>
z16 YNG метан Zafira B, Обслуживание газового оборудования |
|
|
|
6.11.2012, 19:20
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 5.11.2012
Пользователь №: 37081
опель астра
|
Цитата(dimarty @ 5.11.2012, 22:35) Теперь не проблема иметь такой авто. Попробуй купи нормальный ..... может у них какие особенные "болезни"? беруться ли у нас их делать или все подзаказ по оборудованию???? Заранее спасибо за ответ!
|
|
|
|
|
7.11.2012, 19:15
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 18.5.2012
Из: Барановчи
Пользователь №: 34065
Имя: Сергей
Opel-Zafira B 1.6 CNG
|
Цитата(Залетный @ 24.12.2011, 13:38) Добрый день. Может в чужой огород, ну там видно будет. Так вот - у меня Opel Combo CNG, тоже штатный метан и точно такая ситуация, и пробовали на заправке давать 16 бар, потом 18 бар и т. д., непомогло. И вот по совету в предыдущем сообщении добрался до заправочного штуцера.[attachment=8200:Фото0509.jpg] Снял и разобрал его.[attachment=8201:Фото0512.jpg][attachment=8202:Фото0513.jpg] И действительно там много черных частиц было, особенно на проволочном фильтре.[attachment=8203:Фото0515.jpg]Это оказались заусеницы от резиновых уплотнительных колечек с заправочной колонки. Промыл, продул и все собрал обратно, но результат оказался тотже! Теперь думаю смотреть дальше, как говорят - по цепочке, когда погода наладится (все делаю на открытом воздухе, с пустыми балонами). Уважаемый Залётный!Расскажите подробней как всё-таки снять запровочный штуцер. Спасибо!
Сообщение отредактировал Sing - 7.11.2012, 19:18
|
|
|
|
|
9.11.2012, 16:38
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 43
Регистрация: 4.12.2010
Из: Борисов
Пользователь №: 23961
Opel Zafira B CNG
|
Цитата(Sing @ 7.11.2012, 19:15) Уважаемый Залётный!Расскажите подробней как всё-таки снять запровочный штуцер. Спасибо! Если картинки не помогли- то лучше не лезь туда сам
|
|
|
|
|
16.11.2012, 16:04
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 18.7.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 28214
Имя: Андрей
Opel Zafira B EcoFlex
|
Уважаемые! А кто-нибудь занимался ремонтом (прочисткой) форсунки. Ато у меня при работе на нейтралке происходят перебои в системе зажигания (и это подтверждается кодами ошибок). Можуль зажигания и свечи уже поменял. На бенизне работает без проблем. остается только вариант - форсунки
|
|
|
|
|
16.11.2012, 21:23
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 17.12.2011
Пользователь №: 30840
Имя: Алексей
Opel Combo CNG
|
Цитата(Sing @ 7.11.2012, 19:15) Уважаемый Залётный!Расскажите подробней как всё-таки снять запровочный штуцер. Спасибо! Я полностью согласен с dimarty . Если нет хоть малейшего представления о метане, то лучше обратиться к спецу. Но я делал так, сначала выкатал газ пока машина переключилась на бензин, затем на эстакаде (она у меня находится возле дома на открытом воздухе) отпустил гайку которая соединяет заправочную трубку с вторым обратным клапаном, подождал пока стравится газ (его там немного было) и открутил ее полностью. В заправочном лючке аккуратно поддел резиновый коврик и стянул его через заправочную горловину для бензина и через заправочный штуцер для газа. Там есть четыре болтика под звездочку (непомню насколько), открутил их и подтянул рамку (на ней держится заправочный штуцер газа) немного на себя но так чтобы непогнуть заправочную трубку. Подлез ключиком помоему на 14 под эту рамку и открутил вторую гайку заправочной трубки и рамка с заправочным штуцером оказалась у меня в руках. Собирал все в томже порядке начиная с заправочного штуцера. Затягивал резьбы без фанатизма. Поехал на АГНКС и задул гдето кубов пять, затем дома пеной для бритья обмазал штуцера которые откручивал, в моем случае утечек газа неоказалось, так что подтягивать гайки непришлось. Может в Зафирах устроено все по другому? Но я уже непользуюсь этим заправочным штуцером. Установил под бампер заправочный кран, и заправляю через него.
Сообщение отредактировал Залетный - 16.11.2012, 21:29
|
|
|
|
|
21.11.2012, 22:30
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 4.3.2011
Пользователь №: 25518
oob 2.0 xev
|
По поводу снятия штуцера. Не обязательно откручивать четыре болта под звезду и трогать стопорную скобу. В лючке бензобака хорошо виден штуцер. Он разбирается на 2-е части. 1-я остается в лючке, она не выкручивается, располагается в самом низу. 2-я сверху выкручивается, вот тут и стоит навитый проволочный фильтр. Чтобы открутить верх надо ключи под эти гайки, только нижний ключ нужен тонкий, под толщину нижней части. Где то выше были фотки штуцера в разобранном состоянии. Особенная просьба не растягивайте проволоку фильтра (я например снял проволоку и обратно поставить ровно уже не смог, образовались зазоры м/у навивкой 1-2 мм), чистить фильтр надо лезвием бритвы (м/у) витками, в них забиваются резиновые кусочки от колечек заправ. штуцера ну и промыть растворителем/ацетоном, что у кого есть. Некоторые данный фильтр освобождают от проволоки, говорят, что заправка происходит намного быстрее. Правда выбрасывать фильтр стоит только если есть под капотом фильтр отстойник, а то форсунки наши сильно дорогие по 200$ ( хотя если у кого остались знакомые гонщики или есть знакомые/родственники живущие или посещающие Германию на нем. разборках б/у форсунок хватает; рампа с 4-я форсунками стоит 50$; форсунки к нашим астрам-зафирам подходят и от Комбо и от Фиата Мультипла/Добло бипауэр, даже есть автобусы Ман с газовыми двигателями так и там стоят такие форсунки) Форсунки есть Бош и Сименс, отличаются только диаметром сопла и сопротивлением.
|
|
|
|
|
21.11.2012, 22:52
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 6
Регистрация: 4.3.2011
Пользователь №: 25518
oob 2.0 xev
|
По чистке форсунок. Dimarty по моему пробовал толку особо не было. Форсунка ходит 100-150 тыс. км. Вы думаете буржуй их менял? Если он брал такую машину то цель его эксплуатации -ЭКОНОМИЯ, ну и возьмем небольшой процент экологически задвинутых. Вынуть форсунки из зафиры и астры это пол дня времени, чуть-ли не со снятием впускного коллектора. Такие эксперименты надо проводить, когда есть новая фосунка или 4-е б/у. При подключении сканера он показывает в каком цилиндре нарушение смесеобразования. Когда вылетает форсунка на панели зажигается желтая мясорубка и машина начинает троить, хуже разгоняется, при переходе на бензин сканер показывает восстановление смесеобразования в этом цилиндре. У одного товарища была такая хрень, но ему было по....... и он ездил так, особо много он не наезжал - 50-70 км. в день, через пару дней у него все восстановилось и больше вроде такого не было. Возможно в форсунку попала микрочастица или песчинка и она через некоторое время вышла. Еще необходимо проверить электрическую часть проводки к форсункам, возможно где-то переломался проводок к форсунке или замокает от влаги контакт, либо масса не доходит. Т.е. бензиновые работают, а к 1-й газовой не доходит +12 В. ( у нас 8 форсунок и газовые с бензиновыми разделены).
|
|
|
|
|
13.1.2013, 21:45
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 43
Регистрация: 4.12.2010
Из: Борисов
Пользователь №: 23961
Opel Zafira B CNG
|
Цитата(vitaminih @ 13.1.2013, 20:50) а кто нибуть менял фильра тонкой очистки газа на зафире?стоят возле рулевой рейки. Очень дорогое удовольствие, но если на заправках идет газ с конденсатом - в скором времени понадобится менять
|
|
|
|
|
17.5.2013, 14:28
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 18.7.2011
Из: Могилев
Пользователь №: 28214
Имя: Андрей
Opel Zafira B EcoFlex
|
Собираюсь на Украину. У кого-нибудь есть сведения: не улучшилась ли там ситуация на метановых заправках с наличием переходников для евроразъемов?
|
|
|
|
|
29.5.2013, 20:39
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 34
Регистрация: 12.7.2011
Пользователь №: 28125
Имя: Саша
Зафира 1,6 CNG 2002г.
|
Цитата(Venberg @ 17.5.2013, 15:28) Собираюсь на Украину. У кого-нибудь есть сведения: не улучшилась ли там ситуация на метановых заправках с наличием переходников для евроразъемов? А почему она должна измениться? Причин для этого никаких. Ставьте себе гостовский заправочник и езжайте ,или переходник. Других вариантов нет. Я вам про это ещё год назад в Бобруйске говорил.
|
|
|
|
|
7.6.2014, 8:35
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 12.5.2012
Из: Новополоцк
Пользователь №: 33931
Astra H, Z19Dt, АКПП
|
Ребят, подскажите. Хочу приобрести такую машину. Несколько вопросов. 1. При покупке машины вроде как нужно в Белтрансгазе освидетельствовать газовое оборудование, и это стоит около 450 у.е.? 2. Как я понял, нередко вылетают форсунки. Ставят ведь только оринигал, сколько он примерно по цене? 3. Машина с 1.6 двигателем на метане реально такая офощная по динамике как пишут в Интернете ( 17 секунд до сотни)?
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|