>
|
|
Качество и уровень обслуживания, Пользуюсь услугами РМ-Маркет с 2002 года. |
|
|
|
7.6.2008, 16:05
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 165
Регистрация: 26.6.2005
Пользователь №: 810
opel astra 93г. 1.8i акпп
|
вот моя история. раньше с таким не встречался. убит как говорится наповал.
----------------------
хаха. съездил кака я думал на нормальный сервис. РМ МАРКЕТ
люди, это что такое творится то?!!! если официальный сервис себе такое позволяет. а позволяют они себе банально развод на бабки. заставляют платить за работу которую не делали.
значит записался я туда, приехал. сказал что вопрос сложный и я хочу поговорить с мастером по поводу двигателя. заббрали. прошло полтора часа. тишина. меня уже начинает доставать. иду в боксы. смотрю дядя только подбирается к моему авто с компьютером. по трём фразам коорые этот клоун выдал (старый пердун) стало очевидно что единственно что он умеет - подключать компьютер. я тут уж стал ругаться и сказал отдавайте мне авто обратно. туда-сюда. прошло 2 с половиной часа до кульминации истории. счёт- 39 тыщ. спрашиваю за что? - за диагностику ходовой. УРА!!! говорю - не заказывал диагностики ходовой. тыр-пыр по компу - 12 тыщ. спрашиваю за что? за компьютерную диагностику двигателя!!!! УРА!!!! (лампочки не горели, комп. диагнгностику делал раньше, мне именно что с мастером поговорить нужно было, в заказе не написано компьюбтерная диагностика. написано - уточнить устно. никто у меня ничего не уточнял, ни по ценам не ориентировал) говорю не буду платить, ответ - не отдадим авто. говрю, давайте начальника, ответ - приходите в понедельник (дело в субботу). УРА!!!!! СЕРВИС ФИРМЕННЫЙ!!!!! заплатил я эти 12 тыщ, но в книге жалоб всё изложил. плюс получат свиньи от меня жалобу в госконтроль. думаю им эти 12 тыщ. поперёк горла встанут.
Сообщение отредактировал 111 - 7.6.2008, 16:07
|
|
|
|
|
11.6.2008, 8:23
|
Доцент
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 108
Регистрация: 23.10.2006
Из: г.Минск и г.Заславль
Пользователь №: 3646
Кольт1,3 07г.Корса1,0 97г.
|
Цитата(111 @ Jun 7 2008, 05:05 PM) а позволяют они себе банально развод на бабки. заставляют платить за работу которую не делали. .... по трём фразам коорые этот клоун выдал (старый пердун) стало очевидно что единственно что он умеет - подключать компьютер ...... плюс получат свиньи от меня жалобу в госконтроль. Да, уважаемый 111, с таким "культурным" подходом как у вас... а что вы собственно хотели ? Может стОит на зеркало сначала посмотреть ?
--------------------
Зло - это не отсутствие добра, это такое добро.
|
|
|
|
|
12.8.2008, 20:54
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 12.8.2008
Пользователь №: 9475
Astra
|
Цитата(-kirill- @ May 5 2008, 09:38 AM) а чем плох?
было дело пару раз... ;) Это случайно не Мультик с могилевской? У меня тоже было дело пару раз и третьего раза думаю не будет. Предпочитаю сервисную станцию, а не место обучения персонала, который даже не знает как подключить штекер в готовые разъемы и прочить готовую инфу в компе. Им было проще сказать, что у меня просто УЖАСНАЯ проблема и надо бы оставить машинку часа на 4 (наверное прочитать учебники). На РМ обслуживаюсь года 4 и пока нет такого негатива как после 2х раз посещения могилевской 43а.
|
|
|
|
|
29.12.2008, 18:16
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 29.12.2008
Пользователь №: 10849
Astra G 99 1.6 XEL
|
Уровень знаний низкий. Незнаю, как на счет других специалистов, а диагностик у них никакой. Был повышеный расход топлива.Дергаться при тозможении двигателем . +Ошибка на AIR BAG. Проверили электронику двигателя сказали все OK. потом проверили компресию, после чего в памяти блока управления были зафиксированы ошибки пропуска зажигания 1342 цилиндров то есть мог выйти из строя модуль зажигания. Далее проверили новые свечи . Вынесли вердикт подсос воздуха во впускной коллектор. Надо менять прокладки и т.д. На Вопрос Какая Была зафиксирована несправность с подушками, ответ: таких сведений мы не даем. (лампочка на следующий день загорелась снова ) Итог минус 98000 в кармане не считая потерянного времени. После замены клапана EGR (Дожига выхлопных газов с встроеным датчиком давления который собственно и занижал показания.) Расход в норме. Позже выяснилось, что это самая распростроненая неиспавность на этом двигателе. Вот вам и дилер.
Сообщение отредактировал Gavrilka - 29.12.2008, 18:34
|
|
|
|
|
30.12.2008, 10:03
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 16
Регистрация: 12.5.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8767
Corsa
|
Есть люди на РМ, с кем приятно иметь дело. А есть - с кем разговаривать не хочется, а уж более сложное доверить тем более. Да, многие проблемы вызваны технической безграмотностью пользователя. Но моё Вам пожелание в Новом году, господа - ВНИМАТЕЛЬНЕЙ нужно быть к клиенту! HAPPY NEW YEAR!!!
--------------------
Легче разговаривать с пятью, у которых все есть, чем с одним, у которого ни черта нет. © Жванецкий
|
|
|
|
|
30.12.2008, 11:57
|
Интеркулер
Группа: Club member
Сообщений: 536
Регистрация: 22.1.2008
Пользователь №: 7673
Oпель
|
Цитата(Behemoth @ Dec 30 2008, 10:14 AM) фирменный сервис - это правильный сервис.... Адресок черкани, плиз... (только если НЕ пер. Промышленный... РМ маркет) Вот задачи РМ маркета: http://interfax.by/article/28166... наша основная задача, как фирменного сервис-центра, сервис автомобилей, которые нами и были проданы, которые предназначались, а значит, подготовлены к эксплуатации в наших условиях». Все ТАМ покупали???? И что можно ожидать от такой тупости...
Сообщение отредактировал wladus - 30.12.2008, 12:25
--------------------
Всё просто когда знаешь как. (Чинг. Хан)
|
|
|
|
|
30.12.2008, 19:26
|
Опелевод
Группа: Club member
Сообщений: 324
Регистрация: 8.11.2006
Пользователь №: 3893
4x4, рама, Diesel
|
Цитата(wladus @ Dec 30 2008, 11:57 AM) ... наша основная задача, как фирменного сервис-центра, сервис автомобилей, которые нами и были проданы, которые предназначались, а значит, подготовлены к эксплуатации в наших условиях».
