>
|
|
Кондиционер - не работает, Обсуждаем проблемы связанные с кондиционером. |
|
|
|
1.5.2009, 14:34
|
Пошел на взлет
Группа: Club member
Сообщений: 1697
Регистрация: 18.3.2007
Из: Минск
Пользователь №: 5214
Hyundai Santa Fe 4WD
|
Кстати, всем рекомендую проверить вентилятор радиатора кондиционера. У меня он заклинил. Вскрытие показало, что от воды и соли сгнили распорки, которые удерживают магниты статора на месте. Сгнили и заклинили ротор. Повезло, что ротор намотан добротным проводом с запасом на прочность, посему двигатель не сгорел в заклинившем состоянии. Распорки сделал из полоски нержавейки от дворников, согнув в виде буквы U Собрал, все ок. Так же настоятельно рекомендую раз-два в год (особенно перед зимой) снимать вентилятор (благо, снимается за 5мин) и очищать радиатор от грязи. Внизу, между радиатором и вентилятором разве что лягушки не квакали... смесь песка, пуха, листьев. и пр.. добавим туда воды и соли с дороги - вобщем, благодать для корозии радиатора. Очищая радиатор - не будем давать соленой воде задерживаться на радиаторе... http://clip2net.com/clip/m3391/1241081321-clip-27kb.jpg - так выглядит оставшаяся в живых распорка... http://clip2net.com/clip/m3391/1241081890-clip-44kb.jpg - а вот так - двигатель. так что если заклинит движок вентилятора - теперь знаете что делатб
Сообщение отредактировал Rhezus - 1.5.2009, 14:40
|
|
|
|
|
1.5.2009, 16:16
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 1 2009, 03:34 PM) Кстати, всем рекомендую проверить вентилятор радиатора кондиционера. У меня он заклинил. Вскрытие показало, что от воды и соли сгнили распорки, которые удерживают магниты статора на месте. Сгнили и заклинили ротор. Повезло, что ротор намотан добротным проводом с запасом на прочность, посему двигатель не сгорел в заклинившем состоянии. Распорки сделал из полоски нержавейки от дворников, согнув в виде буквы U Собрал, все ок. Так же настоятельно рекомендую раз-два в год (особенно перед зимой) снимать вентилятор (благо, снимается за 5мин) и очищать радиатор от грязи. Внизу, между радиатором и вентилятором разве что лягушки не квакали... смесь песка, пуха, листьев. и пр.. добавим туда воды и соли с дороги - вобщем, благодать для корозии радиатора. Очищая радиатор - не будем давать соленой воде задерживаться на радиаторе... http://clip2net.com/clip/m3391/1241081321-clip-27kb.jpg - так выглядит оставшаяся в живых распорка... http://clip2net.com/clip/m3391/1241081890-clip-44kb.jpg - а вот так - двигатель. так что если заклинит движок вентилятора - теперь знаете что делатб Полностью с тобой согласен. В том году купил Зафиру с кондеем. Запрвил.Два дня поездил весь фрион пропал. Нашел причину-смотрел через срециальные очки. Оказалось радиатор сифонит. На днях разобрал, снял радиатор. Болты очень трудно поддавались, пришлось срезать. Снял радиатор. Изготовил специальные заглушки, чтобы можно было закачать воздух через нипель. Налил в ванночку воды и обнаружил три дырки. Думаю, что они образовались в результате работы вентилятора-он как в центрифугу всасывал камни и грязь. Там ее было тьма. Не верте тем, кто говорит, что можно заклеить дырку холодной сваркой или запаять. Фрион пройдет через любые поры. Да, и размер лопасти очень маленький для аргонной сварки. Проконсультировшись со специалистами, пришел к выводу, что единственное что может помочь это авиация и ее технологии и в частности сварка металло полимерами. Ничего больше не поможет. Поверте из собственного опыта. Пока езжу без радиатора. На следующей недели договорился отдать радитор специалисту. По результатам сообщу... :forever:
|
|
|
|
|
2.5.2009, 20:56
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 1 2009, 05:26 PM) По поводу сварки... Знаю кучу примеров, когда заваривали радиатор (или вырезили его часть) аргоном и он служил верой и правдой еще очень долго. Наверно речь шла о водяном радиаторе. В данном случае ыя говорю про себя-мне увы не помагла сварка. 0,3 мм лопости - очень маленькие для сварки.
