Собственно гуглил, но ничего не нашел вот по какому вопросу. Меняю турбину, следовательно масло в моторе. Так вот, покупаю фильтра всегда у одного дядьки. Производителя не помню. Но в комплекте к масляному фильтру всегда идет только одна уплотнительная резинка большого диаметра, которая надевается на крышку фильтра под резьбу. Больше при моей памяти никогда других резинок я не видел. Вчера, когда ставил новый фильтр, заехал ко мне товарищ, который катался в свое время на BMW е39 с таким же мотором. Так он спросил, почему в комплекте с фильтром нет еще 2-х маленьких уплотнительных резиночек, которые насаживаются на кончик штока, на который надевается сам фильтр. Присмотрелся, действительно там есть 2 еле заметные резиночки. Говорит, если их пробовать снять, они сразу рвутся, дубовые. Поэтому я и не рискнул. Однако он выразил следующее мнение, что если их не менять они теряют эластичность и возникают проблемы с масляным давлением и как следствие - масляное голодание. А дальше по цепочке. Одно знаю точно, что никогда не видел в комплекте к фильтру этих резиночек. Поделитесь знаниями, кто что думает и ведает по этому вопросу.
|