>
Проблемы с ABS и спидометром, Проблемы с ABS и спидометром |
|
|
|
5.12.2016, 21:57
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 5.12.2016, 14:57) Смотри картинки . Если что непонятно - спрашивай . Спасибо! 1 А для датчика важна ещё и полярность 2 А где стоит блок АБС? Под рулём? 3 Если фишки задних колёс покинуть на перед работать должно? АБС при этом соответственно нет!
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
|
5.12.2016, 22:29
|
Интеркулер
Группа: Болтуны
Сообщений: 592
Регистрация: 16.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 8131
Opel Sintra X22XE 98 г.
|
Цитата Машарский Игорь Олегович А для датчика важна ещё и полярность Вроде нет . А с чего ты это взял , что нужна полярность ? Цитата А где стоит блок АБС? Под рулём? ... слева , на стенке , где педаль сцепления Цитата Если фишки задних колёс покинуть на перед работать должно? АБС при этом соответственно нет! С любого другого рабочего датчика , независимо заднего или переднего , будут сниматься показания для спидометра . При этом , как ты сказал , ABS работать не будет , пока не будут все датчики исправны
--------------------
www.MySintra.3dn.ru www.opel-club.ru
|
|
|
|
|
7.12.2016, 23:17
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 5.12.2016, 23:29) Вроде нет . А с чего ты это взял , что нужна полярность ? ... слева , на стенке , где педаль сцепления С любого другого рабочего датчика , независимо заднего или переднего , будут сниматься показания для спидометра . При этом , как ты сказал , ABS работать не будет , пока не будут все датчики исправны Спасибо огромное Сергей!
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
|
8.12.2016, 21:37
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 5.12.2016, 23:29) Вроде нет . А с чего ты это взял , что нужна полярность ? ... слева , на стенке , где педаль сцепления С любого другого рабочего датчика , независимо заднего или переднего , будут сниматься показания для спидометра . При этом , как ты сказал , ABS работать не будет , пока не будут все датчики исправны Спасибо огромное Сергей! И напомните Сергей! Перекидывать фишки надо на блоке АБС под водительскими ногами который, или который под капотом?
Сообщение отредактировал Машарский Игорь Олегович - 8.12.2016, 21:39
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
|
8.12.2016, 22:56
|
Интеркулер
Группа: Болтуны
Сообщений: 592
Регистрация: 16.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 8131
Opel Sintra X22XE 98 г.
|
Если на самом блоке ABS , то перекинуть не получится . Только если перепаивать провода , идущие к разъёму блока . Это вариант менее затратный и оптимальный . Если перекидывать провода под капотом , то потребуется удлинять провода , идущие от датчиков . Это с разъёма левого до разъёма правого колёс , и наоборот . Всё это относится к передним колёсам .
Если надумаешь брать сигнал с датчиков задних колёс , то удобней всего подпаиваться к проводам которые идут на разъём X1 , что на картинке рядом с педалью сцепления . Если что непонятно , спрашивай - подскажем.
Сообщение отредактировал sergemoskva - 8.12.2016, 22:57
--------------------
www.MySintra.3dn.ru www.opel-club.ru
|
|
|
|
|
15.12.2016, 20:40
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 8.12.2016, 23:56) Если на самом блоке ABS , то перекинуть не получится . Только если перепаивать провода , идущие к разъёму блока . Это вариант менее затратный и оптимальный . Если перекидывать провода под капотом , то потребуется удлинять провода , идущие от датчиков . Это с разъёма левого до разъёма правого колёс , и наоборот . Всё это относится к передним колёсам .
Если надумаешь брать сигнал с датчиков задних колёс , то удобней всего подпаиваться к проводам которые идут на разъём X1 , что на картинке рядом с педалью сцепления . Если что непонятно , спрашивай - подскажем. Доброго вечера. До пайки пока дело не дошло, но заметил что накатом если авто катит то обороты движка 1000 только после остановки падают до 850. Так что наверное надо искать касяк от блока АБС и в сторону спидометра, может снять для начала панель приборов? МО там что перетерлось!
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
|
15.12.2016, 22:00
|
Интеркулер
Группа: Болтуны
Сообщений: 592
Регистрация: 16.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 8131
Opel Sintra X22XE 98 г.
|
Цитата(Машарский Игорь Олегович @ 15.12.2016, 20:40) Доброго вечера. До пайки пока дело не дошло, но заметил что накатом если авто катит то обороты движка 1000 только после остановки падают до 850. Так что наверное надо искать касяк от блока АБС и в сторону спидометра, может снять для начала панель приборов? МО там что перетерлось! Стоп...стоп...стоп ... Я что-то не пойму . Вначале этой дискуссии ты говорил о спидометре . А сейчас говоришь о оборотах двигателя . Это совершенно разные понятия . Спидометр - это скорость движения , снимаемая с датчика левого переднего колеса . Цитата 1000 оборотов , а потом падают до 850 - это к ABS никакого отношения не имеет . Так , что , ты определись - что тебя не устраивает . Обороты или скорость .
--------------------
www.MySintra.3dn.ru www.opel-club.ru
|
|
|
|
|
17.12.2016, 0:24
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 16.12.2016, 15:08) Спидометр (датчик на колесе) и обороты двигателя друг к другу никакого отношения не имеют . Это просто стечение обстоятельств . Единственное , что их может связать - напряжение питания . А именно . " Умирающий " аккумулятор , плохая зарядка генератора , заземляющие контакты , электргопроводка . Согласно документации холостые обороты двигателя Опель Синтра X22XE регулируются в пределах 560 - 810 об/мин. Если после прогрева двигателя обороты выше указанных , то в первую очередь нужно смотреть , где идёт "подсос" воздуха . Хорошо, а почему при движении холостые 1000, а как остановился 850 ?! )
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
|
17.12.2016, 5:38
|
Интеркулер
Группа: Болтуны
Сообщений: 592
Регистрация: 16.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 8131
Opel Sintra X22XE 98 г.
|
В первую очередь смотри где - то происходит подсос воздуха . Нужно проверить все резиновые патрубки , идущие к впускному и клапанной крышке , сам воздуховод с резонаторами . Определить , к примеру , место подсоса можно , распыляя в "подозрительных" местах жидкостью очистки карбюратора . Если есть подсос , то , при распылении , будут увеличиваться обороты . Ещё , при завышенных оборотах , помогает чистка карбюратора , регулятора холостого хода , отверстия малого сапуна от налёта и нагара .
--------------------
www.MySintra.3dn.ru www.opel-club.ru
|
|
|
|
|
20.12.2016, 16:57
|
Интеркулер
Группа: Болтуны
Сообщений: 592
Регистрация: 16.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 8131
Opel Sintra X22XE 98 г.
|
Я с немецкими синтроводами давно обговаривали эту проблему . Такое происходит не всегда . Наше мнение остановилось на том , что это скорее всего из-за топлива , свечей зажигания , ну , и в "довесок" всё же небольшой подсос воздуха . У меня такое тоже бывает , но очень-очень редко . И я грешу на топливо , потому , что заправляюсь на разных автозаправках . Но такого давно не замечал , потому , как заправившись прошедшей весной на одной заправке , "убил" двигатель . А поставив контрактный , на эту заправку больше не заезжаю . У меня с оборотами следующая ситуация ... Когда на улице тепло ( от +1 и выше) холостые обороты после прогрева 650 об/мин. Далее , с понижением уличной температуры , повышаются и холостые обороты . К примеру , в мороз - 20 и ниже , 850 об/мин. Когда я купил себе Синтру , мороз доходил до - 28 . После прогрева на тахометре было 850 об/мин . Датчик температуры входящего воздуха ( установлен на входящем воздуховоде) также влияет на обороты двигателя , но только на холостые обороты . Попробуй поменять АЗС , свечи .
--------------------
www.MySintra.3dn.ru www.opel-club.ru
|
|
|
|
|
21.12.2016, 0:31
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 237
Регистрация: 13.3.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 25746
Имя: Игорь
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
Цитата(sergemoskva @ 20.12.2016, 17:57) Я с немецкими синтроводами давно обговаривали эту проблему . Такое происходит не всегда . Наше мнение остановилось на том , что это скорее всего из-за топлива , свечей зажигания , ну , и в "довесок" всё же небольшой подсос воздуха . У меня такое тоже бывает , но очень-очень редко . И я грешу на топливо , потому , что заправляюсь на разных автозаправках . Но такого давно не замечал , потому , как заправившись прошедшей весной на одной заправке , "убил" двигатель . А поставив контрактный , на эту заправку больше не заезжаю . У меня с оборотами следующая ситуация ... Когда на улице тепло ( от +1 и выше) холостые обороты после прогрева 650 об/мин. Далее , с понижением уличной температуры , повышаются и холостые обороты . К примеру , в мороз - 20 и ниже , 850 об/мин. Когда я купил себе Синтру , мороз доходил до - 28 . После прогрева на тахометре было 850 об/мин . Датчик температуры входящего воздуха ( установлен на входящем воздуховоде) также влияет на обороты двигателя , но только на холостые обороты . Попробуй поменять АЗС , свечи . У меня свечи весной только менялись. АЗС тоже постоянно разные. Сча при +1 обороты 850. Когда жара от + 20 приблизительно около 650 , а -10 около 1000. Но при накате всегда 1000, а после остановки если погода позволяет то падают!
--------------------
Opel Sintra 2.2бензин 16V
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|