>
Привязка пульта ЦЗ, пульт цз |
|
|
|
15.5.2017, 14:05
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2017
Пользователь №: 61191
Corsa C/D
|
Всем привет! Люди добрые подскажите как привязать новый брелок к цз? купил машину с не рабочим пультом, заказал из китая новый, и ни как не могу привязать, пробывал включать зажигание и нажимать кнопки на пульте, ничего не помогает, разбирал пульт, при нажатии загорается лампочка на плате. Машина Corsa C
|
|
|
|
|
16.5.2017, 18:45
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2017
Пользователь №: 61191
Corsa C/D
|
Цитата(kucharavykh.maksim @ 15.5.2017, 17:26) ....а Вы откуда? Вообще из Витебска, но сейчас не в РБ. Заказал OP-com, жду По результатам отпишу Еще вопросик есть по китайскому Op com, заказал версию 1.59, но хочу откатиться до 1.39, что бы попробовать вытянуть car pass, не подскажите как это грамотно сделать чтобы не уложить его) op com V5 на PIC
|
|
|
|
|
22.5.2017, 17:32
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2017
Пользователь №: 61191
Corsa C/D
|
Вообщем дело такое, пришел мне op com, и я даже смог им считать car-pass, пробывал ключ програмировать, но блин написано что завершено успешно, но брелок все равно не работает, может кто что подскажет?
|
|
|
|
|
22.5.2017, 19:19
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2017
Пользователь №: 61191
Corsa C/D
|
Победил ключ ! может кому пригодится, делал все через vaux com, для привязки брелка надо зайти в: body>body control module>programming>security code(ввести код)>programmed remote key car, и после этого нажать на ключе любую кнопку, и вуаля все работает.
|
|
|
|
|
23.5.2017, 19:04
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2017
Пользователь №: 61191
Corsa C/D
|
Цитата(chip12 @ 23.5.2017, 10:47) А как считал car-pass? через панель приборов>меню EEPROM>читать защитный код https://openecu.net/blog/Opel/1677.html
Сообщение отредактировал Alex199 - 23.5.2017, 19:10
|
|
|
|
|
13.3.2018, 22:22
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
Corsa d 2009 г. Комплектация самая дешёвая.. Есть только два ключа без кнопок.. Как лучше (проще) реализовать дистанционное управление ЦЗ? Подключить сигналку "по простому" не получится, скорее всего понадобится кан модуль? Если купить новую китайскую, или б/у оригинал "раскладушку" они привяжутся с помощью ОП-ком? Или в машине может не оказаться "радио подготовки"? Карточка с кодами имеется..
Сообщение отредактировал Pitte - 13.3.2018, 22:24
|
|
|
|
|
14.3.2018, 17:38
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
WP_20180314_18_10_57_Pro.jpg ( 241,02 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7Похоже, что нет там антены..( Но я надыбал схему как подключить не родной брелок без кан модуля..
Сообщение отредактировал Pitte - 14.3.2018, 21:36
|
|
|
|
|
15.3.2018, 10:49
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
Цитата(kucharavykh.maksim @ 15.3.2018, 10:11) Интересно! ...а можете расшарить данную схемку? https://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/ope...ii-starline-a91Нужно только где-то добыть это поляризованное реле.. Схема 2.2
Сообщение отредактировал Pitte - 15.3.2018, 10:54
|
|
|
|
|
15.3.2018, 15:11
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 831
Регистрация: 15.4.2009
Пользователь №: 12365
Cadillac Escalade
|
Цитата(Pitte @ 15.3.2018, 11:49) https://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/ope...ii-starline-a91Нужно только где-то добыть это поляризованное реле.. Схема 2.2 Как-то замудрено все, я бы делал проще, и реле никакого не нужно. Можно подцепиться на провод управления ЦЗ, идущего от замка водительской двери. При повороте ключа в замке (Lock/Unlock), сигнальный провод коммутируется либо напрямую на массу, либо через сопротивление. С помощью сигналки это легко сэмитировать, только номинал сопротивления нужно выяснить.
Сообщение отредактировал kucharavykh.maksim - 15.3.2018, 15:12
--------------------
Занимаюсь диагностикой. +375-333-480-580 Обращайтесь! Имеется GM Tech2 || GM MDI || HP Tuners MPVI2 Если что - пишите в личку, а лучше на Viber
|
|
|
|
|
15.3.2018, 19:49
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
Цитата(kucharavykh.maksim @ 15.3.2018, 15:11) При повороте ключа в замке (Lock/Unlock), сигнальный провод коммутируется либо напрямую на массу, либо через сопротивление. С помощью сигналки это легко сэмитировать, только номинал сопротивления нужно выяснить. Боюсь, что в этом случае не будет раблокироваться водительская дверь. По моему водительская с личинки разблокируется механически, а остальные уже по сигналу от триггера.
|
|
|
|
|
15.3.2018, 21:00
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
Так и есть, иначе без аккумулятора он бы не работал...
|
|
|
|
|
17.3.2018, 11:09
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 27.2.2018
Пользователь №: 63354
Corsa Z12XEP
|
Цитата(kucharavykh.maksim @ 15.3.2018, 22:49) Ошибаетесь! Вы сначала проверьте, а потом утверждайте. А как проверить, чтобы не ошибиться? ) Вытаскивать и развольцовывать замок..? Я просто сышу, что при повороте ключа в водительской дверке моторчик не шлопает.. если отключить аккум, то ничего не меняется - звук счелка такой же, замок блокируется/разблокируется.. Если нажимать на кнопку в салоне, то звук другой.. Можно конечно для полной уверенности поискать выводы от этого триггера в разъёме на бсм и подкинуть на них сигнал..
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|