Все ТАМ покупали???? И что можно ожидать от такой тупости... Знаешь, wladus, это не тупость, а очень грамотная политика, которой придерживался бы даже я, т.к. 1. если ты хочешь чтоб твой бизнес не здох в первые пару лет принеся тебе ещё и огромные убытки, то надо работать на перспективу, а обслужевание в первую очередь ими же проданных авто именно у них, это и есть работа на перспективу. т.к. клиент с первых дней получает гарантию, сервис и т.д. и т.п. Для РМа же тут тоже огромный плюс - новые машины (это простота ремонта, легче открутить любую гайку, наличие запцацак); продав новую машину они получили ещё одного клиента, который в 70% случаев по истечению гарантии останеццо ихним и не поедет к дяде васи в гараж. 2. Не надо думать, что купив корча на малиновке, в надёжности которого тебя заверял продавец и брызгая слюной на отполированный кузов говорил, что твоя будущая машина была пригнана из самой германии, где на ней ездила бабушка и обслуживала её строго по регламенту на Ёпель центре, будет правдой. Когда я на той же малине купил свою омегу она работала идеально, по её виду и работе складывалось такое впечатление, что она ездила строго 90 по трассе и по 20 км в день. Как выяснилось позже, при капиталке движка, в моторе уже рылись наши мастера, скорей всего те, кто её пригнал оттудава с подбитым мотором. а теперь подумай, как может РМ тебе гарантировать устранение возникшей в таком вот корчвагене неисправности, если машина делалась именно на продажу с расчётом беспроблемного пробега в тыщ 20-40. Даже я лично видел как мои знакомые работающие электриками глушили стрельнувшие подушки в БМВ, шоп любая диагностика показывала что они есть и с ними всё гуд или гасили постоянно горящщую мясорубку на приборной резисторами и прочей хернёй, шоп только машина была продана, т.к. устранение уже известной неисправности стоило гораздо больших денег продавцу чем гашение лампочки. 3. Для начала, wladus, изучи законодательство нашего гондураса, откуда ты узнаешь много интересного по поводу обслуживания, ввоза запцацак и прочих ограничений, которые накладываются на конторы подобные РМу, потом подумай сколько стоит отгрохать такой сервис, нанять и подготовить рабочий персонал, закупить инструмент и минимальную базу зап. частей и расходников, сплюсуй всё это и подумай за сколько всё это должно окупиццо. Я думаю фриц, владеющий РМмом, уже это сделал и для его же интересов, чтоб это принесло как можно большую окупаемость при как можно меньшем времени. А обслуживание новых машин, как раз и даёт возможность максимально быстро окупить затраты. 4. Работой РМа я лично доволен, т.к. всегда знал к кому и куда еду. Просил менять масло, а меня ещё потом водили под машиной и показывали всю подвеску и говорили чему пришёл каюк. Менял колодки, а мне ещё говорили что в моторе не так. И всё это были не пустые слова или наёб с надеждой, что я кинусь менять рабочие детали прям ща и у них, а грустная правда и вышедших из строя узлах моего чорнава орла. 5. что касаеццо отзывов о сухости или недовольстве персоналом, то могу сказать следующее - там есть смена персонала которая мне нравиццо, а есть которая не очень и когда мне приходиццо туда ехать, то я стараюсь попасть на смену с которой я всегда имел дело, и даже под конец рабочего дня у них хватает сил на то, чтоб нормально общацццо с ВМЕНЯЕМЫМИ людьми и идти им на встречу. - иногда сидя у них на диванчике и тупя в маленький телевизорчек, который под потолком, я видел таких индивидуумов, которые приезжали туда и разговаривали с приёмщиками, что на месте сотрудника РМа с моей психикой, я бы давно уже надел етот маленький телек им на голову, посадил в ихний же жопель, заварил двери и облив бензином отправлял обратно в сторону минска )))) 6. Вас никто не гонит туда стадом, никто не заставляет покупать ихние запцацки по их ценам, у нас ещё славо богу остались альтернативы, где дешевле, качественнее, быстрее. 7. я учился в авиационном и для меня констукция и принцип действия воздушных судов так же просты и ясны, как для матёрых авторемонтников устройство автомобиля, но на автомобиль я смотрю глазами этих авторимонтников глядящих на самолёты. поетом я еду к ним и ихней работой всегда оставался доволен. за ето огромное спасибо людям, которые принимали участистие в ремонтах моего авто о ком я - они сами догадаюццо А впредь, для более точного обсуждения качества работы РМ маркета я предлагаю всем кто будет оставлять свои отзывы писать в следующей форме:
былсе сегодня на РМе (число/месяц/год), обращался по (причина), делал то-то (объём работ из заказ наряда), цена всех работ ( в б.р. и желательно указывать курс $ шоп потом можно было сравнить через годик и расписать всё как в заказ наряде по стоимости запчастей и всех видов работ) на приёмке сидели (ФИО приёмщика, ФИО мастера (есть в заказ наряде)) отношение к клиенту одного и второго (доволен или нет и причина)
вот и всё, всё очень просто, этим мы будем делать хорошо только себе и хорошим людям работающим на РМе, т.к. 1. Будем знать стоимость работ и тех людей на РМе к которым действительно стоит ехать 2. Ребятам с РМа деньги платят ещё и от количесва вылеченных ими машин, а следовательно у достойных мастеров будет больше работы и денег. Это будет нашей благодарностью им. Т.к. все будут знать что ехать надо будет к мастеру Грише Всемогущему, а смен с мастером Димой Кривожопоруким лучше избегать. 3. Думаю руководство РМа задумаеццо почему к одним едут клиенты, а к други в их смены чёт никто не хочет и будет принимать соответствующие меры.з.ы. Мир в котором мы живём в первую очередь зависит от нас самих з.ы.ы. Все имена и фамилии в данном сообщение вымышленные и при совпадении оных не имеют ничего общего с работниками РМа.