|
|
|
|
|
18.5.2009, 20:37
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 17 2009, 03:47 PM) А вентилятор кондиционера включается? Просто было похожее - фонтаном выходил фреон в районе компрессора. Точной причины не нашли тогда... но... был заклинивший вентилятор... возможно, давление в системе повысилось настолько, что сработал предохранительный клапан и выпустил фреон. Что самое интересное. клапан закрылся не сразу... отремонтировал вентилятор, заварил попутно радиатор - пока все ок да нет с куллером все ок.
|
|
|
|
|
23.5.2009, 11:09
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 17 2009, 03:47 PM) А вентилятор кондиционера включается? Просто было похожее - фонтаном выходил фреон в районе компрессора. Точной причины не нашли тогда... но... был заклинивший вентилятор... возможно, давление в системе повысилось настолько, что сработал предохранительный клапан и выпустил фреон. Что самое интересное. клапан закрылся не сразу... отремонтировал вентилятор, заварил попутно радиатор - пока все ок Вы немогли бы поподробнее рассказать какие симптомы были. Вентелятор включился и работал сразу. Но потом я выключил компрессор и он уже неработал. И был слышан шипящий такой звук в районе компрессора. Потом я нестал испытывать судьбу и выкачал весь фрион. Из 590 грамм осталось 540 за 15 минут. Я уже прямо не знаю. Говорят компрессора на зафирах надежные. Лезть и разьирать все тоже не хлчется. Блин я даже не знаю что делать.
|
|
|
|
|
23.5.2009, 21:28
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 23 2009, 12:41 PM) да нечего как-бы и рассказывать летом прошлого года ни с того ни с сего перестал холодить. приехал на дроздово - подтвердили - давления нет в системе. Подключили заправочную станцию и дали давления в систему - где-то снизу начало шипеть и идти белый пар. Сказали надо искать откуда... в тот день у них было все занято... а потом похолодало и я забил на кондей до весны этого года. Приехал, подключили заправщик - ничего не зашипело... вакуум тоже держало. заправили - все ок (правда, потом пришлось радиатор подварить). А где интересно вообще можно прочитать про работу этого клапана. Когда он срабатывает?Как действует и принцип его работы?Если заварено 3 соты (2 сверху и одна снизу)сколько нужно заливать фриона? Цитата(Rhezus @ May 23 2009, 12:41 PM) да нечего как-бы и рассказывать летом прошлого года ни с того ни с сего перестал холодить. приехал на дроздово - подтвердили - давления нет в системе. Подключили заправочную станцию и дали давления в систему - где-то снизу начало шипеть и идти белый пар. Сказали надо искать откуда... в тот день у них было все занято... а потом похолодало и я забил на кондей до весны этого года. Приехал, подключили заправщик - ничего не зашипело... вакуум тоже держало. заправили - все ок (правда, потом пришлось радиатор подварить). А где интересно вообще можно прочитать про работу этого клапана. Когда он срабатывает?Как действует и принцип его работы?Если заварено 3 соты (2 сверху и одна снизу)сколько нужно заливать фриона? Цитата(Rhezus @ May 23 2009, 12:41 PM) да нечего как-бы и рассказывать летом прошлого года ни с того ни с сего перестал холодить. приехал на дроздово - подтвердили - давления нет в системе. Подключили заправочную станцию и дали давления в систему - где-то снизу начало шипеть и идти белый пар. Сказали надо искать откуда... в тот день у них было все занято... а потом похолодало и я забил на кондей до весны этого года. Приехал, подключили заправщик - ничего не зашипело... вакуум тоже держало. заправили - все ок (правда, потом пришлось радиатор подварить). И у меня точно такие же симтомы.Кроме радиатора тебя ни что не беспокоило?
|
|
|
|
|
24.5.2009, 20:26
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 131
Регистрация: 16.9.2008
Из: ВКЛ
Пользователь №: 9763
Имя: Вадим
meriva Z17DTH
|
Цитата(Rhezus @ May 24 2009, 10:35 AM) ну еще компрессор немного гудит... говорят, подшипник прохудился... но сказали ездить и не париться. а так все ок... думается мне, причина сработки клапана был как раз заклинивший вентилятор... было очень жарко, давление превысило предел сработки клапана и он выпустил фреон... почему он не закрылся сразу - не знаю. почему не отключился компрессор при повышении давления - не знаю. короче, вся эта история покрыта мраком тайны... сейчас работает?и сколько фриона влили?
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|