>
|
|
И снова про клапан ЕГР, просветите несведущего |
|
|
|
6.3.2019, 21:39
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 1.3.2019
Пользователь №: 65860
Имя: Андрей
Vectra C 2.2
|
Цитата(aldman83 @ 6.3.2019, 20:32) Это хорошо, значит с питанием клапана всё в порядке. Как я понял, ошибка появляется сразу после включения зажигания и не удаляется? да, все верно, только через компьютер можно ее стереть, но при запуске двигателя она снова появляется
|
|
|
|
|
10.3.2019, 17:52
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 1.3.2019
Пользователь №: 65860
Имя: Андрей
Vectra C 2.2
|
Так, проблема с ЕГР решилась и здесь могу только сказать, что дьявол кроется в мелочах, а именно на колодке ебу 19 фишка была так сказать достаточно свободный вход, сунул туда несколько дротиков малого сечения и подключив ее обратно все заработало, ура думал я, но не тут то было ... при езде заметил что очень греется вакуумный клапан турбины, одним словом он не работал. Заменив его не успел насладиться поездкой как машина внезапно заглохла при прогазовке. Вскрытие показало, оторванный рокер и треснувший цепь. Это просто *опа, как так .... было снято клапана крышку и поддон. К сожалению в ближайшее время не будет возможности полностью разобрать мотор, поэтому форумчане подскажите следующие вопросы: 1. погнуло клапана? 2. Какие шмыгнет что накрылся ТНВД? 3. Что могло быть причиной того что оторвался рокер и треснул цепь? 4. Кто с этим сталкивался, на что в дальнейшем ремонте стоит обратить внимание?
|
|
|
|
|
11.3.2019, 11:55
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 29.1.2011
Пользователь №: 24798
Имя: DEN
OPEL ZAFIRA 2.2DTI 2004г.
|
Цитата(Victorio @ 5.8.2008, 7:43) Буду в этой же теме с вами. Наболело. Перелопатил Иркутский и все Опелевский форумы... Предыстория: вдруг ЕСМ стал переводить мотор в аварийный режим: обороты мах. 2000, турбина не вкл., тахометр все время на нуле, жесткая работа двигла, горят желтые лампы ошибки в электронике и системе охлаждения. Решение пришло с форума - датчик коленвала. Это же подтвердила и диагностика. Замена датчика сняла проблему, но только наполовину. Обороты поднялись до 2800, тахометр заработал, ошибка охлаждения пропала, мотор работает мягче, но чек электроники горит, турбина не включается. Причем визуально видно, что после запуска мотор клапана ЕГР начинает шток клапана таскать туда-сюда с максимальной амплитудой, ничего не находит за 10с, успакаивается, загорается чек. А иногда, кривулька моторчика так таскает шток клапана, что вылетает из зацепления, шток остается в любом состоянии (или открыт -чаще, или закрыт). Приходится вручную вправлять его туда вкачель. Езжу без турбины уже несколько дней. Как договорюсь с диагностом еще раз сканером почитать ошибки, так она ******(плохое слово) пропадает напрочь, машинка летает, как ни в чем ни бывало. Зато на след. день опять, тут как тут. Клапан дважды перебирал, чистил. Теперь он навроде причиндалов у котов. ... Смеркалось ... Наболело Ждем рецепт.
|
|
|
|
|
11.3.2019, 21:19
|
Заслуженный Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 422
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI
|
Цитата(enemy @ 10.3.2019, 18:52) Так, проблема с ЕГР решилась и здесь могу только сказать, что дьявол кроется в мелочах, а именно на колодке ебу 19 фишка была так сказать достаточно свободный вход, сунул туда несколько дротиков малого сечения и подключив ее обратно все заработало, ура думал я, но не тут то было ... при езде заметил что очень греется вакуумный клапан турбины, одним словом он не работал. Заменив его не успел насладиться поездкой как машина внезапно заглохла при прогазовке. Вскрытие показало, оторванный рокер и треснувший цепь. Это просто *опа, как так .... было снято клапана крышку и поддон. К сожалению в ближайшее время не будет возможности полностью разобрать мотор, поэтому форумчане подскажите следующие вопросы: 1. погнуло клапана? 2. Какие шмыгнет что накрылся ТНВД? 3. Что могло быть причиной того что оторвался рокер и треснул цепь? 4. Кто с этим сталкивался, на что в дальнейшем ремонте стоит обратить внимание? Рокер оторвало на впуске? Если так, то возможно что-то прилетело под клапан.