Сообщение отредактировал December - 30.12.2008, 19:27
--------------------
I've got a ticket to the moon ...
|
|
|
|
|
18.1.2009, 17:03
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 16
Регистрация: 12.5.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8767
Corsa
|
Что РМ, что Мультимоторс - недостатки одни и те же с некоторыми оговорками. Очень любопытна статейка на тему фирменных сервисов http://www.zr.ru/articles/58542Не у нас, но очень похоже.
--------------------
Легче разговаривать с пятью, у которых все есть, чем с одним, у которого ни черта нет. © Жванецкий
|
|
|
|
|
19.1.2009, 0:59
|
Опелевод
Группа: Club member
Сообщений: 324
Регистрация: 8.11.2006
Пользователь №: 3893
4x4, рама, Diesel
|
Цитата(CorsaS @ Jan 18 2009, 05:03 PM) Что РМ, что Мультимоторс - недостатки одни и те же с некоторыми оговорками. Очень любопытна статейка на тему фирменных сервисов http://www.zr.ru/articles/58542Не у нас, но очень похоже. ещё раз повторюсь CorsaS, если есть какие-то притензии к одному из наших ёпель сервисов (РМ или Мультик), то будь добр и ответь по предложенной мною форме, а если нету, и ты вообще не был ни на одном из них, то и не о чем тут говорить
Сообщение отредактировал SHARKY - 19.1.2009, 16:05
--------------------
I've got a ticket to the moon ...
|
|
|
|
|
19.1.2009, 14:52
|
Интеркулер
Группа: Club member
Сообщений: 536
Регистрация: 22.1.2008
Пользователь №: 7673
Oпель
|
'December' Ты объяснил только ПОЧЕМУ ТЫ ЕДЕШЬ на РМ. Это ТВОЙ ВЫБОР и НЕ БОЛЕЕ!! Я внимательно прочитал твой неравнодушный опус и понял,что ты просто не ВЪЕХАЛ в то,что я хотел сказать. Ты был корректен - плачУ тем же.(почти) Ты высказал своё мнение, свою привязанность к некоторым мастерам - дай это сделать другим и не входи в раж. Мне и ешё кому то совершенно не должно нравиться то,что тебе. Уважай право и мнение других. Тебе ль о них судить? Не согласен с тобой по пунктам 1,2,3, но дискутировать не хочу. Пункт №4- твои дифирамбы РМ маркету. №5 - у каждого своя оценка людей и подход к ним. (свои привязанности ты высказал) №6 - категорически согласен с тобой! (хоть здесь ты сам опровергаешь себя же) №7 - автобиографические сведения...(судя по тому,что это были суда-в Киеве или у Чигиря?) (лирика) Ничего личного к тебе! Даж как-то наоборот. :drinks_beer:
Сообщение отредактировал SHARKY - 19.1.2009, 16:12
--------------------
Всё просто когда знаешь как. (Чинг. Хан)
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|