8-029-7676280, 8-029-6676287
Восстановленный (установлен НОВЫЙ ГРИБОВИДНЫЙ КЛАПАН). Цена
120р, при условии возврата вашего без клапана.
Многие хозяева автомобилей Опель либо Шевроле с двигателями A14NETи A14NEL уже столкнулись с подставой концерна GM в виде грибовидного клапана впускного коллектора. Многих это ждет впереди. Но столкнутся с этой бедой абсолютно все обладатели автомобилей с данными двигателями. Вот он вражина:
живой_клапан.jpg ( 218,12 килобайт )
Кол-во скачиваний: 88Маленькая оранжевая резинка - ножка, или крепление, этого клапана, только по ней мы можем судить есть он там или уже слетел. Сам он находится внутри, в вечной темноте, и взору абсолютно недосягаем. Чем же чревато его отсутствие? Самая основная беда при его отсутствии - это скорый выход из строя мембраны клапанной крышки. Стоимость клапанной крышки на эти моторы около 150$. НО. Замена клапанной крышки помогает ненадолго, и в скором времени снова разрывает мембрану. Дорогостоящая запчасть превращается в расходник, который требует замены раз в 5-10тыс.км. Еще одной из бед является возможность засоса через отверстие от крепления грибовидного клапана масла, а это уже чревато гидроударом с соответствующими последствиями.
Долгое время (лет 10) не существовало бюджетного варианта ремонта данного узла ( установка внешнего клапана не вариант,ибо в среднесрочной перспективе приводит к выходу из строя турбины, но это отдельная тема.) Человек стоял перед выбором - новый коллектор по цене от 300$ до 1000$, либо бу по цене от 100$. И эти все растраты из-за одной маленькой резинки. На фото слева
DSC00493.JPG ( 117,04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 49Но решение найдено!!! Новый грибовидный клапан впускного коллектора (на фото справа).
Установлен:
DSC00486.JPG ( 111,65 килобайт )
Кол-во скачиваний: 120Внешний вид коллектора не меняется - ничего не ломается, ни режется, ни клеится.
DSC00494.JPG ( 136,78 килобайт )
Кол-во скачиваний: 56
DSC00495.JPG ( 131,34 килобайт )
Кол-во скачиваний: 20
DSC00496.JPG ( 203,88 килобайт )
Кол-во скачиваний: 20