли конавки и "убили" дорожки. для справки. да доказано и давно, что золото наилучший проводник (поэтомуего и применяют для контактов процессоров боеголовок) и поэтому для лучшего соприкосновения, токопроводности и уменьшения износа применяют напыление или им или более схожим металлом. также для того чтоб не так быстро натерлись канавки, применяют синтетическую смазку, нейтральную для токопродности и с хорошим смазывающим эффектом. похожие смазки сейчас в подшипники закладывают, на крайний случай литол, вазелин. правда не везде смазывают.
Сообщение отредактировал seshen99 - 4.12.2012, 23:37
--------------------
Бываю редко, есть вопрос пишите в личку УРА есть OP-COM на русском. СВЕТЛОГОРСК
Группа: Club member
Сообщений: 430
Регистрация: 13.4.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8481 Astra H Z17DTL
Цитата(seshen99 @ 4.12.2012, 23:36)
поздравляю. не знаю зачем вы туда лезли. судя по состоянию из фото, она (педаль) просто изумительна. говорите глючила? возможно. определить не сильно сложно, путем проверок тестером и визуального осмотра. а потом вердикт давать. говорите контактная группа выпендривалась? возможно какая-то из этих шести и дурила, для этого просто надо было немного пошатать и проверить контакт, или чтоб выкинуть из головы, припаять тоненькими проводками к дорожкам и забыть, хуже от этого не будет, если вы конечно не перегреете платы так что дорожки отслоятся. второй момент. говорите щетки немного борохлили, тоже возможно. решается путем слабого подгинания. но я вижу что на контактной группе реостатная дорожка по левой стороне имеет немного не прижатый слой (не притертый) возможно там они и сильно доставали, по причине не ровного расположения платы или люфта бегунка педали в крышке крепления. или, если там было мало смазки, подпрыгивали щетки из-за отсутствия смазки, но тогда они бы давно натерли конавки и "убили" дорожки. для справки. да доказано и давно, что золото наилучший проводник (поэтомуего и применяют для контактов процессоров боеголовок) и поэтому для лучшего соприкосновения, токопроводности и уменьшения износа применяют напыление или им или более схожим металлом. также для того чтоб не так быстро натерлись канавки, применяют синтетическую смазку, нейтральную для токопродности и с хорошим смазывающим эффектом. похожие смазки сейчас в подшипники закладывают, на крайний случай литол, вазелин. правда не везде смазывают.
Скажите пожалуйста, а куда надо было лезть? С моими ошибками и отключением педали посреди дороги? Сейчас у меня стоит педаль от иной машины, даже по ощущениям педаль реагирует плавней, ровней. Я хотел бы в качестве эксперимента так сказать для всех опелеводов пропаять, смазать, подогнуть и т.д. свою родную педаль. Если её удастся довести до ума, я думаю многие вздохнут с облегчением и воспользуются моим опытом и не придётся покупать вслепую сраные педали по 100 баксов.
Кто профессионально готов пропаять, смазать, подогнуть? А может где-то реально можно напылить дорожки?
такую работу вам легко выполнит любой нормальный электрик в минске (адресок у меня далек). в плане дорожек, то их не надо никак напылять. то что черные полосы это они только-только еще притерлись, они идеальны. изношенными дорожками называются, это когда на их месте от этого слоя осталась только одна канавка белого цвета, т.е самой платы. на фото это коричневого цвета, то на что дорожки и прочая ерунда нанесено.
Сообщение отредактировал seshen99 - 5.12.2012, 19:02
--------------------
Бываю редко, есть вопрос пишите в личку УРА есть OP-COM на русском. СВЕТЛОГОРСК
По опыту скажу что сколько этот датчик не браковали другие,то причина оказывалась не нем,а в проводке и самих мозгах двигателя,на моей памяти только один случай был что был виноват он.
Группа: Club member
Сообщений: 430
Регистрация: 13.4.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8481 Astra H Z17DTL
Цитата(genbredid @ 6.12.2012, 14:47)
По опыту скажу что сколько этот датчик не браковали другие,то причина оказывалась не нем,а в проводке и самих мозгах двигателя,на моей памяти только один случай был что был виноват он.
почитай здесь- http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/23138-oshibka/page-2 , мне помогло вскрытие блока предохранителей под капотом , чистка всех контактов спиртом там и покрытие их WD-40 и опять чистка , весь процесс занимает 20 минут, уже 4 месяца ошибка не выскакивает