|
|
|
|
|
11.3.2019, 21:56
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 1.3.2019
Пользователь №: 65860
Имя: Андрей
Vectra C 2.2
|
Цитата(aldman83 @ 11.3.2019, 21:19) Рокер оторвало на впуске? Если так, то возможно что-то прилетело под клапан. один на впуске один на випуске+ заклинил тнвд
|
|
|
|
|
26.12.2019, 15:34
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 1.6.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20228
Zafira 2002 2.2 DTI
|
Добрый день. Сколько будет стоить эмулятор егр или прошивка на opel zafira 2.2 dti (Y22DTR) 2003 г.в. (2003й по вин, выпуск 12/2002й)? Можно в личку
Сообщение отредактировал vlm - 26.12.2019, 15:43
--------------------
Доброй дороги всем
|
|
|
|
|
27.12.2019, 11:04
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 21
Регистрация: 1.6.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20228
Zafira 2002 2.2 DTI
|
Цитата(vlm @ 26.12.2019, 16:34) Добрый день. Сколько будет стоить эмулятор егр или прошивка на opel zafira 2.2 dti (Y22DTR) 2003 г.в. (2003й по вин, выпуск 12/2002й)? Спасибо, неактуально
--------------------
Доброй дороги всем
|
|
|
|
|
20.2.2020, 13:23
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 86
Регистрация: 2.12.2011
Из: Минск
Пользователь №: 30571
Имя: WARRANTY
Опель
|
отмирает тема...
--------------------
Остался эмулятор ЕГР для Опель 2,0 и 2,2 дизель. e-mail: warranty@mail.ru Mобильный (Velcom): 8-029-6350394 (viber)
|
|
|
|
|
18.3.2020, 11:54
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 86
Регистрация: 2.12.2011
Из: Минск
Пользователь №: 30571
Имя: WARRANTY
Опель
|
Цитата(Zayma @ 18.3.2020, 11:41) Доброго дня . На днях обратил замасляное пятно возле вакуумного насоса. Решил поменять прокладку под ним и все почистить. Снял бошку с датчиком впускным и заслонкой, а там пипец 3 болта почти окручены и болтаются(крыши впускной). Думал подожму а хрен бол прокручивается. Достал бол а нанем алюминевая резьба, значит сорвало как то или до меня. Как теперь личить даже незнаю, И получается от этого и сифонило из под крышки. Либо метчиком, либо что то накручивать, футорак у нас наверное ненайдеш.Может дадите дельный совет. https://studfile.net/html/2706/759/html_3y4.../img-FgLWbq.jpgГермет или вставки Helicoil погуглите...
--------------------
Остался эмулятор ЕГР для Опель 2,0 и 2,2 дизель. e-mail: warranty@mail.ru Mобильный (Velcom): 8-029-6350394 (viber)
|
|
|
|
|
25.6.2023, 14:25
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 86
Регистрация: 2.12.2011
Из: Минск
Пользователь №: 30571
Имя: WARRANTY
Опель
|
Цитата(BALU @ 22.3.2018, 14:27) на горячую клинит егр на холодную всё ок.может кто подскажет или просто отшить,интересует цена вопроса или эмулятор..
--------------------
Остался эмулятор ЕГР для Опель 2,0 и 2,2 дизель. e-mail: warranty@mail.ru Mобильный (Velcom): 8-029-6350394 (viber)
|
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|