Группа: Болтуны
Сообщений: 40
Регистрация: 5.12.2010
Пользователь №: 24016 Opel Corsa B
Уважаемые корсаводы подскажите с чего начать? Машина не хочет ехать более 80км/ч пока где-то чего-то не просрет. Нажимаю газ в плеху реакции мало. Газ нажимаю отпускаю в течении пару минут потом просерает и машина начает ехать. Может топливный фильтр нужно заменить? Как себя должна вести машину при забитом фильтре? Опель корса 1,0 12v.
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 8.3.2011
Пользователь №: 25619
Имя: Сергей Corsa B 1,0 12v
Цитата(Kirich @ 7.3.2011, 21:23)
Уважаемые корсаводы подскажите с чего начать? Машина не хочет ехать более 80км/ч пока где-то чего-то не просрет. Нажимаю газ в плеху реакции мало. Газ нажимаю отпускаю в течении пару минут потом просерает и машина начает ехать. Может топливный фильтр нужно заменить? Как себя должна вести машину при забитом фильтре? Опель корса 1,0 12v.
У меня была похожая проблема. виноват оказался датчик расхода воздуха, который на патрубке, сразу за воздуханом. ...сначала не более 80, потом 70-ти ... Оригинальный заценили в 250 у.е. В предстовительстве Опель в Минке на емейловый запрос предложили за 1470000 бл.р. В конце концов купил польский (или китайский) за 90 у.е.
Но для начала предложил бы пойти по более простому пути. Отвинтить три болта воздушного коллектора(прямо на движке, куда патрубок от воздухана приходит) и побрызгать там все из специального балончика для чистки инжектора(в автомагах продается) протереть, ещё побрызкать, завести с накинутып патрубком, снять и пока не заглохла-побрызгать, так несколько раз. Там обычно засерается от вентиляции картера, да и от движка тоже. У меня это тоже было. Машина тупила, на газ неодекватно отзывалась.
Та же фигня была, итог расходомер воздуха, можно попробовать реанимировать, перед ним ставишь пластину с меньшим диаметром примерно на 1/3 меньше диаметра самого патрубка, я так ездил около 4-х месяцев, потом уже решил заменить.
Группа: Болтуны
Сообщений: 40
Регистрация: 5.12.2010
Пользователь №: 24016 Opel Corsa B
Поставил сегодня с другой машины (тоже корса) расходомер, едет нормально в городе, но как выехал на трассу заметил слабое ускорение, особенно под небольшой уклон машана просто не разгоняется.Скажите у кого двигатель литровый как машина по трассе разгоняется. У меня есть подозрения, что после чистки и заглушки ЕГР машина потеряла мощность (но только на скорости). У кого какие мысли?
Поставил сегодня с другой машины (тоже корса) расходомер, едет нормально в городе, но как выехал на трассу заметил слабое ускорение, особенно под небольшой уклон машана просто не разгоняется.Скажите у кого двигатель литровый как машина по трассе разгоняется. У меня есть подозрения, что после чистки и заглушки ЕГР машина потеряла мощность (но только на скорости). У кого какие мысли?
У меня из-за расходомера тоже до 50-60 ехала норм а свыше под 90 давишь на газ а она как будто передачей тормозишь. По поводу медленного разгона и проподания тяги под горку как-то было такое но стех пор много уже чего поменял, ничего сказать не могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 40
Регистрация: 5.12.2010
Пользователь №: 24016 Opel Corsa B
Короче купил сегодня новый расходомер, поставил, и ни хрена хорошего для себя не понял, такое чувство что машина еще хуже себя вела. Вообщем не расходомер. Заметил одну особенность,когда прокатишься по трассе и прокочегаришь машину то она начинает нормально ехать, и скорость набирает, и не тупит. Это совпадение или закономерность, пока не понял. Может нужно выхлопную прочистить?
В литровом двигателя есть катализатор?
Сообщение отредактировал Kirich - 16.3.2011, 19:15
Группа: Болтуны
Сообщений: 40
Регистрация: 5.12.2010
Пользователь №: 24016 Opel Corsa B
"Симптомы «больного» катализатора
Начало конца дает о себе знать пропаданием временами тяги и ухудшением «приемистости» машины на высоких оборотах. Горячий двигатель хуже запускается, а обороты набирает медленно. Существует субъективная проверка состояния катализатора – «полный газ с холостых». Если при этом мотор медленно набирает обороты и останавливается на трех-четырех тысячах, виноват, вероятнее всего, именно катализатор.
Если двигатель вообще не заводится, в момент запуска приложите руку к выхлопной трубе, чтобы почувствовать, идут ли оттуда отработавшие газы. Если их нет, значит, катализатор вообще «запекся».
Наконец, получить объективный ответ на вопрос, исправен ли катализатор, поможет проверка уровня СО в выхлопе, давления в выпускном коллекторе или отсоединение выпускной системы от приемной трубы (если не используется катколлектор, где корпус катализатора совмещен с выпускным коллектором)."
Чувствует душа моя что нашел причину! Буду проверять как-нибудь.
Катализатор выбивай смело и пламягаситель вваривать там не нужно. На техосмотре CO без ката проходится без проблем. Если интересно подробнее, можешь мне позвонить.
P.S. Проверь лямбда-зонд!
--------------------
Opel Corsa - разве, что-то способно её остановить? Диагностика OP-COM бесплатно т. 029- 3555-843 (Velcom).
Сними разъём с лямбды и поезди, посмотри изменения будут или нет. А вообще осциллограф с электриком в помощь и смотреть диаграмму. А кат не нужен тебе ( думаю 90% он уже мёртвый) - не на корсе об экологии заботиться!
Сообщение отредактировал radik - 17.3.2011, 22:32
--------------------
Opel Corsa - разве, что-то способно её остановить? Диагностика OP-COM бесплатно т. 029- 3555-843 (Velcom).
Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 30.10.2017
Пользователь №: 62363 opel corsa c
Всем привет) Купил Opel corsa C 2002 год, 1.2 и у меня вопрос, может кто-то подскажет что делать. Машина очень тупит при разгоне, медленный разгон.
Смотрели диагностику, выбила ошибку по расходомеру воздуха, машина очень тупит при разгоне, особенно на 1 и 2 передачи, вот думаю это сам опель такой или что 1.2 двигатель слабенький, а может просто из-за расходомера?
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 13.4.2018
Пользователь №: 63686
Имя: Екатерина Opel Corsa 2010 г.
Добрый день, форумчане! Возможно пишу не совсем по теме (т.к. новичок на форуме и создать новую тему пока нет доступа), то задаю свой вопрос здесь: есть треск (дребезг) при нажатии на педаль газа при разгоне (до 4 скорости есть, далее пропадает). Треск возникает только когда педаль газа на верхнем уровне. Если чуть больше надавить - пропадает, и т.д. Звук довольно отчетливо слышен, ввиде треска (как будто электрический, не металлический). Машина (а объем 1,2 бензин) разгоняется в целом нормально, но вот этот треск просто выводит из себя. Подскажите, у кого были подобные проблемы?? Спасибо.