если у вас кулиса на тросах(т.е.коробка F23) и плохо включаются передачи, то вам нужно заменить черные втулки в кулисе, а также снять и почистить механизм на коробке - "вертолет" так называемый (заменить при необходимости белую втулку-сухарь)
материал втулок - POM(Бельгия), низкий коэф.трения, высокий предел прочности и упругость комплект - 2 втулки(в кулису), 2 кольца уплотнительных и смазка (SuperLube - Synco Chemical Corp.) 25уе
астоводы и зафироводы если у вас кулиса на тросах(т.е.коробка F23) и плохо включаются передачи, то вам нужно заменить вот эту втулку, в которой стоит рычаг переключения
Привет Мне нужен этот ремкомплект, но не могу нигде его найти, вы смоглибы выслать его в Украину, очень вас прошу помочь с этой проблемой Мои контакты +380671700702 или на почту swigorzt@ukr.net . Очень надеюсь на вашу помощь и жду ответа от вас. Заранее вам благодарен
Поставил сегодня этот комплект. Доволен. Справился быстро. Учитывая неопытность, 2 часа это не много ))) Второй раз сделаю за полчаса.
Разборку осуществлял по этому фото-отчету от соседей.
Добавлю следующее: заранее купил литол, дабы заменить всю смазку. НА длинном штоке стояло резиновое кольцо (15мм внешний диаметр, 3мм толщина) оно у меня было порвано, у автора отчета его вообще нет, да и функция этого кольца не понятна. Так что собрал без него, потом куплю. Для того, что бы легче поставить втулку и не сломать её, я её положил на пару минут в кипяток. Снимая палец, сломал, как и автор отчета, кронштейн, но только один. Можно было и родной ставить, он действительно хорошо держится, но я поставил новый из ремкомплекта. Все почистил, смазал, собрал. Теперь люфта нет, небольшой ход рычага присутствует, но это ход самих тросиков. С непривычки ход рычага кажется тугим, но абсолютно точным. Спасибо автору топика.
P.S. Пока разбирал обратил внимание, что всюду на деталях присутствует какая-то масса, очень похожая на пластилин... То ли это пластиковая пыль, образовавшаяся от трения шара во втулке, смешанной со смазкой, то ли это продавец напихал пластилина, для уменьшения люфта.
Сообщение отредактировал oleg-vitebsk - 4.12.2011, 10:34
P.S. Пока разбирал обратил внимание, что всюду на деталях присутствует какая-то масса, очень похожая на пластилин... То ли это пластиковая пыль, образовавшаяся от трения шара во втулке, смешанной со смазкой, то ли это продавец напихал пластилина, для уменьшения люфта.
Пожалуйста, рад что помог.
А насчет непонятной массы - так это во всех кулисах такая присутсвует, не только у вас. Тоже склоняюсь к тому, что это высохшая смазка в перемешку со стершимся пластиком.
Цитата(oleg-vitebsk @ 4.12.2011, 11:35)
Возник ещё вопрос, а надо ли какую смазку в эту втулку. Всё ж таки там трется шар о втулку...
Конечно нужна, со смазкой-то втулке полегче будет, думаю что подойдет любая - графитка или солидол, без разницы. А если еще хотя бы раз в год ее разбирать и смазывать, то прослужит она вам еще очень долго... а может даже и не только вам ))))
где ты раньше был я уже 2 кулсы купил и в 1 разбита эта хююня!2 вроде ничего !так что если нужна кому для эсперементов зпишите!
Цитата(oleg-vitebsk @ 3.12.2011, 17:37)
Поставил сегодня этот комплект. Доволен. Справился быстро. Учитывая неопытность, 2 часа это не много ))) Второй раз сделаю за полчаса.
Разборку осуществлял по этому фото-отчету от соседей.
Добавлю следующее: заранее купил литол, дабы заменить всю смазку. НА длинном штоке стояло резиновое кольцо (15мм внешний диаметр, 3мм толщина) оно у меня было порвано, у автора отчета его вообще нет, да и функция этого кольца не понятна. Так что собрал без него, потом куплю. Для того, что бы легче поставить втулку и не сломать её, я её положил на пару минут в кипяток. Снимая палец, сломал, как и автор отчета, кронштейн, но только один. Можно было и родной ставить, он действительно хорошо держится, но я поставил новый из ремкомплекта. Все почистил, смазал, собрал. Теперь люфта нет, небольшой ход рычага присутствует, но это ход самих тросиков. С непривычки ход рычага кажется тугим, но абсолютно точным. Спасибо автору топика.
P.S. Пока разбирал обратил внимание, что всюду на деталях присутствует какая-то масса, очень похожая на пластилин... То ли это пластиковая пыль, образовавшаяся от трения шара во втулке, смешанной со смазкой, то ли это продавец напихал пластилина, для уменьшения люфта.
Это смазка такая,я у кого не разбирал у всех такая!