Кто-нить во фронтере Б лифтовал подвеску?, посмтореть бы Опции

[lesya]

собрался свою лифтовать немного, на 1-2 дюйма. Если есть уже прошедшие через это было бы интересно посмотреть поспрашивать, а то начитался про это дело много, но лифтованных фронтер Б вживую не видал.

[r00t]

собрался свою лифтовать немного, на 1-2 дюйма. Если есть уже прошедшие через это было бы интересно посмотреть поспрашивать, а то начитался про это дело много, но лифтованных фронтер Б вживую не видал.

Ээээээ , простите , а что это даёт ?
Я вижу пока что только минусы - машина будет менее устойчива её будет больше бросать на скорости , дорожный просвет не изменится , а время и деньги будут потрачены.

[lesya]

Ээээээ , простите , а что это даёт ?
Я вижу пока что только минусы - машина будет менее устойчива её будет больше бросать на скорости , дорожный просвет не изменится , а время и деньги будут потрачены.

Много это чего дает. Дорожный просвет (если не под редуктором задним мерять) изменится, можно побольше колеса впихнуть. Про бросания на скорости - не уверен, дюйм-два при скоростях на которых я по трассе езжу - около 100, вряд ли что изменят. Да и так в машине повыше будеш, обзор получше, да и понтов малеха прибавится

[lesya]

Лифтанул
Поставили пружины передние от Range Rover Classic, задница поднялась сантиметров на 6. Перед- 6 оборотов болта торсиона. Шаровые верхних рычагов не переносил. Сейчас надо задние аммо менять, на ямах больших на отбой срабатывают.
Доволен как слон

[r00t]

Ну так запости фото , раз это настолько красиво ?
Я думаю что неплохо было бы , так же добавить вставки на диски , что бы увеличить ширину колеи и тем самым увеличить устойчивость в движении на большой скорости после лифта. =)

Сообщение отредактировал r00t - 10.3.2009, 11:45

[lesya]

Ну так запости фото , раз это настолько красиво ?
Я думаю что неплохо было бы , так же добавить вставки на диски , что бы увеличить ширину колеи и тем самым увеличить устойчивость в движении на большой скорости после лифта. =)

На большой скорости на ней не езжу, а проставки заказал уже вот такие http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WHEEL-SPACE...sspagenameZWDVW

на триале по буеракам поездить пригодится. Думаю весной в хоббитах выступить.
Фото позже

[r00t]

Кто то тут обещал фото запостить

[lesya]

Вот выкладываю фотки
на двух первых лифтованная фронтера на городских колесах BFG AT 245/70/R16 - после лифта они уже кажутся маленькими...






Потом начался процесс подготовки к местным покатушкам. Мне привезли наконец-то заказанные проставки на ступицы 1.25 дюйма, встали они быстро и идеально.


После этого была поставлена свежеприобретенная грязевая резина Fedima Extreme Evolution размерности 30/9.5/R15, и фронтера приобрела вполне боевой вид:









Потом были скачки по полигону под Колодищами, где мы с двумя товарищами покоряли влажный тежелый снег. Фронтерой остался вполне доволен, вот еще привезут задние амморты длиненные - будет совсем красота. Сами покатушки не снимал особо, т.к. в основном держался за руль зубами

Но на одном косогоре провалился в какую-то борозду и испытал на себе классическое диагональное вывешивание. Сдергивали меня тросом...


Вроде как все.

[r00t]

Здорово получилось!
Во сколько обошлось всё , если не секрет ?
Спасибо за фото!!!!!

[Ork]

Получилось прикольно!!!
:forever: :opel:

[lesya]

сам лифт - бесплатно, у передние пружины от Рэйнджа товарищ мне 'типа одолжил'. Накрутка торсионов - тоже денег особо не стоит.
Грязевые колеса - в декабре взял на распродаже по 120$ за штуку.

Проставки на ступицы 1.25" - 119$ за комплект, брал на ebay.

Щас едут задние аммо - Rancho RS999179 - в US по 86$ за штуку.

Пока все.

[lesya]

Вчера участвовал в джип-триале который проводился в рамках Моторшоу и посвящался 9 Мая. Занял третье с конца место в категории Б2 для себя сделал несколько выводов.
- Лифта моего для триала мало, у меня была там наверно самая низкая машина.
- Поперечина рамы к которой крепятся торсионы - ахиллесова пята геометрической проходимости Фронтеры, ибо я засел на ней 2 раза, оба раза сдергивали тросом.
- Вышеуказанная поперечина достаточно крепкая, с учетом того что мою засевшую Фронтеру пытались освободить раскачкой 4-6 человек прыгая на подножках и заднем бампере. После осмотра в яме никаких повреждений днища не замечено. Защита бака тоже отработала без последствий.
- Резина Fedima Extreme Evolution в грязи рулит - всю грязевую секцию проехал на одном дыхании(забыв правда про одни ворота :-)), вызвав возгласы удивления зрителей и бывалых джиперов о том что Опель в грязи все-таки едет.

Жаль что больше опелеводов там не было. После первой секции - где меня дисквалифицировали потому что я каким-то образом выехал за ее границы, хотя ленточки не коснулся - ко мне подошел прошлогодний чемпион и пожал руку, сказал что за 9 лет триала на его памяти это первый Opel.

Щас думаю что делать с этой поперечиной рамы, она врезается в землю как плуг на любом бугре, почему то раньше на нее я внимания не обращал.

Сообщение отредактировал lesya - 10.5.2009, 22:05

[Igrik]

Из кювета на дорогу вылазил, градусов примерно на 45, номер задний погнул и земли нагреб, на задних рессорах поменял серьги на ГАЗЕЛевские, поднялась на несколько сантиметров.

[samalk]

Из кювета на дорогу вылазил, градусов примерно на 45, номер задний погнул и земли нагреб, на задних рессорах поменял серьги на ГАЗЕЛевские, поднялась на несколько сантиметров.

Классно получилось,ждем дальше рассказов про новшества и твоих успехах , у меня самого дизель 2000г , недавно купил , доведу до ума ,тоже попробую приподнять ее.

[AlexSlud]

отличаются ли сайленблоки переднего верхнего рычага у фронтеры А до 95-го года и фронтеры В после 95-го года, если отличаются то чем, кроме цены???