>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Показания температуры двигателя на приборной панели
orsanya
сообщение 24.6.2008, 15:47
Сообщение #1





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 5
Регистрация: 24.6.2008
Пользователь №: 9169
Zafira



Кто нить сталкивался с отсутствием показаний температуры двигателя DTL 2.0? Контрольные лампочки в порядке. Датчик температуры, возле термостата, на горячиий двигатель показывает тестером 300-350 Ом. На разъёме датчика напряжение ё. Может какой предохранитель?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suhov
сообщение 24.6.2008, 17:13
Сообщение #2


Ирмшер
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1260
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI



сними клему с датчика температуры и ткни её на массу, должно показать максимальную температуру.


--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства!
icq 265838011
master_ta@tut.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badguy
сообщение 24.6.2008, 17:22
Сообщение #3


Пошел на взлет
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1892
Регистрация: 30.5.2005
Из: minsk, belarus
Пользователь №: 743
краун вика. дызл. :)



питание приборки еще может быть.


--------------------
-=- краун вика. дизельная. -=-
+375296326798
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orsanya
сообщение 25.6.2008, 15:37
Сообщение #4





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 5
Регистрация: 24.6.2008
Пользователь №: 9169
Zafira



Не а, господа, шо короти контакты разъёма на массу, шо замыкай между собой, стрелка лежит как :cencoree: после пьянки. Может ли выйти из строя сам прибор? :opel:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suhov
сообщение 25.6.2008, 16:01
Сообщение #5


Ирмшер
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1260
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI



скорее всего где-то обрыв по цепи датчик - указатель.


--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства!
icq 265838011
master_ta@tut.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Victorio_*
сообщение 25.6.2008, 16:30
Сообщение #6





Гости






Надо добираться до приборки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sav1970
сообщение 5.1.2009, 16:46
Сообщение #7


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 15
Регистрация: 19.12.2008
Пользователь №: 10703
Опель Зафира



у меня такая же проблема, найдеж причину маякни
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Groz
сообщение 6.1.2009, 14:04
Сообщение #8


тонны,метры
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 998
Регистрация: 25.9.2008
Из: Соль и горы
Пользователь №: 9852
Имя: Слава
алтея



Я тоже думал что датчик этот умер.Ну стоит стрелка колом ,хоть ты плачь.Оказалось,что при -3-6 град она начинает шевелится после 20-30 (!) мин работы авто.Может подождать просто надо?Может моя проблема термостата или так должно быть?


--------------------
помогу с выбором авто из Европы 5096304 Мтс
мерива
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Funtik
сообщение 6.1.2009, 18:37
Сообщение #9


Корчеватель БезДорожников
***********

Группа: Супермодератор
Сообщений: 3193
Регистрация: 25.1.2006
Из: Минск
Пользователь №: 1757
Имя: Фёдор
Frontera B Sport z20let



термостат....


--------------------
З/Ч больше не занимаюсь. Есть остатки по z20let и c20xe

Frontera B Sport 2.2i => 2.0i "Бобёр"=> Z20let => x20dth 11-плунжер => 3.1TD 4jg2-tc+акпп30-40LE
Astra F 2.0т b204 200+Hp "Тучка" (в прошлом)
Corsa B 1.6 "Поджопник" (продан)
Seat Cordoba Vario II "Дизельный сарай" 1.9 TDI ALH 90 => 150Hp=> LSD 230+Hp в процессе
Peugeot 206 xs 2.0 HDI "Синий Кот"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SVAN
сообщение 18.7.2011, 12:15
Сообщение #10


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 435
Регистрация: 29.5.2006
Из: Минск
Пользователь №: 2449
X16XEL-Y20DTH-Y22DTR-DV6CM



Искал по форуму - не нашел. Ногами не пинать.
Стрелка стабильно стоит на 88.
Менял термостат (не по этой причине) - показания не изменились.
Температура открытия термостата - 92. Должно показывать больше 90....
Но даже когда срабатывает вентилятор охлаждения - выше 90 не хочет показывать (и это по жаре и в пробках)
Спрашивал у диагноста на Чернышевского. Ответ несколько обескуражил: мол, показывает с большой (?!) погрешностью, смотреть не надо (??!!), если что не так – загорится чек(?).
Но встать где-то посреди трассы с кипящим двигателем как-то не хочется. До этого была дизельная Вектра. С рабочим термостатом стрелка и летом и зимой бегала между 90 и 100.
Вопрос к владельцам дизельных Зафира 2.2 – у кого какие показания?


--------------------
проехали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whiteeagle
сообщение 18.7.2011, 12:50
Сообщение #11


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 956
Регистрация: 19.12.2009
Из: Минск
Пользователь №: 16535
Имя: Андрей
Четыре колеса и один руль



Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 13:15) *
Вопрос к владельцам дизельных Зафира 2.2 – у кого какие показания?


Цепочка выглядит так. Есть датчик ОЖ, он подключен к ЕСУ двигателя. Смотрим его показания там (скажем 85С). Затем ЕСУ передает эти данные в панель приборов. Смотрим какую температуру видит панель приборов от ЕСУ (скажем опять 85С). Если одинаково, все ок. Смотрим теперь на стрелку. Если там не правильно, сидим и "чешем голову": либо разбирать панель и выставлять стрелки либо забить со словами "а мне это надо?",проще запомнить на сколько деления врет стрелка (вполне может быть, что стрелки сбрасывали для отмотки спидометра, один из методов требует доступа внутрь панели).. Примечание - это все для температур выше 70С, иначе не будет работать. Греть двигатель совсем не обязательно, если есть банк сопротивлений (накрайняк потенциометр) (подключаем его вместо датчика ОЖ).

Для информации.

Датчик ОЖ имеет исходно погрешность больше 5% FS + погрешность передачи + неточность стрелок. Итого имеем погрешность в районе как минимум 5-10% FS (full scale - полной шкалы). Если допустить что данные линейны (что совсем не так) уже имеем как минимум погрешность 5-10%*130С=7-13С. А у Вас претензии к
2-4С. Т.е 92С термостата на датчике в реальности может быть как 85, так и 99С. Поэтому стрелка только информационная, приблизительная. Ну а как "настроить" эту приблизительность, я уже описал выше.

Сообщение отредактировал whiteeagle - 18.7.2011, 14:06


--------------------
Эмуляторы ЕГР 2,0-2,2DTI, 1.3-1,7-1,9CDTI,Сажевый фильтр,
Диагностика TECH2,VP44/29,PSG16,Isuzu,CIM,CARPASS...
+375 33 313-73-04 (МТС)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serxeo
сообщение 18.7.2011, 13:14
Сообщение #12


Автолюбитель
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1813
Регистрация: 23.5.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 20062
Имя: Сергей
Mondeo MK2



у меня до 90 дотягивает только в самые жарки дни, а так примерно 88 градусов обычно, зимой дык вообще молчу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SVAN
сообщение 18.7.2011, 15:08
Сообщение #13


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 435
Регистрация: 29.5.2006
Из: Минск
Пользователь №: 2449
X16XEL-Y20DTH-Y22DTR-DV6CM



Цитата(whiteeagle @ 18.7.2011, 13:50) *
Цепочка выглядит так. Есть датчик ОЖ, он подключен к ЕСУ двигателя.

ЕСУ - система управления? На мультике сказали датчики на мозги и панель – разные. Это верно?


Цитата(whiteeagle @ 18.7.2011, 13:50) *
А у Вас претензии к 2-4С.


Оба термостата (новый и старый) давали 88-87 - рабочая. Сейчас вентилятор включается на 89 - разница 1-2 градуса.
С такими показаниями даже и не поймешь даже рабочий ли у тебя вентилятор ((

Цитата(Serxeo @ 18.7.2011, 14:14) *
у меня до 90 дотягивает только в самые жарки дни, а так примерно 88 градусов обычно, зимой дык вообще молчу...


Такое чувство что стрелка для блондинок – чтоб зря не волновались.

Цитата(whiteeagle @ 18.7.2011, 13:50) *
"а мне это надо?"


Если у всех так – тогда точно не надо.


--------------------
проехали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whiteeagle
сообщение 18.7.2011, 15:40
Сообщение #14


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 956
Регистрация: 19.12.2009
Из: Минск
Пользователь №: 16535
Имя: Андрей
Четыре колеса и один руль



Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 16:08) *
На мультике сказали датчики на мозги и панель – разные. Это верно?

Такая конфигурация (разные датчики) использовалась вроде только на Омеге старой, там стояло два датчика. У Вас так, как я описывал, ну а у Мультика тогда попросите указать, где стоит второй датчик, заодно и первый (на всякий случай) opel_forever.gif
Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 16:08) *
С такими показаниями даже и не поймешь даже рабочий ли у тебя вентилятор ((

А с какого перепуга вентилятор стал включаться по термостату? sport_boxing.gif В конечном итоге вентилятор работает по датчику ОЖ, за исключением аварийной работы. У него там несколько ступеней мощности.....
Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 16:08) *
Такое чувство что стрелка для блондинок – чтоб зря не волновались.

Тогда Zafira B точно не для блондинок, там вообще нет этой стрелочки. drinks_cheers.gif, в случае чего загорается значок. Был недавно случай, чел махнул на значок, постоянно зажигался из сажевого фильтра, а как раз был значок на перегрев двигателя. Закипел со всеми последствиями.

Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 16:08) *
Если у всех так – тогда точно не надо.

Главное чтобы стрелка ВЫШЕ не поднималась..... Вот когда начнет расти выше этой точки, караул....


--------------------
Эмуляторы ЕГР 2,0-2,2DTI, 1.3-1,7-1,9CDTI,Сажевый фильтр,
Диагностика TECH2,VP44/29,PSG16,Isuzu,CIM,CARPASS...
+375 33 313-73-04 (МТС)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SVAN
сообщение 18.7.2011, 17:26
Сообщение #15


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 435
Регистрация: 29.5.2006
Из: Минск
Пользователь №: 2449
X16XEL-Y20DTH-Y22DTR-DV6CM



Цитата(whiteeagle @ 18.7.2011, 16:40) *
А с какого перепуга вентилятор стал включаться по термостату? sport_boxing.gif В конечном итоге вентилятор работает по датчику ОЖ, за исключением аварийной работы. У него там несколько ступеней мощности.....


Я не писал что включается по термостату. Я писал что включается на 1-2 градуса выше температуры открытия термостата.
Что не дает мне возможности судить ни о правильности работы термостата ни о правильности работы вентилятора.
87-88-89 градусов - это все что я могу видеть на шкале даже когда работает вентилятор.


Сообщение отредактировал SVAN - 18.7.2011, 19:02


--------------------
проехали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SVAN
сообщение 18.7.2011, 19:04
Сообщение #16


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 435
Регистрация: 29.5.2006
Из: Минск
Пользователь №: 2449
X16XEL-Y20DTH-Y22DTR-DV6CM



Можно перефразировать – у кого на шкале выше 90 бывает?


--------------------
проехали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whiteeagle
сообщение 18.7.2011, 21:11
Сообщение #17


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 956
Регистрация: 19.12.2009
Из: Минск
Пользователь №: 16535
Имя: Андрей
Четыре колеса и один руль



Цитата(SVAN @ 18.7.2011, 18:26) *
Я писал что включается на 1-2 градуса выше температуры открытия термостата.
Что не дает мне возможности судить ни о правильности работы термостата ни о правильности работы вентилятора.


Может не внимательно прочитали. У вентилятора три ступени, ступень включается в зависимости от температуры ОЖ. Как вы собираетесь судить о правильности включения той или иной мощности вентилятора? Т.е вентилятор не просто вкл-выкл, о чем вы упорно пишете, а "выкл", "1-ая ступень", "2-ая ступень", 3-ей у Вас вроде нет, могу ошибаться, "4-ая ступень" (3-я, если ошибся).


--------------------
Эмуляторы ЕГР 2,0-2,2DTI, 1.3-1,7-1,9CDTI,Сажевый фильтр,
Диагностика TECH2,VP44/29,PSG16,Isuzu,CIM,CARPASS...
+375 33 313-73-04 (МТС)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SVAN
сообщение 19.7.2011, 11:46
Сообщение #18


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 435
Регистрация: 29.5.2006
Из: Минск
Пользователь №: 2449
X16XEL-Y20DTH-Y22DTR-DV6CM



Я не говорю о ступенях. Мне хотя бы определить, что он ВООБЩЕ включается для начала.
Как мне это сделать? В чем процедура?
Недавно - машина стоит и работает на холостых, включается вентилятор - показания на панели - 89.
Отлично. Теперь - я еду по трассе - показания - 101. По всему полагаю это уже к 120 Цельсия -> Приехали.
Serxeo по симптомам имеет ту же “проблему”, как и другие обладатели дизельных зафир с которыми я разговаривал.
По крайней мере по максимальному значению.
Посему остается сделать вывод, что у меня 90 это 100. И если > 100 и не гудит вентилятор – беда.


--------------------
проехали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Терпеливый
сообщение 19.7.2011, 14:50
Сообщение #19


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 842
Регистрация: 6.8.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6319
OZA 20dti+Antara Cosmo



Цитата(SVAN @ 19.7.2011, 12:46) *
Я не говорю о ступенях. Мне хотя бы определить, что он ВООБЩЕ включается для начала.
Как мне это сделать? В чем процедура?
Недавно - машина стоит и работает на холостых, включается вентилятор - показания на панели - 89.
Отлично. Теперь - я еду по трассе - показания - 101. По всему полагаю это уже к 120 Цельсия -> Приехали.
Serxeo по симптомам имеет ту же “проблему”, как и другие обладатели дизельных зафир с которыми я разговаривал.
По крайней мере по максимальному значению.
Посему остается сделать вывод, что у меня 90 это 100. И если > 100 и не гудит вентилятор – беда.


у меня очень редко бывает в жару 92, вентилятор молчит...
а обычно около 90 стоит и все, что летом, что зимой


--------------------
Веселей ребята! Выпало нам строить путь железный, а короче - БАМ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rockman
сообщение 19.7.2011, 15:10
Сообщение #20


НАС не догонят
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 4767
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM



Цитата
Отлично. Теперь - я еду по трассе - показания - 101. По всему полагаю это уже к 120 Цельсия -> Приехали.


недурись, если так беспокоит стрелка\температура, как посоветовали, подруби комп.
Датчик у тбя один. Редко встретишь два. На омегах на новых везде по 2 датчика.



--------------------
8(029)7539152
Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA