>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
непонятная самодиагностика скрепкой
Murano163rus
сообщение 3.10.2014, 14:42
Сообщение #1


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 17.12.2013
Пользователь №: 44854
opel calibra



не горела лампа check engine при покупке калибры, и вот спустя полтора года заменил ( старая лампа перегорела ) и теперь постоянно горит " чек " . массу сбрасывал — горит. полгода назад ездил на диагностику — приговорили датчик кислорода. заменил но изменений в работе двигателя нет. прочитал про самодиагностику скрепкой и вот получилась какая-то ерунда. колодка у меня вот такая, замыкал A и B . Подскажите почему при входе в самодиагностику не моргает 12 ( три раза ) и что за коды показывает Чек, за качество прошу не пинать . simtec 56.1 вроде быПрикрепленный файл  DSC01877.JPG ( 624,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
http://www.youtube.com/watch?v=boJRGdo0Phg
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chip12
сообщение 3.10.2014, 15:41
Сообщение #2


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 265
Регистрация: 26.2.2014
Из: Барановичи
Пользователь №: 46062
нет



P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P1690 Лампа "Check engine"

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murano163rus
сообщение 3.10.2014, 20:17
Сообщение #3


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 17.12.2013
Пользователь №: 44854
opel calibra



Цитата(chip12 @ 3.10.2014, 15:41) *
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P1690 Лампа "Check engine"

но это коды для OBD-2 16 контактов , а у меня ALDL -10 контактов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chip12
сообщение 3.10.2014, 20:31
Сообщение #4


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 265
Регистрация: 26.2.2014
Из: Барановичи
Пользователь №: 46062
нет



Вы съездите на компьютерную диагностику,если вас мой ответ не устраивает,почитайте через компьютер
и сравните.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DOLDON
сообщение 3.10.2014, 21:15
Сообщение #5


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 142
Регистрация: 9.4.2011
Из: МИНСК
Пользователь №: 26258
Имя: АНДРЕЙ
OPEL-ASTRA



Цитата(Murano163rus @ 3.10.2014, 21:17) *
но это коды для OBD-2 16 контактов , а у меня ALDL -10 контактов.

Какой год и двигун птички!?В Минске машина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murano163rus
сообщение 4.10.2014, 6:35
Сообщение #6


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 17.12.2013
Пользователь №: 44854
opel calibra



Цитата(DOLDON @ 3.10.2014, 21:15) *
Какой год и двигун птички!?В Минске машина?

машина в России 1997 год x20xev акпп

Цитата(chip12 @ 3.10.2014, 20:31) *
Вы съездите на компьютерную диагностику,если вас мой ответ не устраивает,почитайте через компьютер
и сравните.

ответ устраивает - других кодов подходящих не нашёл. просто читал что при входе в диагностику лампа должна моргать 3 раза ( 12 ) и потом каждый код ошибок повторять по 3 раза . у меня всё не как у людей

Сообщение отредактировал Murano163rus - 4.10.2014, 6:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yahor
сообщение 4.10.2014, 6:57
Сообщение #7


Понимающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 47
Регистрация: 10.8.2006
Из: город-герой Минск
Пользователь №: 2865
OVB



Цитата(Murano163rus @ 3.10.2014, 21:17) *
но это коды для OBD-2 16 контактов , а у меня ALDL -10 контактов.


96-97 г.в. выдают ошибки в формате OBD-2


--------------------
Suhov, Епископ Пермский Иринарх, Архиепископ Екатеринбургский Викентий - не шарят в толерантности!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazila540
сообщение 1.3.2018, 20:01
Сообщение #8





Группа: Болтуны
Сообщений: 9
Регистрация: 1.3.2018
Из: г.Барановичи
Пользователь №: 63382
Имя: Леонид
Калибра-хороший авто



Привет всем,сделал диагностику,показало такие ошибки:19 неправильный сигнал RPM (коленчатого вала датчика - неправильный сигнал)
Датчик положения дроссельной заслонки - высокое напряжение
Топливный бак вентиляционный клапан - высокое напряжение
81 клапана форсунки 1 - низкое напряжение
ДПДЗ поменял
датчик коленвала поменял
ошибки не ушли


--------------------
Если авто всегда ломается,поменяйте прокладку между рулём и сидением)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NitrogeN
сообщение 7.3.2018, 22:51
Сообщение #9


[ Administration ]
********

Группа: Админы
Сообщений: 991
Регистрация: 3.8.2009
Из: РБ. Минск
Пользователь №: 13977
Имя: Артём
Kadett GSi c20xe



Датчик положения дроссельной заслонки - высокое напряжение
после замены датчика не пропала?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazila540
сообщение 8.3.2018, 1:27
Сообщение #10





Группа: Болтуны
Сообщений: 9
Регистрация: 1.3.2018
Из: г.Барановичи
Пользователь №: 63382
Имя: Леонид
Калибра-хороший авто



Цитата(NitrogeN @ 7.3.2018, 20:51) *
Датчик положения дроссельной заслонки - высокое напряжение
после замены датчика не пропала?

После замены,просто забыл сделать сброс ошибок)После того как скинул клемму акб на минут 10 ошибки ушли осталась однаТопливный бак вентиляционный клапан - высокое напряжение.Куда и что где смотреть даже не знаю)


--------------------
Если авто всегда ломается,поменяйте прокладку между рулём и сидением)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA