>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

12 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Электрогидроусилитель (ЭГУР) на Astra G, Неисправности, диагностика, ремонт
Newhope
сообщение 13.4.2006, 15:02
Сообщение #1


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



тока сейчас стал обращать внимание

привыворачивании руля на месте (ему тяжело), то идет звук.. типа пищания небольшого
там же серво руль, без гидравлики.. вот и думую нормально ли это или скоро пиз...ц будет ему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raven
сообщение 13.4.2006, 15:48
Сообщение #2


Wild trip in paradise
******

Группа: Club member
Сообщений: 631
Регистрация: 6.8.2004
Из: Минск
Пользователь №: 354
Zafira A X20DTL



Серворуль - это рулевое управление с изменяемым углом наклона рулевой колонки. Руль с гидроусилителем - помогает поворачивать ЛЕГЧЕ в нужном направлении.
При выворачивании руля в крайние положения в системе гидроусилителя давление максимальное - может шуметь и поэтому. Если шум есть при повороте на месте - это не есть гут!


--------------------
...бензин -наша кровь, нитрооксид- наш адреналин, наше сердце делает 8000 ударов в минуту, мы молоды, мы сильны, нам нет преград ни в скорости ни в расстоянии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyGluk
сообщение 13.4.2006, 18:15
Сообщение #3


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1126
Регистрация: 21.10.2003
Из: Minsk, Belarus
Пользователь №: 131
Cosmo Civic



если просто при поворачивании руля гудит, то это подшипник и сальник насоса г\у. ремонт 15-20$. за одно и новый ремень насоса г\у поменять желательно.


--------------------
Здесь может быть ваша реклама! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmytri
сообщение 14.4.2006, 12:13
Сообщение #4


Аспирант
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 62
Регистрация: 8.8.2005
Из: Гомель
Пользователь №: 957
Астра G караван 2TDL



Цитата(Raven @ Apr 13 2006, 04:48 PM) *
Серворуль - это рулевое управление с изменяемым углом наклона рулевой колонки. Руль с гидроусилителем - помогает поворачивать ЛЕГЧЕ в нужном направлении.
При выворачивании руля в крайние положения в системе гидроусилителя давление максимальное - может шуметь и поэтому. Если шум есть при повороте на месте - это не есть гут!

Однако туфту моленько погоняете! Если я не ошибаюсь, в данных (Г) астрах (обладателем одной из них являюсь) стоит электроусилитель руля (ну может гидро с электромотором) и при действии сего агрегата происходит шум типа как в тролейбусе, что является нормальным явлением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newhope
сообщение 14.4.2006, 12:22
Сообщение #5


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



Цитата(Dmytri @ Apr 14 2006, 01:13 PM) *
Однако туфту моленько погоняете! Если я не ошибаюсь, в данных (Г) астрах (обладателем одной из них являюсь) стоит электроусилитель руля (ну может гидро с электромотором) и при действии сего агрегата происходит шум типа как в тролейбусе, что является нормальным явлением.



в астрах Г - именно Серворуль ставить, и гудеть немного начинает если давать нагрузку, напримерповорачивать руль на месте с колосеами как у меня 235/40R17 =))

вот я и думую может это нормально.. в тралейбусах же тоже гудит)
но у меня не сильно, немного слышно.. или я себя утешаю?))

P.S. в моей астре Г - 100% серво руль, он не использует малсо двигателя
там даже бочка нет с маслом гидроса

Сообщение отредактировал Newhope - 14.4.2006, 12:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raven
сообщение 14.4.2006, 13:35
Сообщение #6


Wild trip in paradise
******

Группа: Club member
Сообщений: 631
Регистрация: 6.8.2004
Из: Минск
Пользователь №: 354
Zafira A X20DTL



2 Dmytri
Я не претендую на истину в последней инстанции - думаю Вы говорите правду.
В автомобилях без серворуля ось рулевого колеса является, грубо говоря, штырем - который не может менять угол наклона и жестко зафиксирован.
В авто с серворулем ось рулевого колеса не зафиксирована жестко - появляется неодходимость в промежуточном устройстве - электромоторе, который передает угол поворота колес далее. Естественно, звук мотора Вы слышать будете (как в троллейбусе)
Весь посторонний шум - камень в сторону гидроусилителя


--------------------
...бензин -наша кровь, нитрооксид- наш адреналин, наше сердце делает 8000 ударов в минуту, мы молоды, мы сильны, нам нет преград ни в скорости ни в расстоянии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Хирург
сообщение 14.4.2006, 15:58
Сообщение #7


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 96
Регистрация: 25.10.2005
Пользователь №: 1294
AstraG2.0>A42.8>VWB52.8 4M



Цитата(Newhope @ Apr 14 2006, 01:22 PM) *
в астрах Г - именно Серворуль ставить, и гудеть немного начинает если давать нагрузку, напримерповорачивать руль на месте с колосеами как у меня 235/40R17 =))

вот я и думую может это нормально.. в тралейбусах же тоже гудит)
но у меня не сильно, немного слышно.. или я себя утешаю?))

P.S. в моей астре Г - 100% серво руль, он не использует малсо двигателя
там даже бочка нет с маслом гидроса


"Такой спесфичский тралейбусны звучок" это нормально, если он пропадет, то капут электронасосу. bash.gif
Очень не дешево в ремонте аднако.

Что касается бачка с маслом и насоса , коллега, то все есть. "Спратаны" проста от взгляда :clap1:


--------------------
I Salute You
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyGluk
сообщение 14.4.2006, 16:00
Сообщение #8


Ирмшер
*********

Группа: Club member
Сообщений: 1126
Регистрация: 21.10.2003
Из: Minsk, Belarus
Пользователь №: 131
Cosmo Civic



интересно, что жужжит в трамвае? :-)


--------------------
Здесь может быть ваша реклама! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmytri
сообщение 14.4.2006, 22:37
Сообщение #9


Аспирант
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 62
Регистрация: 8.8.2005
Из: Гомель
Пользователь №: 957
Астра G караван 2TDL



Цитата(Raven @ Apr 14 2006, 02:35 PM) *
2 Dmytri
Я не претендую на истину в последней инстанции - думаю Вы говорите правду.
В автомобилях без серворуля ось рулевого колеса является, грубо говоря, штырем - который не может менять угол наклона и жестко зафиксирован.
В авто с серворулем ось рулевого колеса не зафиксирована жестко - появляется неодходимость в промежуточном устройстве - электромоторе, который передает угол поворота колес далее. Естественно, звук мотора Вы слышать будете (как в троллейбусе)
Весь посторонний шум - камень в сторону гидроусилителя

Както сильно мудро загнуто - не понял biggrin.gif В моем понятии серворуль - высотная и вертикальная регулировка положения оного.
Я же хотел сказать, что в данной модели стоит электроносос на усилитель руля, имеющий собственную маслянную систему ( типа сделано для того, чтобы при малых оборотах двигателя усилие было стабильным). И это чудо, как ниже подтверждает коллега Хирург , жужжит собака, и если жужжать перестанет, то далее там же biggrin.gif Жидкость в данной системе залита специятельная, менять на другую запрещается и рекомендуется периодически мерять уровень. У меня расширительный бачёк стоит за турбиной чуть ниже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vla-ra
сообщение 14.4.2006, 22:38
Сообщение #10


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 522
Регистрация: 25.2.2006
Пользователь №: 1929
A3 8PA



Цитата(Raven @ Apr 14 2006, 02:35 PM) *
2 Dmytri
Я не претендую на истину в последней инстанции - думаю Вы говорите правду.
В автомобилях без серворуля ось рулевого колеса является, грубо говоря, штырем - который не может менять угол наклона и жестко зафиксирован.
В авто с серворулем ось рулевого колеса не зафиксирована жестко - появляется неодходимость в промежуточном устройстве - электромоторе, который передает угол поворота колес далее. Естественно, звук мотора Вы слышать будете (как в троллейбусе)
Весь посторонний шум - камень в сторону гидроусилителя

Как Вы всё смешали... Серворуль, не жёстко фиксированную ось рулевого колеса, промежуточное устройство - электромотор....

Серворуль - руль с устройством, облегчающим его вращение. Это может быть, в частности, гидроусилитель. Реже бывают другие устройства, например, электрическим приводом.

А если ось рулевого колеса не зафиксирована жестко - это руль с изменяемым наклоном. Чтобы сидеть удобнее было, там такой карданчик на оси)))


--------------------
ЗАЗ 1102 -> OKE -> OAF -> P-307 -> OZA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raven
сообщение 14.4.2006, 23:07
Сообщение #11


Wild trip in paradise
******

Группа: Club member
Сообщений: 631
Регистрация: 6.8.2004
Из: Минск
Пользователь №: 354
Zafira A X20DTL



2 vla-ra
В чем-то Вы правы - в классической трактовке так и должно быть.
Однако когда используют понятие "серворуль" часто (да почти всегда) подразумевают не руль с устройством, облегчающим управление, а руль с изменяемым углом рулевой колонки.


--------------------
...бензин -наша кровь, нитрооксид- наш адреналин, наше сердце делает 8000 ударов в минуту, мы молоды, мы сильны, нам нет преград ни в скорости ни в расстоянии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Семёныч
сообщение 17.4.2006, 9:23
Сообщение #12


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 94
Регистрация: 17.1.2005
Из: Минск
Пользователь №: 479
Ascona 1982 (продана)



Цитата(CrazyGluk @ Apr 14 2006, 05:00 PM) *
интересно, что жужжит в трамвае? :-)


Там кажется электромуфта smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Хирург
сообщение 19.4.2006, 11:32
Сообщение #13


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 96
Регистрация: 25.10.2005
Пользователь №: 1294
AstraG2.0>A42.8>VWB52.8 4M



В Астре G рулевое управление с гидроусилителем, представлено в виде неразборного узла c электроприводом. На всех моделях одинаков

Сообщение отредактировал Хирург - 19.4.2006, 11:34


--------------------
I Salute You
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newhope
сообщение 24.4.2006, 11:51
Сообщение #14


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



Цитата(Хирург @ Apr 19 2006, 12:32 PM) *
В Астре G рулевое управление с гидроусилителем, представлено в виде неразборного узла c электроприводом. На всех моделях одинаков



ну да, так и есть

просто, раньше как-то звук не замечал.. а сча стал слышать.. не громкий.. но есть =))
и это наверно хорошо, что есть biggrin.gif

просто, думал что из-за колсе широких ему мзда пришла.. но мне объяснили что на это не влияет.. естно тяжеловато крутить руль с такими колесами..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vla-ra
сообщение 24.4.2006, 16:25
Сообщение #15


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 522
Регистрация: 25.2.2006
Пользователь №: 1929
A3 8PA



Цитата(Newhope @ Apr 24 2006, 12:51 PM) *
просто, думал что из-за колсе широких ему мзда пришла.. но мне объяснили что на это не влияет.. естно тяжеловато крутить руль с такими колесами..

C широкими колёсами нагрузка на рулевое управление однозначно больше.

Без гидроусилителя разницу ширины покрышки в 1 см. при парковке можно почувствовать.


--------------------
ЗАЗ 1102 -> OKE -> OAF -> P-307 -> OZA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newhope
сообщение 26.4.2006, 13:25
Сообщение #16


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



Цитата(vla-ra @ Apr 24 2006, 05:25 PM) *
C широкими колёсами нагрузка на рулевое управление однозначно больше.

Без гидроусилителя разницу ширины покрышки в 1 см. при парковке можно почувствовать.



ну вроде пока едет ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newhope
сообщение 31.5.2007, 18:00
Сообщение #17


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



вообще, еду я домой.. поворачиваю возле своего дома и бац! загорается красная лампочка с рисунком аккумулятора.. ну думую.. аккумулятор разрядился... поворачиваю и чувствую гидроусилитель не работает.. еле въехал во двор..

вообщем, на машине реального пробега 120К тысч... правда резина 225/45R17
соостветсвенно сомневаюсь что сломался сам гидрос.. может перегорел предохранитель какой? жара всетаки.. пробки..

подскажите пож. или гле можно скачать мануал по электрике, чтобы посмотреть где искать этот предохранитель?..

или может не предохранитель? тада что ? bash.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin Brest
сообщение 1.6.2007, 8:24
Сообщение #18


Astranaut
**********

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1918
Регистрация: 13.5.2004
Пользователь №: 285



Предохранитель смотри тот что на АБС, в Остальном увы не помогу, может с ремнем генератора что не так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newhope
сообщение 2.6.2007, 9:42
Сообщение #19


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 102
Регистрация: 20.3.2006
Пользователь №: 2039
Astra G Sport



а что вообще ознчает лампочка красная с изображением аккумулятора?

мне сказали что это не заражяет генератор и поэтому э/у отлючился

я еще посмотрил масло.. она на 1 см. выше гот конца полки, это нормально?
там нету максимальной риски, есть тока 0,6 см. ребристая поверхность со стрелкой вниз, тат вот он выше эотй поверности на 2-4мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_S
сообщение 2.6.2007, 10:21
Сообщение #20


Доктор
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 78
Регистрация: 27.6.2004
Пользователь №: 320
Vectra C 1.9CDTI 110kW



Цитата(Newhope @ Jun 2 2007, 10:42 AM) *
а что вообще ознчает лампочка красная с изображением аккумулятора?

мне сказали что это не заражяет генератор и поэтому э/у отлючился

я еще посмотрил масло.. она на 1 см. выше гот конца полки, это нормально?
там нету максимальной риски, есть тока 0,6 см. ребристая поверхность со стрелкой вниз, тат вот он выше эотй поверности на 2-4мм.

У вас проблемма с генератором
Проверить очень легко
Тестером замерить напряжение на холостых оборотах
пото включить фары, печку на 3, обогрев зеркал
Напряжение не должно падать ниже 13,5 при 2500-3000 оборотов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA