Станция Бош на ул.Челюскинцев, никому не советую ехать: 1. Менял ступичный подшипник - сломали "серьгу" - возмещать или заменить на другую отказались (даже за деньги), так и уехал от них с новым подшипником и без серьги. 2. Менял ремень ГРМ и ролики - пробег 30т.км - срезало болт ролика - побило клапана, треснула голова в итоге попал на хорошие деньги. Друг ездил менять на Ауди помпу - через 5т.км чуть не перегрел движок, правда после "долгих дискуссий" поменяли по гарантии, плюс он раньше у них менял масла и фильтры, то что-то забудут поджать, то не то поставят, то чего то нет в наличии, хотя приезд и объем работ согласовывается заранее. От нескольких знакомых слышал аналогичные отзывы - многие отказались от их услуг.
Короче, я не советую ехать на Бош - но решает каждый сам для себя.
На счет диагностики: где я ни диагностировал подвеску, рулевое, тормоза больше всего мне понравилось на станции диагностики возле ГАИ - тресут машину - находят все неисправности, рулевое проверят, тормоза тоже. А по цене те же деньги что и на любом СТО. Плюс если повезет можно раньше пройти техосмотр.
Сообщение отредактировал Alex L - 24.1.2011, 12:58
Заказал на Экзисте фары с доп. дальним (DEPO) на ООА. Через неделю прибыли. Не те. Сами фары без доп. дальнего, а стёкла под доп. дальний. При цене около 30 у.е. за обычную фару, эти стоили 50 у.е. По телефону трошки грубовато сказали: "А что Вы хотели за такие деньги?!" А за сколько надо покупать фары Тайваньского происхождения? По 100 Евро, как за БОШ?
Нашёл в Интернет-магазине (Питер) такие же фары по 930 рос. рублей, на экзисте - 1340 рос. рублей, для меня - 50 у.е. (примерно 1500 рос. рублей). Интересная математика.
В итоге забрал по 35 у.е. (чисто из-за стёкол).
--------------------
В Омегах так всегда! Николай: 8/029/6-766-599 Продукция NGK: свечи, в/в провода, лямбда-зонды.
Группа: Болтуны
Сообщений: 43
Регистрация: 8.1.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 24472
Имя: Алексей OV B 2.2 DTI
А для моей машинки самая лучшая заправка оказалась ЛУКОЙЛ (динамика,расход,старт в -18)
Много подтверждений того, что топливо ЛУКОИЛ хорошего качества. По качеству топлива заправки разместились таким образом (мнение автолюбителей Могилёва): 1. ЛУКОИЛ (проверено на Порш Кайен) 2. БеларусьНефть 3. СлавНефть (гаденькое паливо)
Если имеется возможность - заправляйтесь на ЛУКОИЛ (не реклама).
А для моей машинки самая лучшая заправка оказалась ЛУКОЙЛ (динамика,расход,старт в -18)
Много подтверждений того, что топливо ЛУКОИЛ хорошего качества. По качеству топлива заправки разместились таким образом (мнение автолюбителей Могилёва): 1. ЛУКОИЛ (проверено на Порш Кайен) 2. БеларусьНефть 3. СлавНефть (гаденькое паливо)
Если имеется возможность - заправляйтесь на ЛУКОИЛ (не реклама).
А у меня совсем другая инфа: при первых морозах (в конце прошлого года)самое лучшее топливо как раз таки было на Славнефти. Когда отправлял машину в рейс при минус 16-18 сами запрвщики на Лукойле говорили что у них кисель (когда заправляли автос это подтвердилось), на Беларусьнефти была такая же хфигня (двое знакомых при минус 8-10 не могли нормально ехать). А Славнефть меня в этом году ни разу не подвела.
А у меня совсем другая инфа: при первых морозах (в конце прошлого года)самое лучшее топливо как раз таки было на Славнефти. Когда отправлял машину в рейс при минус 16-18 сами запрвщики на Лукойле говорили что у них кисель (когда заправляли автос это подтвердилось), на Беларусьнефти была такая же хфигня (двое знакомых при минус 8-10 не могли нормально ехать). А Славнефть меня в этом году ни разу не подвела.
Предполагаю, что всё топливо продаваемое у нас производится либо на МПЗ либо на Нафтане, на данные заводы поставляется сырьё российских компаний Лукойл, Славнефть и т.д.. Ввозить готовый продукт экономически не выгодно. Другая сторона вопроса это своевременное добавление различных присадок или керосина, что скорей всего и делают (не делают) конечные продавцы. Если же на АЗС по "ошибке" в ёмкость где есть 20% летнего топлива залили зимнее то получается парафин, правда не сразу т.к. в подземных хранилищах топливо теплей чем в баке и льётся в этот самый бак вообще отлично. Дело скорей всего не в бренде а в ответственности персонала АЗС. Скорей всего именно поэтому появляются мифы о российской и отечественной солярке. Где-то слышал что зимнее ГОСТовское ДТ (а у нас другого не продают) начинает парафинить при -17, всё что ниже это уже как бы арктическое, а ценник там совершенно другой.
Сообщение отредактировал LVA1968 - 20.2.2011, 8:55
поддержу оратора про станцию БОШ - очень уж они любят нифига не сделать, а бабосов за это взять. также мой "минус" в адрес станции "мазда" в казимировке. Спецы там ток на "развод" заточены, да на то, чтобы что-нть поломать и не переделать. Менял у них сайлентблоки - сорвали болты и сказали "делай сам". На Галантовском моторе 2.0 16v порвало ремень ГРМ. Пригнал на Мазду. мастер мне - там клапанам пипец, делать будет доооорого. я ему - ставь ремень и стартуй - хуже не будет. он - у меня жопа-то больше. (опс, у меня ж опыта больше). я - ставь и ниипет. кароч. поставили ремень и все поехало как положено.
Группа: Болтуны
Сообщений: 43
Регистрация: 8.1.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 24472
Имя: Алексей OV B 2.2 DTI
Цитата(Alex L @ 24.1.2011, 12:54)
Станция Бош на ул.Челюскинцев, никому не советую ехать
Знакомый менял деталь подвески,так "спецы" перекинули справа на лево,а новую детальку заныкали.Когда стали разбираться,всунули деталь в руки и быстро смылись без извенений.
На Боше другу ставили форсунки после ремонта (форсунки делали в Минске) на форда. Покатался немного,чувствует троит.Поехал к ним назад,они сказали плохо сделали форсунку одну.Друг поехал в Минск к тем кто делал,они разобрали и показали ему что эти м...ки когда ставили форсунки неправильно поставили прокладки и несколько закусило. Нафиг таких спецов.
В здании ДОСААФ на первом этаже есть магазин по з/ч.Доставляют в течении суток и некоторые позиции дешевле чем на экзисте. Искал для себя детальку,все к кому обращался говорили,что только в сборе,а в этом магазине заказал отдельно от остальной брахмапутры. Кстати на рынке озвучили приблизительно туже сумму,но с их отношением ну их на...Совсем барыги зажрались!!!
--------------------
В Омегах так всегда! Николай: 8/029/6-766-599 Продукция NGK: свечи, в/в провода, лямбда-зонды.
Раньше покупал все на Лазаренко 28/1 2-й этаж "Реалити авто" Потом когда всуноли не тот фильтр, три раза привозили прокладку поддона и все не то отказался от них. Сейчас заказываю все на exist, пока приреканий нет, так как ты сам выбераешь деталь именно по номеру и если выбераешь подешевле, то можно свериться с оригиналом. Так же покупал в "Вираж авто" на Юбилейном бр. Днепровский 4, обслуживание норм, на следующий день приходит заказ, цены впринципе как и у всех, но дороже чем на existe, как и все остальные магазины могилева все тарятся на Шате-М, наценка за доставку с Минска.
Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 9.5.2007
Из: Могилев, РБ
Пользователь №: 5688
Имя: Дмитрий ASTRA G 1,7 TD
Раньше брал на Лазаренко в "Реалити - авто". Но после того как раз подвели (купил колодки - оказалось подобрали неправильно, потом мастер мне звонил и спрашивал что за .... я привез вместо колодок) отказался от их услуг. Теперь пока Экзист - дальше видно будет
Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 18.3.2011
Из: Могилёв
Пользователь №: 25876
Имя: Валерий Opel Vectra B 1.6i Б
оёёй.... запчасти, механика - это полбеды! Целая катастрофа - найти толкового автоэлектрика. я лично с попытки 5-ой наткнулся на Автолекарь в районе гаражей на ОблГАЗе.
Хвалёный БОШ не сделал мне форсунку CRDI-шную.Промурыжили 2 недели,сказали что нету запчастей.Придут только ещё через две недели и неизвестно по какой цене.Старт на день звонка был 800 с чем-то тысяч.Приехал забирать форсунку,так они её только на станке поганяли и даже не разбирали.И это за 2 недели втирания мне что всё хорошо,оно делается.В тест-плане параметров нету,просто написано-Форсунка неисправна.Это я и без них знал.И знал больше их походу(она лила в обратку).Они ждали мультипликатор.А нужно поменять шарик и шайбочку одну.И всё.Стоимость репаир кита форсунки-10-15 баксов.И всё.Обиделся на них совсем икупил новую форсунку за 1 240 000.Или 400 у.е по курсу 3100.Поставил за 5 минут и всё гуд. Старую буду наверно сам восстанавливать если вменяемого мастера не найду.Пускай про запас лежит:) Вывод: БОШ- УНЫЛОЕ [censored] И РАЗВОД НА БАБКИ
--------------------
Если вам лижут жопу, не обольщайтесь, возможно это для смазки
Группа: Болтуны
Сообщений: 29
Регистрация: 14.2.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 25125 Opel vectra b 2.2 dti
Товарищи подскажите человека кто вылечит моего орла. Предположительно нужно продиагностировать вакуумную систему? Симптомы такие, дымит как паровоз (черным), на 110 загорается чек и тяга пропадает. Op-com выдал 4 ошибки p0105, p1100, p0400, p1590
Р0105- Высокое или низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора.Надо смотреть датчик наддува на впускном коллекторе(чистить) P1100 – Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction (Open/Short) Р0400 - ЕГР ,скорее следствие ошибки Р1590 Р1590 - ошибка по вакуумной приблуде возле соленоида на турбину.Ну на правой (пассажирской ) стороне стоит вакуумная хрень на шток турбины,и там же левее смотри вторую приблуду вакуумную.Это по ней ошибка. Смотри целостность трубок вакуумных (резиновых и пластиковых),и патрубки на интеркулер( снизу смотри,там обычно слетает или дырка). Хочешь набери меня +375292444608 мтс,вместе поковыряем.Ох уж этот опелёвский вакуум,будь он неладен.
Сообщение отредактировал Danik_Biz - 23.6.2011, 22:11
--------------------
Если вам лижут жопу, не обольщайтесь, возможно это для смазки
Группа: Болтуны
Сообщений: 61
Регистрация: 18.3.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 25884
Имя: Андрей opel calibra C20NE
Я например все запцацки беру в "Новом городе", есть у меня там один товарисч, почти три года у него заказываю, за все время был тока один затуп - задние тормозные диски на калибру заказал, привезли от ауди а4, но это не беда, поменяли быстро - минчане затупили на отправке, а так все вполне устраивает, когда делал капремонт движки омеги Х20ХЕV, заказывал полный комплект - все сошлось тютелька в тютельку, кроме прокладки поддона - ее там аж три вида.
Товарищи подскажите человека кто вылечит моего орла. Предположительно нужно продиагностировать вакуумную систему? Симптомы такие, дымит как паровоз (черным), на 110 загорается чек и тяга пропадает. Op-com выдал 4 ошибки p0105, p1100, p0400, p1590