>
|
7.7.2013, 23:11
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 15.10.2010
Пользователь №: 22840
OA 1.9CDTi
|
Хотелось бы узнать побольше о данном авто. В частности интересуют бензиновые двигателя 1.4, и их модификация ECO-FLEX.
|
|
|
|
|
8.6.2014, 20:47
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 106
Регистрация: 15.6.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20487
Имя: Евгений
Astra J, a14xer, '10
|
7 месяцев назад прикупил J, 10 год, a14xer. За это время поменял наконечник рулевой и патрубок, не помню как он называется, с фланца на расширительный бачек идет. По впечатлениям: в целом они положительные (т.к. хотел эту машину, наверное)) есть несколько моментов, которые напрягают: 1) немножко болтается педаль сцепления, это вроде как болезнь, россияне тоже стонут. 2) Суппорта (или направляющие в них) превращаются в погремушку, на скорость не влияет, но надоедает.
|
|
|
|
|
29.9.2014, 9:07
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 37
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 40396
Corsa D 1.3d
|
Могу сказать одно, 1.4 без турбы это овощь с большой буквы "О", лучше уже 1.3D если нет денег на 1.4 турбо.
|
|
|
|
|
12.10.2014, 16:41
|
Primum nоn nосеrе
Группа: Club member
Сообщений: 2184
Регистрация: 13.3.2011
Из: Гомель
Пользователь №: 25756
Astra H, 1.4, 2004
|
вчера зашел к нам в "Осовцы" на авторынок - 1,4 хэтч - "нормально едет", 1,4турбо "вот она едет, а без турбо - ваще стоит", 1,3 дизель ST - "1,4 если подгрузить не поедет, а 1,3 - другое дело"... "1,6 - не найдете, а если и будет - то это Россия, а это сами знаете что..." ... на весну думаю сменить "Н" на "J" вот и думаю, какой вариант хэтч/ST и 1,4/1,4турбо/и не очень 1,3 дизель... какие лучше сочетания?... как видно - сейчас 1,4 хетч, и по городу этого хватает... на трассе при полной загрузке на обгонах, конечно, слабоват, но ехать можно ... в первую очередь интересует 1,4 ST... как оно?
Сообщение отредактировал ichadmi - 12.10.2014, 16:42
--------------------
Astra H, 14XEP,2004
|
|
|
|
|
14.10.2014, 7:30
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 37
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 40396
Corsa D 1.3d
|
Цитата(ASTRACOOL @ 13.10.2014, 23:15) про РФ, не надо-лично взяли 2012 машину с пробегом в 23 тыш., могу даже тестдрай устроить Российской сборки?
|
|
|
|
|
14.10.2014, 9:35
|
Ирмшер
Группа: Club member
Сообщений: 1461
Регистрация: 4.1.2007
Из: г.Минск, ул. Солтыса
Пользователь №: 4647
Имя: Александр
Volvo V70 III
|
соглашусь пригонял людям 1,4 без турбины, реально авто с кондиционером нужно толкать. 1,4 турбо очень зажигательный мотор, да и рассход радует как ни души в 10л в городе вкладываешься. А вот дизель стал еще более экономичным, ездил в Гомель на 1,3 туда-назад 700км потрачено 20л дизеля, мотор едет лучше чем в астре Н 90коней, хотя не понятно почему убрали 6МКПП и поставили 5МКПП, может из за того что в астре Н часто были проблемы с коробкой, вернее с шестерней 6-ой передачи
--------------------
Volvo V70 III
|
|
|
|
|
14.10.2014, 16:27
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 338
Регистрация: 10.3.2010
Пользователь №: 18294
Toyota Tundra 5.7 AT 4WD
|
Цитата(Toxa BY @ 14.10.2014, 8:30) Российской сборки? да да да машина с москвы, то что мы гонем из ЕС - по сравнению с этим-ни чета , касается машин РФ сборки с малым пробегом Цитата(Myxomor @ 14.10.2014, 10:35) соглашусь пригонял людям 1,4 без турбины, реально авто с кондиционером нужно толкать. 1,4 турбо очень зажигательный мотор, да и рассход радует как ни души в 10л в городе вкладываешься. А вот дизель стал еще более экономичным, ездил в Гомель на 1,3 туда-назад 700км потрачено 20л дизеля, мотор едет лучше чем в астре Н 90коней, хотя не понятно почему убрали 6МКПП и поставили 5МКПП, может из за того что в астре Н часто были проблемы с коробкой, вернее с шестерней 6-ой передачи что то не вериться в 20 литров, хотя все может быть... шас даже по мануалу надо посмотреть, у меня до 90 -5,110-5,5, 120-6 от 140-180 -8 125 л.с тянет супер
--------------------
Опель это не машины,а ДРАКОН!
|
|
|
|
|
14.10.2014, 19:56
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 37
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 40396
Corsa D 1.3d
|
Цитата(Myxomor @ 14.10.2014, 9:35) соглашусь пригонял людям 1,4 без турбины, реально авто с кондиционером нужно толкать. 1,4 турбо очень зажигательный мотор, да и рассход радует как ни души в 10л в городе вкладываешься. А вот дизель стал еще более экономичным, ездил в Гомель на 1,3 туда-назад 700км потрачено 20л дизеля, мотор едет лучше чем в астре Н 90коней, хотя не понятно почему убрали 6МКПП и поставили 5МКПП, может из за того что в астре Н часто были проблемы с коробкой, вернее с шестерней 6-ой передачи Согласен, на Астре J 1.3 при 180кмч - 3700-3800 об/мин
|
|
|
|
|
17.10.2014, 17:51
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 17.9.2011
Из: минск уручье
Пользователь №: 29139
Имя: Владимир
Zafira 2.2 Diesel
|
продал зафиру 2.2 дизель.хочу купить мериву в 1.4xer 100 л.с .может кто знает есть ли у него проблеммы с шестерн ями и клапанами механизма газораспределения как на 1.6 и 1.8 xer. не нащел информации на российском форуме
|
|
|
|
|
5.11.2014, 19:46
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 37
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 40396
Corsa D 1.3d
|
Цитата(Volod @ 17.10.2014, 17:51) продал зафиру 2.2 дизель.хочу купить мериву в 1.4xer 100 л.с .может кто знает есть ли у него проблеммы с шестерн ями и клапанами механизма газораспределения как на 1.6 и 1.8 xer. не нащел информации на российском форуме Если та Мерива, что двери против хода, то там шумка отсутствует напрочь.
|
|
|
|
|
6.11.2014, 12:39
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 338
Регистрация: 10.3.2010
Пользователь №: 18294
Toyota Tundra 5.7 AT 4WD
|
Цитата(Volod @ 17.10.2014, 18:51) продал зафиру 2.2 дизель.хочу купить мериву в 1.4xer 100 л.с .может кто знает есть ли у него проблеммы с шестерн ями и клапанами механизма газораспределения как на 1.6 и 1.8 xer. не нащел информации на российском форуме дааа с 2.2 на 1.4 , практически на литр теряешь, думаешь сэкономишь на расходе? не факт, жрет 8 -10 как положено, и тяги на низах никакой,постоянно надо крутить и палить сцепление....особенно когда полный салон- в итоге ресурс этого мотора не велик, по сравнению с 2,2. 1,6 [по губам меня] тупой как овощ , а жрет в городе 8,5 авто 2012 года, даже не представляю как будет ехать 1,4.... еще пассаты есть 1,2 - вопрос как????
--------------------
Опель это не машины,а ДРАКОН!
|
|
|
|
|
7.11.2014, 21:45
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 338
Регистрация: 10.3.2010
Пользователь №: 18294
Toyota Tundra 5.7 AT 4WD
|
[quote name='guest32' date='6.11.2014, 18:57' post='542329'] Собрались гонщики дизелисты до 2х литром мля. Для городской езды Астру a14xer можно брать смело. в потоке чувствуешь себя нормально, при желании можно немного рвануть со светофора (если соседи по линии не рвут)). В общем нормальный мотор. [/quot
Перец, сядь хотя бы на 1.7 дизель,в твоём кузове и сравни,а то чешешь бог знает что. Да и 1.3 дизель- чуть шустрее твоего мотора...не до сотки, а крутящий больше.
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 130/4000 Максимальная скорость, км/ч: 178 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.5 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.2 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.5
это был 1.4.
Это 1,3
Достигается при об. в мин.: 4000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 190/1750 Максимальная скорость, км/ч: 170 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.2 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 5.1 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 3.6
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280/2300 Максимальная скорость, км/ч: 195 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.5 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.7 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 5.7 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.1
это 1,7 дизель
--------------------
Опель это не машины,а ДРАКОН!
|
|
|
|
|
8.11.2014, 10:33
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 106
Регистрация: 15.6.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20487
Имя: Евгений
Astra J, a14xer, '10
|
Цитата(ASTRACOOL @ 7.11.2014, 22:45) Перец, сядь хотя бы на 1.7 дизель,в твоём кузове и сравни,а то чешешь бог знает что. Да и 1.3 дизель- чуть шустрее твоего мотора...не до сотки, а крутящий больше.
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 130/4000 Максимальная скорость, км/ч: 178 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.5 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.2 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.5
это был 1.4.
Это 1,3
Достигается при об. в мин.: 4000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 190/1750 Максимальная скорость, км/ч: 170 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.2 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 5.1 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 3.6
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280/2300 Максимальная скорость, км/ч: 195 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.5 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.7 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 5.7 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.1
это 1,7 дизель Перцем ты будешь сына своего называть, ок? Моя идея была такова: нехрен сравнивать те тачки по "гоночным" качествам, которые в принципе для этого не предназначены. В городе a14xer и 1.3 дызл хваленый будут чувствовать себя примерно одинаково. Я лишь хотел сказать, что не нужно бояться брать 1.4, да и проблем, как мне кажется, с ним будет меньше, чем с дизелями.
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|